check_engine

Iti recomand UNGO! Incearca la Code Alarm pe Ghencea. Mi-a placut cum au lucrat.

http://www.mobile.de/SIDyi5EINFfMP4HE0KHUD...11111190147649& Nu se vede ca ar fi luminata :blink: Dar este :)

Si eu mai fac o chestie. La spalatorie, ii dau cu jetu si pe etrieri+discuri, sa se duca negreala de la ferodouri. Dar asta NUMAI dupa ce a stat cca 15 min (sa se raceasca discurile)

Ba s-au gandit, dar la M 3 :blink:

incearca s-o lasi (12 ore spre exemplu) doar in viteza, fara sa tragi frana de mana. ar trebui sa nu mai scartaie

La magazinul de alarme de pe Ghencea am vazut astfel becuri, da' nu am fost atent la detalii.

Exact! Ii cunosti? Lucreaza bine? Ca eu intrasem sa intreb de o alarma.

Cum e luminata nush. Cert e ca ziua se vede ca aia normala si noaptea ca-n poza. Magazinul e la capu' lu' 41, in Ghencea. Code Alarm ii zice.

Am vazut de vanzare maciulie schimbator luminata pt E 46 la 80 euro. E scumpa la banii astia tinand cont ca are inclusa si manseta ?

E original sau aftermarket?

Daca mai face, tre sa opresti motorul, repornesti si faci cursa volan total stanga si apoi total dreapta (ca sa-si faca re-check-ul=> ca le-au innebunit cu atata electronica :blink: )

Eu pot sa-ti spun doar ce zice cartea: Battery: 12(50) V(Ah) Alternator output: 70/12/2500 A/V/rpm Nush cat te ajuta!

E 46 '98-'01 motor 20 4D 1 = 136 cp E 46 '01-'04 motor 20 4D 4 = 150 cp

Parca Simoni Racing fac huse pe tip de masina.

Daca masina are geamuri "termice", senzorul de perimetru este INUTIL (nu permite "traficul" microundelor)

Eu sunt PRO automata, deoarece folosesc masina 95% in oras.

Din proprie experienta, recomand Viper sau Ungo Edit: Si avand pager, mai merge sa-ti pui si modul de pornirea din telecomanda (avand cutie automata :blink:

La VW se cheama "dubla asigurare". Si functioneaza in felul urmator: 1. la o singura apasare pe "inchis" usile se inchid (FARA posibilitate deschiderii din interior-oricat de mult sau tare ai trage) 2. la doua apasari (consecutive) pe "inchis" usile se inchid (de data asta CU posibilitatea deschiderii din interior) Acest principiu functioneaza INDIFERENT daca masina are sau nu alarma (din fabrica). Verifica daca e acelasi principiu!

Miraculos e la nemti, unde pleci din Passau cu 2,5 bari in roata si ajungi in Bonn tot cu 2,5 bari. Si asta, dupa ce ai mers pe autobahn cu 120-160 km/h. La noi unde poti sa mergi constant cu viteza mare, sa zici ca se incinge cauciucul si-ti creste presiunea-n roata?! :blink:

Da, codul 400 se refera la EGR (exhaust gas recirculation). Ai un PM.

scrie si tu tipul de motor,masina,locatia si alte chestii ajutatoare!

la golf ai tractiune fata. la bmw (avand "tractiune" spate) s-ar putea sa fie doar o impresie de intarziere (din cauza cardanului si diferentialului)

Inverseaza dreapta cu stanga si vezi daca se schimba ceva!

N-ar fi mai bine sa-i faci o testare?!

1. motorul 30 6D 1 exista cu 2 puteri: 184 SI 193CP. al tau cat are? 2. codul 3505 nu exista la motorul asta