jokker

Cum spune si titlul, vand 4 roti(tabla) originale bmw e46, 195/65/15, stare foarte buna (nelovite, nezgariate, echilibrate gata de utilizat), cauciucuri made in france (nu-mi aduc aminte marca :)) rulate max 1000km (2luni acum 2ierni)... Poza atasata nu reprezinta produsul real, a fost atasata doar cu scop informativ sa vedeti cum arata capacele. Pret 600RON - 140EUR

si mie imi plac jantele, sa o stapanesti sanatos si fara incidente! seria 3 rulez! :lol:

80ron toate patru la reprezentanta, stoc aproape permanent... 100-150ron la baieti in targ :)

voinic rau cu x5.4.8i :) gj!!!

eu sunt super multumit de x3-ul meu, chiar daca e urat cu spume si "neactualizat" in interior.. revin in a-mi exprima dezamagirea cu privire la faptul ca, bmw putea in 2005 cand l-a lansat sa il doteze cu un interior la nivelului lui e90 sau e60... dar de bulangii si de cacaciosi si pentru a nu face concurenta retardului de x5 de la acea vreme au compromis interiorul x3-ului.. in schimb motorul, x-drive-ul, confortul datorat unei berline cu beneficii de sav.. te fac sa il iubesti.. mai ales in oras... <_<.. dar si in afara.. tinuta de drum este flawless..

<_< wow 300lei pe luna spaga + un minim de 600lei spalatu vreo 900 :unsure: si ai masina curata tot timpul :blink: :) wow again.. faci 6000km pe luna, 72k pe an... de ce mergi asa mult, daca nu sunt prea curios :wub: ontopic.. o data pe saptamana .. langa casa.. ma dispera personajele care se perinda pe acolo, dar sunt prea comod si nu am prea mult timp liber sa merg in alta parte.. in general in weekend... si las 5-10 lei in functie de cum si-au facut treaba :blink:.. niciodata nu sunt multumit de interior si nu am gasit nicio spalatorie care sa faca interiorul impecabil :bashwall:( doar daca apelezi la detailing pro poate....

:) doar ce a zis ca nu o mai are <_<

este o problema comuna la e46, s-a discutat intr-un topic vechi pe o gramada de pagini, este de la mufa mare care conecteaza stopul - mai precis papucul cu masa .. firul cel mai gros negru.. se rezolva daca tragi masa separat ( o sa observi ca exista deja un loc pe placuta unde se poate conecta un papuc cu firul gros negru.. nu stiu cat de explicit am fost.. o sa caut topicul si revin

bmw recomanda castrol, eu iti recomand uleiul oem pe care il gasesti chiar pe forum sau la un simplu search pe google, la mine am pus bmw oil 5w30. Daca nu gasesti oem.. atunci castrol! .. oricum este un topic deschis cu discutii neterminate despre uleiuri <_<

discutiile de aici, on road se comporta impecabil .. stabilitate in curbe, depasiri, frane... este zgomotoasa la viteze mari 160+ datorita aspectului de caramida <_<... suspensia este destul de rigida in comparatie masinile concurente.. ca family car.. sa nu te astept ca este foarte spatioasa.. cred ca doar un pic mai spatioasa decat seria 3.. incomparabil mai mica decat seria 5 sau x5.. se comporta destul de bine si in oras nefiind exagerat de mare... motorul de 3.0d mie imi consuma 15l in bucuresti si 7.8-10 in afara in functie de cum merg... cutia este intradevar manuala standard, doar la 3.0sd (35d) cutia automata este standard... pe mine nu m-a interesat cutia manuala oricum...

nu l-ai vazut pe al meu... iti vei schimba parerea! :) ontopic.. este o discutie pe aici cu nemultumirile celor ce au x3 dar si cu punctele forte :bashwall:.. schimbarile aduse lci-ului nu sunt majore.. poate cele mai importante sunt cele legate de suspensie, suspensie ce zic ei ca au mai "imblanzit-o".. motorul de 3.0d este super :unsure: chiar daca un pic cam zgomotos pentru gustul meu.. nu stiu insa daca exista cutie manuala pe 3.0d parca aveam impresia ca vine cu automata in standard.. pretz.. nu stiu cu criza asta... orienteaza-te si tu.. mobile.de autovit.. etc :blink:

sunt dragute jantele... personal insa, nu as suporta sa nu am emblemele pe jante <_<

cum ce se intampla?.. se transforma in bord de... nova cu volan de bmw :)

concluziile... I started this review by saying that I went in with an open mind and most important, willing to keep my biased BMW opinion for myself, and I fully kept my promise. Judging the Audi Q5 from a consumer/journalist/blogger perspective was important to this review and I am ready to tell you that Q5 is an amazingly well executed vehicle coming out of the Ingolstadt gates. It offers the package required by many SUV/Crossover fans: luxury, design, performance and safety. While I am and will still be a BMW fan, I have to acknowledge that the current X3 needs to be replaced, it has been almost seven years since its first inception and it is time to bring out the latest BMW technology and most important, a new, more appealing design. This has been probably one of the biggest complaints I’ve heard from the BMW community. But from what we heard in the past, the new 2010 BMW X3 will bring back the style, performance and quality expected in a top BMW vehicle.

am avut e46, ambreiajul nu se simte mai sus sau mai jos.. e imposibil pt. ca este hidraulic... cel mult poate sa "patineze"... bateria.. nu este nevoie sa deschizi portbagjul sa dai sau sa primesti curent... au amplasat doi conectori in fata cand ridici capota in stanga ... amortizoarele cred ca pot fi testate.. adica sigur.. eu asa am facut.. si afli exact cat de uzate sunt..

o las la pompa pana platesc si daca nu ard gazul prea mult in benzinarie.. fara exceptie o inchid, apoi verific inca o data daca am inchis-o <_<

e adevarat ... dar chiar nu pot sa accept ca era imposibil pentru bmw sa puna pe x3 interiorul generatiei e90, de ce trebuiau sa se blocheze la e46.. chiar asa de mult s-ar fi marit pretul... nu cred.. pur si simplu nu au vrut sa concureze x5-ul..mai ales cel vechi care se vindea atunci cand au lansat x3... dupa mine.. dar poate ca sunt eu subiectiv... x3-ul merita pe deplin un interior aproape de e90.. ma refer la bord/clima/navigatie/idrive/cheia noua/scaune... cum e posibil sa vanda in 2009 o masina cu o cheie folosita in 98, mai ales cand la toate celelalte modele au facut upgrade-ul... poate ca sunt detalii, cum spune si c6t9, care nu conteaza, si care sunt compensate de restul calitatilor mecanice... totusi... (alt exemplu au renuntat la x5/e60 la vechiul schimbator.. nu ca ar fi nasol rau asta.. dar ar fi putut sa upgradeze si schimbatorul la e90 si x3)... chiar daca sunt constient ca totul se rezuma la pret... ce masina premium in 2009 cu lci2007 are inca clima monozonala?... si fara posibilitate de upgrade?... chiar nu conteaza detaliile?...(ma mir ca au imbracat fetele la usi destul de dragut si ca s-au straduit sa monteze navigatia "mare"... trecand peste toate astea.. noul x3 probabil ca va corecta toate neajunsurile... altfel vor pierde pentru ca oamenii chiar daca nu realizeaza ce motor se ascunde sub capota.. au vazut deja q5-ul si glk-ul..

si eu sunt de acord cu c6t9, nemultumirile mele ar fi urmatoarele.. desi este o masina aparuta relativ odata cu e60 si e90 interiorul si dotarile sunt clar de e46/e39... macar la facelift puteau sa faca ceva in privinta asta.. este penibil sa iti cumperi una noua in 2007 si sa ai interior de 98 .. bine ca nu a fost cazul meu:P - nu este clar o masina offroad .. odata scoasa de pe un drum fbun se simte cat este de rigida si cat de nepotrivite sunt rotile/suspensia pentru drumuri accidentate - este foarte zgomotoasa.. cel putin a mea.... atat din cauza motorului.. cat si a aerodinamicii - nu este foarte spatioasa in interior.. sau mai bine zis mai spatioasa decat seria 3.. portbagajul e destul de mic.. - clima nu neaparat cu 2 zone dar macar si pentru cei din spate .. nu cred ca mureau sau bagau in faliment x5-ul daca puneau.. - scaune de e90 in loc de scaune de e46 ar fi dovedit un pic de respect pentru cei care platesc mai mult decat pentru un e90 chiar si peste un e60... - in rest nu prea am ce sa-i reprosez.. consumul este oki pentru un motor de 3mii nu ma astept sa consume 10l in bucuresti..

ce an/luna e? sau sunt eu chior <_< le.. sunt chior, recunosc.. scria in semnatura :)

au anuntat oficial!!! ... in 2017 vor include si RO ... explicatia o cunoasteti deja..nu vreau sa pornesc polemici <_<

trebuie sa ajung din alba iulia in bacau.... pe harta vad doua variante... alba iulia - sibiu - brasov - bacau sau alba iulia - targu mures - sovata - lacul rosu - piatra neamt - bacau... ce varianta imi recomandati ?.. a fost cineva de curand pe cele doua drumuri... ?.. multumesc pt orice sfat <_<

si eu sunt noul proprietar al unui micutz x3.. nu am facut decat 1000km de la achizitionare ma declar multumit... ii reprosez decat faptul ca este cam prea rigida pentru gustul meu (cel putin in oras).. din cauza runflaturilor si a suspensiei sport probabil... motorul este cam zgomotos.. poate ca este normal pentru un 3.0d dar pe e60 nu mi s-a parut asa zgomotos... si pentru o masina 2007 aparuta in 2004 este muult sub e60 si e90 din pct de vedere al interiorului.. este clar un e46 un pic dat cu pensula.... ma gandesc ca se vinde si acum.. de noua!.. <_< in rest.. sunt super multumit.. revizie ieftina.. cuplu suuper.. la drum lung este o adevarata placere sa o conduci... sper sa fie oki si continuare...

uite hieneeeele cum sar <_<

pentru ca este o lebada de fapt :) nice one .. oricum <_<

asta vreau sa-mi iau si eu.. e cea mai simpla si eficienta metoda sa legi ipod-ul .. iti apar melodiile .. absolut totul ca si cum ai avea mp3-urile pe cd... am gasit kit-ul tot la vendorul din quote dar sunt doua modele si nu-mi dau seama care este diferenta intre ele: DICE - SILVERLINE iPod Integration Kit for X3 04-08 (Trunk/Console Interface) si (Radio Interface). In plus pentru varianta Trunk/Console Interface exista 3 variante Analog (nonDSP), Analog DSP, Digital DSP... stie cineva? thanks ps. masina mea are navigatie mk4 cu ecran 4:3 si magazie de cduri. LE. am gasit <_< radio interface este pentru modelele care nu au cd prewired.. pentru cele cu navigatie si magazie cd trebuie trunk/consol interface "Note: Not for Navigation-equipped BMWs, please use the Trunk/Console Interface kit instead.".. nu am gasit insa ce inseama analog non dps, analog dsp, digital dsp :cry: LE2.. asa se intampla cand mai intai intrebi si apoi cauti :) am gasit si ce e cu dsp-ul aici :bashwall: