Buna ziua! Sunt interesat de achizionarea unui bmw f10 lci 520 190 cai. M ar intersa daca e de ajuns puterea motorului de 2000 pe caroseria de f10. Sau sa ma orientez pe 530?

Depinde pentru ce sa fie de ajuns. Puturos nu este...

Salut! Detin un. 520d 184cp de 3 ani. Puterea e suficienta 90% din timp. Dar vor fi momente, ca de ex cand esti cu masina incarcata si mergi la munte, cand vei dori un 3 litri.

Un 525 ar fi compromisul ideal cand e vorba de putere vs cheltuieli . Ar fi recomandat sa faci un test drive cu un 520 si un 530.

Spor la cautari.

Un motor de 2 litri pe un f10 se va descurca in 80% din timp, restul de 20% se va simti in momentul cand vei avea masina incarcata sau mai multi pasageri si eventual urci niste serpentine sau in cazul in care vrei sa faci o depasire mai in *forta*.

Daca as fi in locul tau, nici nu as lua in calcul un motor de 2 litri, asta stiind nevoile mele si cum conduc. Cheltuielile difera intre un motor de 2 si 3, dar merita cu varf si indesat.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited August 25, 20197 yr by montela1980

La cum a inflorit tunning`ul la noi in tara cu F10 520 sunt sanse f mari sa vrei sa depasesti un golf 4 si sa nu poti.

180 190 sunt deajuns pe seria 3. Pentru seria 5 minim 525 sau 530 dar este doar parerea mea.

Motorul este sub-dimensionat pentru masina. In oras isi face treaba bine dar in afara e foarte enervant unde se simte lipsa de putere si faptul ca se chinuie (eu il tin doar pe sport in afara). Depinde si ce masina ai condus inainte, daca ai avut ceva mic gen 1.4-1.6 o sa ti se para ok.

 

Recomandarea mea este motorul de 3.0.

Singura problema la motorul de 3.0 este impozitul. Daca nu te doare capul de asta mergi pe 3.0. Am un prieten care are un 520 si de cate ori merge cu mine comenteaza despre ce frumos se aude si ce bine trage asta de 3 litrii.

Am un matiz 0.8 gaz acum sper sa fie un upgrade achizitia care o voi face in viitorul apropiat.

Am un matiz 0.8 gaz acum sper sa fie un upgrade achizitia care o voi face in viitorul apropiat.

, este este , baga

Gheo, relax, data fiind miscarea pe care vrei sa o faci, 190cp sunt pur si simplu avion Concorde.

Auoleu o sa te nasti din nou cand te urci in masina aia

Eu zic ca un “de-tune” ar merita...dupĂŁ care dai drumul la putere tot din 6 in 6 luni...o sa ții mașina lejer 6ani.

Si mi-am adus aminte de impozit, ce face statul roman de banii care ii dau un prop, sa zicem ca are 3l, un cacat asta face, ma apuca toate gandurile negre si starile negative

 

Daca treci de la matiz la BMW...baga n-ai nevoie de mai mult.

Multumesc pentru raspunsuri tuturor. O sa aleg 520 pana la urma din cauza impozitului prea mare fara sens.

.... 525d are tot motor de 2000...

Daca cauti si citesti ce diferenta de greutate este intre Seria 3 si Seria 5, vei realiza ca e prea mica sa conteze. Ia-ti linistit motorul de 190 cp; nu vei avea nicio problema, in sensul in care nu-ti doresti o masina de curse

520d e suficient pt marea majoritate a situatiilor, mai ales daca ai un stil de condus lejer si preventiv.

 

daca peste un an doi nu iti vor mai ajunge, bagi un chiptuning la 220cp.