Marius2015

Buna ziua. Doresc sa schimb Egr ul la F10 520D. In afara de inlocuirea fizica a piesei trebuie si o adaptare cu testerul sau merge direct dupa schimbare? Multumesc

Ciudat, la unii 200, la unii 250....costa update ul la Service Scream (Tezparii). Oricum 250-300 e si la reprezentanta(Apan e 300, Tradomotors -250) asta pentru Iasi

I am contactat pe cei de la Service Scream (Tezparii) Bmw si au zis ca 250 ron e update ul de soft. Durata instalarii updatelui tine de anul fabricatiei si versiunea de soft pe care o are masina si cica nu ar fi riscuri.

Ultima versiune la F10 cica ar fi asta: F010-17-03-502

F10 520D N47 184CP

Dar de ce nu ti au instalat ultima versiune? Ce versiune ti au instalat?

Trebuia sa fac si eu update ul saptamana trecuta, sper sa rezolv saptamana asta. Versiunea actuala pe masina mea este F010-11-03-511(sa inteleg ca e versiune din 2011?), sper sa fie totul ok si sa suporte ultima versiune de soft.

La mine la F10 cand dau cu spatele zornaie ceva in zona tobelor, banuiesc ca de la ele ar fi, bine nu ceva f deranjand dar totusi e enervant.

Eu voi face zilele astea.

Buna seara. Am si eu o mica problema. Am facut retrofit la volanul sport fara padele(avand cutie manuala) si la bordul cu afisaj extins(nu cel full digital). De cand am facut modificarile astea nu mi mai merge cruise controlul. Trebuia codat ceva la aceste modificari sau sunt plug & play? L am sunat pe cel care le a montat si a zis ca e posibil ca softul masinii sa fie mai vechi si sa nu fie 100% compatibil cu noile componente. Cum as putea face update soft general pe toate modulele, nu ala care se face doar la unitatea multimedia de pe site ul bmw. Cu interfata e sys se poate? Multumesc frumos.

Buna seara. In Iasi ar putea cineva sa mi activeze bmw live si alte aplicatii din Cic pe un F10? Masina are combox. Vin C705236. Multumesc

Multumesc. Pot folosi si E sys pe acelasi cablu nu? Urmeaza sa mi vina un cablu Enet si sa pot folosi Esys, ISTA D si ISTA P.

Buna seara. Cu un cablu E net merge folosit ISTA D sau P pentru F 10? Multumesc

Buna seara. Pentru bmw 520 F10 merita acest adaptor? Pot face ceva codari cu el gen: viteza digitala, video in motion etc? De aici se comanda? http://www.ivini-tech.de/en/adapter/android-bmw/ Multumesc

Buna seara. Stiti cu ce cap de cheie tubula se desface capacul filtrului de ulei la motor N47 de pe seria 5 F10? Cineva mi a zis ca de 27 sau 32 dar nu era sigur. Multumesc

Buna seara, am un 520 F10 si mi apare eroarea "speed limit failure" pe navigatie si in bord cand vreau sa deschid cruise control care e nefunctional din cauza erorii. Stiti ce poate fi? Multumesc

Unii scot motorul+cutia(cica asa prevede manualul de reparatie BMW), altii doar cutia de viteze.

Multumesc mult, trebuie sa dau bara fata jos sa reasez la locul lui tot sistemul(e sarit de pe suportul din dreapta din ce pot vedea), daca e afectat ireparabil o sa cumpar unul din dezmebrari.

Buna ziua. Am facut o scanare generala la masina, bmw 520 F10. Am gasit eroarea: active cooling roll. Intradevar aerisirile reglabile de la radiator sunt sarite de pe locasul lor. Au ramas pe inchis, asa sunt de cand am cumparat masina(a avut un f usorimpact frontal, a zis proprietarul). Imi puteti spune proncipiul cum finctioneaza aceste aerisiri si un cod de piesa sa o pot achizitiona in caz ca e detereorat de tot sistemul si nu l pot reaseza la locul lui. Multumesc In caz de nu l pot remedia oare e ok sa l asez pe deschis pana cumpar piesa sau e ok acum pe inchis ca s temperaturi scazute?

Am scos cam 500 ml ulei cu o pompa cu vacum. E la nivel mediu acum. Uleiul nu miroase a motorina absolut deloc. Mecanicul zice ca nu ar fi nici apa in ulei. Ce e ciudat desi nivelul e f ok pe joja, pe display im arata inca "level too high". Probabil trebuie sa merg putin cu masina sa recalculeze. O sa tin din scurt urmatoarele zile si verific.

Asta vreau sa fac in prima faza, sa scot ceva ulei pana la limita normala si vad daca iar creste nivelul de ulei. Din cate stiu pot sa scot si pe la joja cu o seringa si un furtun subtire, daca nu, mai sigur pe la buson la baia de ulei. Va multumesc mult de sfaturi.

Am completat. A intrat f putin pana la nivelul maxim

Am verificat lichidul de racire, intradevar e la minim, dar dupa cum se stie e ceva normal sa mai scada la temperaturi mari. Busonul de la ulei e curat curat, nu are spuma sau altceva cum se zice cand ar fi apa in ulei. Uleiul de pe joja are o textura uleioasa, nu e apos....o sa merg totusi la un service sa nu se agraveze problema

Daca ar fi de la DPF nu ar trebui sa am un martor in bord ca nu s a finalizat regenerarea sau ceva de genul asta?

Masina merge perfect normal. Uleiul plus filtrul s a schimbat acum 6 mii km la Service Scream (Tezparii) Bmw unde am schimbat si distributia. Uite ca nu am apucat sa verific nivelul lichidului de recire, verific maine.