X X L

vorba asta cu turatia imi apartine, dar vad ca o folosesti si tu :) acum ca lucrurile sunt clare, nu e loc de suparare pe un forum... ci de discutie ! noi sa fim sanatosi si masinile noastre! bafta maxima ! PS: totusi, am zis "mi se pare" ca sa nu dau o prostie drept certitudine :)

1. antigel concentratie 1/1... apa distilata e toata la fel, adica pura ! 2. problema cu senzorii de parcare se poate rezolva la orice service, nu doar la reprezentanta. Ti s-a cerut seria de sasiu ca sa stie cu ce au de a face si eventual sa iti comande altii noi... recomand totusi reprezentantele sau service-urile specializate. 3. Da, e normal... nu chiar cu 1,5 litri, dar oricum creste. 4. cauciuc, OEM ! grafitate pe spate, ca sa nu mentina umezeala.

ce are de a face rugina/oxidarea cu blocul motor (Al/Zn)? alea sunt niste decoloratii ale materialului, aparute de la variatiile de temperatura... daca vrei sa iti straluceasca galeriile, n-ai decat sa le vopsesti in crom (sa zicem :) )... dar la ce temperaturi sunt acolo, vei observa cat de repede se schimba ...

nu mai raspunde cu mi se pare...citeste mai sus si o sa vezi ca au fost persoane cu 318is E36 la rar si au iesit euro2 si mai explica ca o iesit eruo 2 ca are noxele inregula.... @blade: nu conteaza modelul caroseriei, ci codul motor ! iar eu am zis acel mi se pare, pt ca nu eram sigur... stiam ca e mare confuzie intre 184S1 (care e euro2) si 184E1 (care e noneuro)... ce ti se pare asa de criminal in asta ? BMW 318is din '92 - '99 are doua motorizari: M42 si M44, co codurile motor 184S1 (motor de 1,8) sau 194S1 (motor de 1,9). interpretarea codului motor e foarte simpla... la M42 184S1 rezulta motorul de 1,8l , 4 cil , 4 supape/cil 18 (capacitatea cilindrica)__ 4 (nr cilindri) Alte date pentru curiosi : 184E1=noneuro 206S1=noneuro 206S2=euro2 256S1=noneuro 256S2=euro2 164E1=noneuro 164E2=euro2 in rest, bafta maxima la pisicute !

daca pe-acolo avea taranu' treaba ... si pe contrasens, si doar cu 1 cal-putere, vai de capul lui !

ai vazut ? :)

nu sunt sigur 100%, dar parca asa e... cand voi ajunge in posesia informatiei certe, iti voi spune...

M42 (184S1) mi se pare ca e noneuro ...

ai cumva si mufa? am luat si eu unul de pe forum si nu pot sa-l montez. imi trebuie culorile firelor. uite aici schema care iti trebuie... pt mufa !

eram sigur ca o sa intrebi :) .... l-am scos in dreapta, unde-i era locul de fapt...

n-ai pt ce... bafta la montaj!

da' ce te faci cu aia care au permis, dar nu stiu sa citeasca??? sambata nu m-au mai tinut nervii si l-am scos pe unul fortat de pe banda 2... nu reactiona nici la semnalizare, nici la flash, nici la claxoane scurte...

sau "eu nu dorm pe banda 2"

si eu am vazut un Logan albastru cu astfel de colant... insa cel mai mult imi plac cele cu "Atentie la motociclisti!"...

nu am incurcat nimic... vezi postul #59 al lui Tien... probabil ca am gresit eu cand am scris "stau si ma gandesc daca nu cumva, prin acest topic atat de ostentativ,"... trebuia post... scuze, Rares... gandurile-mi erau bulversate, incercand sa inteleg ce isi doreste Tien de la viata :)

codul ala nu ai cum sa il gasesti pe realoem... cauta-ti setul de cabluri la reprezentanta... acolo il vei gasi cu siguranta... succes !

subscriu la ceea ce spunea si BoBo... eu mi-am luat de aici au si adaptoarele de e46... la pret bun...50 Ron, parca, ambele!

first, tre sa stii niscaiva germana... dupa aia e mai simplu... trebuie sa te inscrii in programul MeinBMW. problema e ca daca nu ai o adresa de Germania (nu neaparat in buletin, poti sa dai adresa postala a unor prieteni) nu vei primi niciun card... aparent e simplu, in realitate e mai greu.

nu am condensatori... cica e instalatie care nu ar trebui sa dea eroare in far, de bec ars... o sa schimb becurile sa vad cum se comporta atunci...

super tare... dar oare care sa fie motivul pentru care atunci cand pornesc masina, imi apare eroare de bec ars pe unul din xenoane, iar dupa ce le aprind, eroarea dispare? exista si o intarziere de 1 secunda la aprinderea efectiva a celui care imi da eroare.... :)

pt drumurile noastre ia-ti totusi normale.

ar trebui sa ai acceleratie electronica... pe realoem.com nu iti apare nimic despre cruise control http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...47635&hg=66 in schimb ai posibilitatea de a-ti monta comenzi pe volan http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...=32&fg=35... uite aici atasate instructiuni... volan_MFL_GRA_montaj_1.doc volan_MFL_GRA_montaj_2.doc montaj_volan_MFL_GRA.pdf

deocamdata ia-l pe-asta.

mai ales peste tot ... concurenta nu doarme !

iarasi le schimbi ?