cristisad

Eu am martor airbag aprins si s-a rezolvat cu mufa aceea care intra la tensioner/intinzator. Mufa aia a fost curatata cu un spray . Acum a disparut martor airbag. Vezi poate mufa aia nu face contact bine, asta ar fi. Altceva n-are ce sa fie, vorbisem la un service , cu un inginer. El spunea ca doar mufa aia poate fi, cand e vorba de scaun sofer. Mie tot timpul imi apare martor airbag, daca umblu la mufa aia idioata. Trebuie s-o curati, o pui sa faca contact si dai reset din tester. Ar trebui sa dispara .

Tot imi moare motorul, dar doar daca vin de la viteze mari si franez tare spre zero, atunci moare. Se intampla foarte rar, daca franez incet, cu grija , fara sa trag pe liber, din treapta a4a, atunci n-am probleme. Am sa o duc pe tester si am sa va spun ce are .

e posibil sa fie de la spalatul motorului ? Ca vad ca azi nu mai face probleme,deocamdata. De cand am spalat motorul, am inceput sa am o gramada de probleme. N-am avut nicio problema cu ea, dar deloc, pana cand am spalat motorul la un centru de detailing. De cand am spalat motorul, in urmatoarele zile mi s-a intepenit electromotorul , dar si-a revenit si nu mai am treaba cu el. Apoi,in urmatorea zi, imi murea motorul in mers, dar azi nu mai moare deloc. Tare mi-e teama ca de la spalatul motorului am patit toate astea. Sa nu mai spun ca aveam o gramada de sunete la rotile fata si pedala acceleratie, cand trageam dreapta, in mers. Acum au disparut toate , odata cu trecerea timpului.

Il am si pe Clio, dar conduc e46 pana ma satur si de el si de masini. Stai linistit, mi-am luat lectia: nici e46 nu ma mai incanta cu atatea probleme, dar nici clio. Mai exact, m-am cam saturat sa am masina , sa stau s-o intretin mereu. Nici clio nu e noua, are 8 ani, mult pentru un renault si in renault bagam bani. Merg toate becurile din bord, de pe e46, e din Romania luat bmwul. Problema la e46 este asa: Cand franez la semafor si trec pe liber si incetinesc, scad turatiile destul de tare si moare motorul. Daca trag rapid in treapta 1, inainte sa se opreasca masina la semafor, nu mai moare motorul. Se intampla doar cand incetinesc foarte puternic si sunt sub 800rpm. Am observat ca daca n-o tin pe liber si o trec in treapa 1 cand sunt pe la 500rpm, nu mai moare. Oricum, o duc la service, o pun pe tester si o sa vad ce are.

e46 cu probleme? orice e46 are probleme, au 13 ani totusi . O masina de 13 ani, mereu va avea cate o problema, doar nu e impecabila . Toate au rulaj, nu? TOate piesele de pe ea au 13 ani si rulaj, iar acestea urmeaza sa cada.

pentru ca de ceva zile porneste la cheie, nu mai sunt probleme. Am spalat motorul acum 7 zile si cred ca a fost afectat electromotorul. Am sa ma ocup si de el,nu-l las asa. Dar nu mai sunt probleme. Daca vor fi, atunci o duc sa-i schimbe carbunii aia.

pai cand sunt pe galben , inseamna ca mai am 7 litri. Eu inca nu eram pe galben,eram aproape.

Salut, Am gasit azi o alta problema. Prin oras, la turatii mai mici, imi moare motorul complet. In rezervor aveam 9 litri benzina. Azi intorsesem masina intr-o intersectie si mi-a murit motorul in viraj, volanul se intarise, super dificila situatia. Ce ar putea fi? filtru benzina /aer , clapeta acceleratie? N-am niciun martor in bord. Credeti ca daca o pun pe tester, poate fi indicata problema reala?

S-A REZOLVAT. Inginerul service mi-a spus de ce n-am impins-o? De ce am luat-o pe platforma... S-a rezolvat oricum la service, in 30 secunde. A dat de cheia masinii de multe ori, foarte ,foarte rapid, ca sa invarta electromotorul care era intepenit. Acum pleaca la cheie mereu, n-am treaba. Oricum, pe viitor , trebuie desfacut , sa vedem carbunii, ca de acolo a ramas intepenit. Vad ca acum pleaca la cheie mereu, fara probleme.

nu,n-are cine sa ma ajute. In mare parte cred ca e de la electromotor sau bobina. Poate ca si spalatul motorului de acum 7 zile a corodat vreun contact ceva... Oricum,multumesc mult de raspunsuri la toti.

Deci, bateria e noua. Cand dau sa pornesc masina, nu se invarte nimic, nici macar electromotorul. Deci nu e de la bujii? electromotorul nu invarte, nu invarte nimic, nu se invarte nimic. Se aprind in bord acei martori, curent are masina. I-a fost spalat motorul acum 7 zile, la un centru de detailing. Bujiile sunt destul de vechi si mi s-a recomandat sa le schimb ... N-am martor baterie aprins, bateria e destul de noua, are vreo 4 luni sau 1 an. Nu trimite semnal cand dau sa pornesc, nu trimite semnal spre restul motorul , ca nu aud nimic sa se invarta, e moarta complet.

Salut, Am pus azi contactul si nu mai porneste motorul. Ce poate fi? bujiile sau altceva? Nu invarte nimic, nu aud motorul . Am benzina in ea .

Salut, Am sa trec pe 5W-30 asa cum recomanda producatorul. De ce multi intreaba ce rulaj are masina? Doar nu schimbi tipul de ulei daca producatorul spune 5W30 sau se pune ulei gros dupa un anumit rulaj? Eu am castrol magnatec 10W-40 ( mai gros) , afecteaza cumva motorul vara? Am 180.000km rulaj. As vrea sa pun in septembrie Castrol edge 5W-30 sau castrol magnatec 5W30, care ar fi mai ok? edge e full syntethic, dar cica magnatec ar proteja mai bine motorul. :butcher: :roadrage: :gathering:

salut, Ce antigel e bun pentru bmw 316i, 2002, e 46? Sau cum stiu daca al meu e ok pentru iarna ce urmeaza?

Salut, am schimbat eu simeringurile alaltaieri... As mai face un polish exterior ( dar mi-e teama sa nu afecteze/reduca stratul de vopsea). Polish vopsea e bun ? Nu reduce stratul de vopsea? Tapitaria din interior e putin murdara, cu ce as putea sterge? Sa merg la o firma de detailing? Am husele de pe scaune de culoare deschisa si nu stiu cu ce sa le curat sa scot mizeria de pe ele.

Salut, Avand masina abia luata , am de gand sa mai fac o revizie. bmw e46, an 2002, 316i , N42B18 . Am ulei 10W40 in motor. urmatoarele recomandari:( corectati voi lista daca e ceva in neregula, va rog?) filtre ulei,combustibil,polen(habitaclu), aer ( toate sa fie MAN) ulei : Castrol Edge 5W40/0W40 sau Magnatec ( care il recomanzi)? bujii NGK ( ?) lichid frana bmw DOT4 o-ringuri oem garnitura pompa vacuum oem garnitura valvetronic oem Antigel ( >>>???? ce tip sa iau?) sa o pregatesc de iarna. Ce ar mai trebui schimbat pe viitor, mai ales sa protejez motorul de probleme si de iarna care va veni. Pompa apa?Racirea motorului e foarte importanta. Am auzit ca asta e bine de schimbat la o masina abia luata, SH. ( distributia i-a fost schimbata, simeringuri schimbate). Vreau sa schimb ceea ce e foarte important, ca sa asigur o siguranta motorului. Ca exemplu: uleiul care-l am in motor nu pare a fi corect ( 10W40).

Salut, Ce bujii sunt mai bune pentru 316 i, 2002 , e 46?

Salut, As vrea sa spal motorul la un 316i, 2002. Cineva care repara bmwuri mi-a spus ca pot s-o spal la spalatorie , fara probleme, ca motorul e bine izolat. Inca n-am curaj, n-as vrea sa am multe alte probleme apoi.

Salut, Castrol edge 5W-30 sau Castrol Magnatec 5W-30 ? Am bmw 316i , 2002, 180.000km si are in el 10W40 Magnatec. E silentios motorul cu acest ulei. Ce-mi recomandati? N-as vrea un ulei prea subtire care sa-mi creeze probleme, zgomot, presiune in pompa ulei, slaba protectie a motorului. As vrea ceva sigur, nu de turatii mari, ceva sa protejeze motorul mult.

Ok, mers Valy. Am sa trec pe 5W40 ca am auzit ca protejeaza mai bine motorul decat 0W40

Salut, Ce ulei se recomanda pentru un bmw 316i, 2002? Vreau castrol, am castrol 10W40. Ce recomandati? 0w40 sau 5w40? Masina are 180.000km

Salut, Am un bmw 316i, 2002. Am ulei castrol Magnatec 10w-40 . ce ulei imi recomandati? Masina are 180.000km.

Eu am 10W40 , dar forumul mi-a spus sa-l dau jos. Am sa-l dau...

De asta mi-e teama sa pun 5w40, sa n-am becuri in bord aprinse apoi. Ulei presiune....

Salut, Am un bmw 316i, 2002 . Am ulei castrol magnetic part synthetic, 10W-40. Ce ulei imi recomandati , 5w40 ,5W30 sau 0W40? Masina are 180.000km