X X L

exact cum spunea si colegul at_b: ar trebui sa ai sub pedala de acceleratie un releu, adica o cutiuta neagra, la loc vizibil totusi... si bineinteles, atunci cand pui contactul in poz.2, trebuie sa se aprinda un martor verde EML cam atat... bafta

nici acum n-ai nimerit-o... :) a mea e din 08.01 si tot n-are tempomat... toata "smecheria" e sa aiba EML, adica acceleratie electronica...

exact ! :)

daca mai ai E46 ul ala vezi ca firul ala lung albastru cu negru care merge in box-ul de sub capota l-ai bagat la un pin gresit si deaia nu iti merge Pilotul automat Toate vin cu instalatia de pilot automat Chiar ieri am montat un volan sport cu comenzi in locul unui volan cu airbag caramida, si fara comenzi WRONG !

felicitari ! asta am spsu de nenumarate ori pe topicul asta... poate o sa retina cine e interesat totusi...

poate e de la magazia de CD-uri... daca masina nu are asa ceva, inseamna ca e preechipata cu cabluri...

corect !!! :twoup:

se comporta mai bine cu Rompetrol, chiar daca e mai scumpa :D e cumva MOL-ul de la Sos.Oltenitei intersectie cu Ssos.Vitan Barzesti ? dupa ce am alimentat acolo, mi s-a intamplat acelasi lucru (a doua oara cu combustibil MOL), si nu ma mai apropii de benzinariile astea... La intersectia Oltenitei cu Vitan Barzesti este Lukoil. Eu am bagat de la Mol-ul de pe soseaua berceni, aproape de Aparatori. exact la asta ma refeream si eu... mama lor ! :twoup:

se comporta mai bine cu Rompetrol, chiar daca e mai scumpa :twoup: e cumva MOL-ul de la Sos.Oltenitei intersectie cu Ssos.Vitan Barzesti ? dupa ce am alimentat acolo, mi s-a intamplat acelasi lucru (a doua oara cu combustibil MOL), si nu ma mai apropii de benzinariile astea...

ceasul se regleaza foarte simplu prin intoarcerea butonului din partea dreapta a panoului unde sunt ceasurile masinii... pt a da timpul inainte il intorci in partea dreapta (in sensul acelor de ceasornic), iar pt a da timpul inapoi (doar pe masina :twoup: ) il rotesti invers... orice impuls de rotatie schimba in + sau in - doar 1 minut... daca vrei sa dai mai multe ore, trebuie sa tii intors butonul respectiv mai mult de 3 secunde... (pag.74 in manualul de utilizare al masinii) limba BC nu stiu cum se schimba, dar cred ca gasesti indrumari in manual. bafta manual_BMW_3er_Touring_E46_3_ab_09_00.rar

@Bavaria, merci de explicatii, dar sensul intrebarii mele era cu totul altul: nu cum vor afla proprietarii de BMW de defectele masinilor cu recall, ci invers cum va afla BMW de proprietarii masinilor ca sa ii cheme la service-uri... ma gandesc ca doar o campanie de presa, sau ceva asemanator va avea oarecare efect, dar deja majoritatea celor cu astfel de defecte si-au remediat problema pe cont propriu... oare BMW va acorda si despagubiri acestor oameni, asa cum ar fi normal si corect?! succes !

Erik Goplen: seria 3 E46 (Designworks/USA) dpdv meu, cea mai reusita caroserie BMW gandita vreodata...

nu fi asa curios, orice inventie costa de te rupe...

si , ma rog, cum ii va gasi BMW AG pe actualii proprietari de masini cu defect de serie??? ca prin reprezentante ma indoiesc ca o vor face

ce ai tu se numeste "TeilLeder"... oricum, acum sunt tapiserii din piele perforata, cu sistem de racire integrate in scaune... probabil ca s-au plans prea multi de probleme ca ale lui @white320i ultimele 3 posturi au fost simultane :twoup: deci exista solutii, dar cam departe de noi... pielea oricum e mai greu de intretinut decat stofa, deci e de recomandat cea din urma, cu portiuni de piele pe zonele expuse frecarii excesive (de ex: marginile scaunelor)

no way !!! in niciun caz la noi nu ar functiona... in primul rand pt ca ai deveni instant prestator de servicii... ar trebui chiar sa ii faci loc in fund, la taxatoare... fiecare cu biletul lui... deci... NU !

culmea e ca a fost la medic... la spital, in regim de urgenta... e mai practica solutia cu un prosop, asa cred...

uite aici ... volan_MFL_GRA_montaj_1.doc volan_MFL_GRA_montaj_2.doc

scuze, am uitat ca sa precizez ca ma refer exclusiv la masinile din import... unde centura e obligatorie, iar 99.9% din persoane o utilizeaza !

pare injectia ... ai fost cu ea la un tester ? poti obtine de acolo defectul...

chiar glumeam ! :twoup:

ON TOPIC: starea centurilor poate fi un martor foarte bun la determinarea uzurii unui autoturism... daca forta de retractare a centurilor este mult diminuata, peste 50%, inseamna ca masina are cel putin 150tkm... centurile care nu se mai retracteaza la fel de repede si raman "spanzurate" sunt de peste 250tkm, cu siguranta. bafta maxima tuturor !

personal ma inteleg foarte bine cu Rompetrol 98, dar mai pun si Petrom 99+ din cand in cand (depinde de zona unde ma aflu)... dupa care ma conving ca masina mea agreeaza mai mult benzina de la Rompetrol, si revin...

diferente de culoare la fum :twoup: joke ! pe piata sunt o gramada de recipienti foarte frumos imbracate cu etichete de orice fel... Castrol, Mobil1, Aral, etc... ideea e sa ai control pe sursa de provenienta a uleiului, pentru ca sunt deja prea multe fake-uri pe piata. personal folosesc numai ulei 5W40 BMW Castrol, cumparat din reprezentanta din Germania... macar acolo stiu ca ar trebui sa fie original ! cand imi iau uleiul, imi iau si toate filtrele... mi se pare cel mai sigur pt masina mea...

e oem, nu cred ca apare ca optiune... am mai vazut astfel de scaune, nu sunt cu aproape nimic diferite de cele din stofa normala (cu exceptia tivului alb)