jammix

Gata si schimbul. A durat o zi intreaga, aparent a fost destul de dificil sa le desfaca pe cele vechi. Am facut 100km cu ele, oras si exterior. Masina se comporta foarte bine, o simt mai inchegata fara sa fie excesiv de dura. Cele originale aveau 238k km, nu erau curse dar erau relativ usor de impins.

Schimbat la un F10 520d, motorul a devenit mai silentios putin, in sensul in care nu se mai auzea lantul. Ce ulei au folosit?

Mersi mult pentru info. O sa merg pe Bilstein, voi schimba si amortizoarele si flansele. Joi am programarea in service. Revin cu impresii

Am primit oferte pentru amortizoare bilstein si kyb. A pus cineva kyb pe f10?

Mersi de raspuns. Am un F10 520d, amortizoare clasice. Mi-am asumat ca nu va fi ieftin dar cel mai important este sa fac totul cat mai bine. Desi exista suficiente serviceuri "dedicate" observ de fiecare data cat de slab pregatiti sunt, motiv pentru care caut informatii pe net.

Salutari! As avea nevoie de ceva info in legatura cu schimbul de amortizoare. As vrea sa folosesc pe Bilsten (echipare oem din cate am inteles) dar as vrea sa stiu pe langa amortizor, ce altceva ar trebui sa schimb? La ce sa fiu atent in timpul schimbului? Si un cost orientativ de la cei care au facut recent aceasta operatiune. Multumesc.

Valabil

Valabil

Anunt inca valabil

Salut, postez anuntul pentru un prieten. Cei interesati il pot contacta direct https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-seria-5-530-xdrive-IDfkDQr.html

Salut!Am cumparat si eu acum aproape 2 saptamani 2 interfete Android de pe AliExpress(stoc Europa, Belgia). Sincer la inceput am fost sceptic, dar la pretul de 250$ am zis ca se merita riscul. Instalat pe un F10 2011 si un E70 2010. La F10 datorita acestei jucarii am instalat si o camera de reverse. Partile bune sunt clare Waze si Google Maps, Spotify si orice alta aplicatie compatibila AA. Screen Mirroring merge bine dar e mai mult pentru pasagerul din dreapta. Momentan am reusit sa fac sa mearga AA doar cu cablu usb (instalat in cotiera). Partea de wireless merge doar ca nu cu telefonul meu. Pentru ceilalti care au interfata, ati observat ceva errori in ISTA? Nu e nimic grav, sunt puse sub semnul de "information" si se refera la faptul ca "CID video connection: no synchronization". As vrea sa ma asigur ca cei care mi-au montat unitatea nu au facut ceva gresit. Mentionez ca atat CIC-ul cat si AA merg perfect.

Stiu pe cineva care a luat masina de la acel vanzator. Da, este samsar, da, exagereaza cu dotarile ( nu le stie de fapt). Le cumpara de pe licitatii. Masina a fost ok mecanic, cu istoric verificat. Singurul lucru neplacut pentru acea persoana a fost cand a vrut sa plateasca. Doar cash, fara transfer bancar.

Salut! Detin un. 520d 184cp de 3 ani. Puterea e suficienta 90% din timp. Dar vor fi momente, ca de ex cand esti cu masina incarcata si mergi la munte, cand vei dori un 3 litri. Un 525 ar fi compromisul ideal cand e vorba de putere vs cheltuieli . Ar fi recomandat sa faci un test drive cu un 520 si un 530. Spor la cautari.

Salutari! Am un amic care tot incearca sa-si cumpere un 3GT cat de cat ok. Preturile si conditiile variaza enorm la 15k....o parere despre masina asta? https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-3gt-ID7GyApk.html Mersi frumos!

Salutari! Un amic e interesat de masina asta si m-am gandit sa cer si de la colegii de pe forum o parere. https://www.olx.ro/oferta/bmw-seria-3-320d-f30-IDb4vh3.html Multumesc mult!

Salutari! Pana la urma am rezolvata problema. Zgomotul nu venea de la compresor ci de la fulia vibrochen. In momentul in care se actiona compresorul sarcina aditionala facea ca fulia sa bata. Am pus Corteco. Acum motorul iar toarce frumos.

M-am gandit la asta insa cei de la service mi-au spus ca nu se poate schimba doar rola. Ulterior am cautat si pe RealOEM si nu am gasit nimic legat de rola, doar compresorul complet. Ai cumva idee ce cod are piesa sau unde as putea gasi informatii despre rola? Multumesc!

Salutari! Detin un BMW 520d F10 2011 Vin si eu cu o problema legata de clima. Inca de anul trecut am inceput sa aud un sunet, tacanit de rola / bataie de rola de fiecare data cand cuplam A/C-ul. Sunetul nu era asa de mare si am crezut initial ca mi se pare mie. Anul asta sunetul s-a intensificat si, desi A/C-ul merge perfect, am mers la service pentru o diagnoza. Mi s-a spus direct ca e rola de la compresor de vina si ca trebuie schimbat cu totul. Initial am fost de acord dar cand am primit devizul 5250 de lei doar piesa, compresor nou OE BMW, am devenit brusc reticent. Consider pretul exagerat de mare si ma gandeam sa folosesc unul aftermarket. Am gasit Denso la 1650 de lei. Am si eu cateva intrebari pentru cei ce au mai trecut prin asta: 1. Considerati DENSO drept un producator ok ? 2. Service-ul unde vreau sa fac lucrarea nu are aparat de freon. Asta ar insemna sa il montez si sa merg in alta parte si sa umplu instalatia. Credeti ca asta ar fi ok? 3. Daca tot schimb compresorul ma gandesc sa schimb si cureaua de accesorii. Insa nu stiu nimic despre pompa de apa.....sa o schimb ? Masina are 193.xxx km, si ma gandesc ca ar fi momentul. Multumesc!

@CMG...scuze de raspunsul intarziat. Le gasesti pe OLX, inca sunt de vanzare. Totusi tin sa te avertizez ca e ceva dubios la vanzator. Intre timp stau si pandesc scaunele de pe site-ul polonez de piese alegro.pl...poate poate.

Mersi de raspuns. Am cautat si prin forumurile straine, in speta US and UK. Asadar difera si prinderile dar si conexiunile. M-am incantat prea repede..... Pentru cei ce vor retrofit la scaune confort, anul trebuie sa fie compatibil altfel apar costuri extra.

Salut! Detin un F10 520d din 2011 cu scaune standard fara incalzire. Am gasit un interior complet cu scaune confort de pe un F10 din 2014 LCI. Ma gandesc serios sa fac pasul insa nu sunt sigur in legatura cu conexiunile.....este totul plug and play, vor merge toate optiunile? Sau voi mai avea nevoie si de alte chestii? Orice sfat e binevenit.

Am primit astazi jantele pe 17. Frumos impachetate si conform descrierii facuta aici. Un domn amabil si serios. Spor in continuare la vanzare!

F10/11 au 8+1 pt motorizarile normale

Salut! Am schimbat anul trecut uleiul din cutie la ZF Faur Bucuresti. Schimbul a decurs putin ciudat in sensul ca, cu masina pe elevator, cutia nu vrut sa treaca prin toate treptele dupa schimb si mi-a aparut si "drivetrain fault". Am coborat masina, si am mers cu inginerul prin curte. Cutia s-a comportat normal. Am terminat schimbul, inginerul nu a putut sa-mi explice comportamentul ciudat al cutiei cand era masina pe elevator. A trecut un an de atunci. Insa cutia a inceput sa faca mici probleme. La un drum lung, de peste 200km, daca opresc masina pt o perioada scurta (15min) la pornire, cand cuplez Drive, imi smuceste. Uneori cand ies de pe autostrada si intru in parcare, imi smuceste la final, cand ma opresc de tot. Am verificat pe tester masina, nu am erori, mecanicul spunand doar ca i se par valorile putin cam mari pt ambreiaje. Am resetat adaptarile insa la primul drum lung s-a comportat la fel. Sa fie nivelul uleiului cauza? Masina 520d F10, 2011, 182k km.

Mda...ai dreptate. El a spus ca a "mintit" in anunt si ca reali sunt 19x.xxx km. Si din cauza asta am zis ca sunt "reali". Well oricum nu cumpar nimic fara sa verific intr-un service. Ideea generala este ca eu pana acum nu am gasit F30 fara acest fel de probleme. Ma intereseaza mecanic sa fie sanatoase, fara zgomote de distributie, ventilatie samd LE: folosesc BMW Decoder de cand am inceput sa caut.