siemprerosso

up

up

up

tel: 0765 253 878

2 cauciucuri bridgestone turanza er30, 205/55/16, uzura 80%. sunt bune de drift, burnout, etc, sau pentru roata de rezerva. unul din ele are o galca pe lateral (eu am mers asa cam 1 an, nu afecteaza cu nimic) si celalalt are uzura mai pronuntata pe interior. livrare doar in tg-jiu sau in apropiere. pret: 50 de lei.

167mii foarte reali. eu o am de la 132mii. trebuie sa ii sudez suportul pt esapament care s-a rupt si cred ca ma pregatesc de un schimb de bucsi. in rest nimic.

nu se ridica atunci cand dai flash (tragi maneta spre tine). se modifica daca dai faza lunga, deci impingi maneta spre inainte. ia incearca si o sa fii surprins :twoup:

e46 se intretine mai usor si mai ieftin, doar ca 320i are motor de 2.2 si acum au crescut mult impozitele. e90 318i are motor de 2l si e mai nou, dar parca are doar 129cp, din cate stiu eu. poate un e46 318i, 143 cp?

e mai ok sa fie inclazite tot timpul, parerea mea. in consumul de motorina nu se reflecta, oglinda nu se topeste si este mereu uscata. la ford de exemplu inclazirea in oglinzi porneste numai cu dezaburirea spate, ceea ce e cam aiurea. daca fac un drum de 2h prin ploaie stau cu luneta fierbinte degeaba. asa la bmw, oglinzile sunt uscate si nu suprasoliciti nici un sistem al masinii, fiind proiectate sa stea "on" permanent. singurul dezavantaj e cand iesi din spalatorie si nu le-ai sters inainte, atunci apar pete pe ele.

eu cand am adus bmw-ul din germania (320d touring) am scos consum 5.5%, cu o autonomie reala de 950-1000km. am mers normal, nu am depasit 130-140 pe autostrada pentru ca trebuia sa se tina si fiesta (60cp) de mine :twoup: consumul la 320d este excelent pentru puterea motorului si dimensiunile masinii. de exemplu, acum am un ford focus 1.8tdci, 115cp care consuma la fel ca bmw-ul, dar are 35cp si vreo 200kg in minus.

cauta masina pe bmw.de, la gebrauchtwagen. imposibil sa nu gasesti un 325i/330i care sa iti placa.

eu nu inteleg cum de vi se pare bmw-ul e46 rigid??? vorbesc de cel cu suspensie normala. mie mi s-a parut mai moale decat la focus si muuult mai moale decat la fiesta. in oras e cam aiurea de condus, de acord, nu-i place sa mearga numai cu a 1a si a 2a. eu zic sa iti iei un golf tdi de 115 sau 131cp, adica un motor cat mai puternic. daca iti iei 316i dupa un timp o sa il injuri pt ca nu fuge si consuma mult pentru ce poate.

330i coupe (e92 parca), preferabil cu pachet M, piele, xenon si jante frumoase.

ia-ti 320d daca vrei o masina buna, cu tenta sportiva si cu costuri de intretinere mici (inclusiv combustibil). daca mergi in jur de 15mii km pe an si in majoritatea timpului faci drumuri lungi, ia un 330i. atunci merita. in oras le omori pe amandoua din cauza aglomeratiei, asa ca poti sa iei si 316d. nu mai ziceti de ford focus ca e economic, al meu consuma mai mult decat bmw-ul (o fi din cauza ca il alerg mai rau... :)) )

si eu am un focus 2 si un bmw 320d e46. ia-ti bmw-ul si nu vei regreta. la 15mii gasesti un e90 dotat si nu cu foarte multi km. e alegerea ta ce motor vrei, eu pt e90 ti-as recomanda 2l diesel - 163cp.

ca sa simt placerea de a conduce pornesc motorul, bag a 1a si am plecat. la drum lung chiar e o placere sa conduc touring-ul, nu ma oboseste si daca vreau, imi asigura si cateva senzatii sportive.

distributia este pe lant. toate bmw-urile mai noi de 92-93 au asa.

la motorul 2.0 tdi turbina era prost conceputa, adica era fortata si ceda. la motorul de 170cp nu au fost probleme (asa mi-a zis un prieten care lucreaza la skoda). eu ziceam ca skoda fabia 1.4i consuma minim 9 pt ca si fiesta mea consuma prea mult pt 60cp (10-11 in oras, dar fac drumuri scurte 2-3km). oricum dupa ce termin leasingul la focus clar il vand si iau un bmw 3 coupe, mai aproape de sufletul meu (un 325i).

la mine urmatoarea masina va fi un ford focus 1.8tdci, 2007, in leasing. in aceiasi bani gasisem un 318i si un 318d, dar fiind 2004 nu puteam sa le iau in leasing. oricum bmw-ul va ramane mult timp langa mine, focusul este inlocuitor pt fiesta. @motanul - daca fabia cu motor de 1.4 consuma sub 9 in oras (gen timisoara, sa nu zic bucuresti) eu ii mananc capota.

la socuri mari (accident) se taie alimentarea motorului si exista un buton, probabil prin bord pe undeva (asa e la fiesta) care restabileste alimentarea...

n-as spune ca motorul de 1995cmc diesel este un etalon de nefiabilitate, avand in vedere ca este folosit de vreo 9 ani de bmw.

imi trebuie un leasing la firma cu o rata lunara de maxim 250eur, adica la 3 ani ar veni ceva gen 9000eur. ma intereseaza 320d, 318i, 330d e46, poate chiar 325i. sa fie in stare buna si cu facelift (>2003), nu ma intereseaza foarte mult optiunile. pretul maxim este cam 9000-9500eur. asadar, astept oferte. nu ma intereseaza decat ofertele pt leasing, nu vreau sa o iau cu banii jos.

imi place la masina mea ca trece pe langa multe chestii cu pretentii sport, mai ales pe autostrada, desi ea e o familista convinsa cu fundu mare (touring :) ). nici la liniute nu m-a facut de ras, prin oras s-a tinut si la un focus rs (care in linie dreapta m-a mucificat). imi place ca e foarte ok la drum lung, nu ma oboseste, ma scoate din toate depasirile si consuma mai putin decat fiesta. a, si e mai e faza ca le place la fete.

cati km are?

320d cam greu sa gasesti euro4 din 2004 si in stare foarte buna la un pret comparabil cu 318ci din acelasi an. diesel-ul fuge mai bine si consuma mai putin, dar are mai multi km si mai multe chestii care se pot strica. daca faci 25-30mii km pe an eu as merge pe diesel, poate chiar 330d.