sergiulean

becuri cred ca osram... sunt identice cu cele originale, doar ca cele originale sunt 12v 10w si ce am pus eu sunt 12v 20w...sar putea sa ma insel, sa gresesc, dar poimane pot sa iti spun sigur deoarece o sa lucrez la faruri sa imi schimb becurile la xenon, si pot sa ma uit si la becurile de angeleyes. ideea a fost ca eu lucram la faruri, si am trimis pe cineva sa imi cumpere becurile pentru angeleyes, ca sa le schimb ca ma disperau astea ledmarker...si mi lea adus astea mai puternice... initial am zis ca il trimit inapoi cu ele dar ma grabeam si nu mai aveam timp sa astept altele si am ramas cu ele... oricum mai bune asa...ii mai frumos, dupa cum spuneam se vede bine si ziua pe lumina puternica geamurile folia a costa 8milioane, in toamna trecuta, am gasit si mai ieftin, la 6 mil, dar la 6 mil montau folia fara sa dea jos geamurile laterale... si eu am schimbat folia ce o aveam inainte tocmai din acest motiv... fusese montata fara sa se dea jos geamul...si se exfolia... sa montat la llumar in cluj, super profesionisti baieti in ceea ce priveste demontat montat panouri si geamuri... deja sunt luate cele de 5000K maine imi ajung in italia, sunt aceleasi din catalogul de original ce a vrut sa mi le vanda pe original in italia cu 140euro/buc, si le-am luat din ro cu 250 ron /buc. in caz ca nu sunt de treaba si imi creaza probleme... o sa revin la 4300K exact ca si cum au fost inainte pe masina, dar la fel si alea la un moment dat incep sa imbatraneasca si se ingalbeneste lumina sau devine roz si pe urma galbuie... +1 +1 +1 +1 Frumoasa masina.si eu sunt la fel de obsedat de ingrijirea ei.... inca unul ca mine..tot respectul CIF <_< mersii, in legatura cu zgarieturile am gasit o metoda de a scapa de ele, se poate comanda vopsea pentru retus... original de la BMW dupa codul de culoare si cu multa rabdare se poate repara cam orice...inclusiv loviturile de pietre de pe capota... este o mulca destul de laborioasa...de detailing auto ce nu o poate face oricine... se foloseste vopseaua cu care se umple zgarietura sau ciobitura...dupa ce se usuca se slefuieste cu 3000 si pe urma se da polis... si nu se vede nimic.. :unsure: :bashwall: stiu am auzit si eu de un asfel de kit ..lac +Vopsea de la bmw..am inteles ca are si userul grozadan tot original mult mai ieftin..am sa incerc si eu .ms da si eu am vorbit cu dan, ideea este sa fie facut de BMW... ca in felul asta se ia dupa codul de culoare si nu ai cum sa dai gres in ceea ce priveste nuanta...

deja sunt luate cele de 5000K maine imi ajung in italia, sunt aceleasi din catalogul de original ce a vrut sa mi le vanda pe original in italia cu 140euro/buc, si le-am luat din ro cu 250 ron /buc. in caz ca nu sunt de treaba si imi creaza probleme... o sa revin la 4300K exact ca si cum au fost inainte pe masina, dar la fel si alea la un moment dat incep sa imbatraneasca si se ingalbeneste lumina sau devine roz si pe urma galbuie... +1 +1 +1 +1 Frumoasa masina.si eu sunt la fel de obsedat de ingrijirea ei.... inca unul ca mine..tot respectul CIF <_< mersii, in legatura cu zgarieturile am gasit o metoda de a scapa de ele, se poate comanda vopsea pentru retus... original de la BMW dupa codul de culoare si cu multa rabdare se poate repara cam orice...inclusiv loviturile de pietre de pe capota... este o mulca destul de laborioasa...de detailing auto ce nu o poate face oricine... se foloseste vopseaua cu care se umple zgarietura sau ciobitura...dupa ce se usuca se slefuieste cu 3000 si pe urma se da polis... si nu se vede nimic.. :unsure: :bashwall:

mersii!!! dap cam mult cu fumatul, le port acolo si am de gand sa renunt dupa ce se termina alea... cam greu dar asta este planul... xenon in proiectoare nu cred ca am sa pun...

o sa vezi cai mai bine pe benzina!!! intrun fel poate ca o sa regreti stilul BMW... eu mai am ocazia din cand in cand sa conduc masini gen M5 sau S4, 6,... credema daca este sa compar... eu unul tot pe BMW as merge, la audi ma lasa rece asemanarea dintre masinile din grupul VAG... oricum S sau RS este diferit, mare grija doar cu ce iei, vorbeam anul trecut cu cineva ce avea RS6 si plangea cai consuma ulei in draci... vroia sa o dea la concesionar... si ghici ce vroia sa isi cumpere... ai sa razi... BMW multa bafta... asteptam poze...

mersii mult, tot timpul o tin asa curata!!! sunt obsedat de curatenie si ordine, cand ma apuc de curatat la ea ma iau si uit de mine...poate sa treaca si o zi intreaga si eu tot mai sterg curat ceva la ea... multumesc!!! mersii... daca ai sti cat am cautat eu masina BMW pe alb... cei drept in 2005 nu se prea faceau pe alb, doar la cerere si nici cerere mare peatunci nu a fost.. pa pe original este osram sau philips de 4300K nu??? acum ce am luat este Philips de 5000K, o sa vad cum va arata dupa ce le montez, intradevar astea ce le aveam erau putin prea albastre...prea a xenon eftin <_< , o perioada am avut si led la angeleyes dar am renuntat, este mult mai frumos cel oem, doar ca am pus becuri de putere ceva mai mare in asa fel incat este putin mai puternica lumina, se vede foarte bine si ziua la soare...

buna, am schimbat pe casco un far in cluj la Autotransilvania, la nici o zi dupa ce lau schimbat, a dat semne ca abureste, defapt se vedea pe el imediat ce mi-au scos masina din hala, au prostul obicei de a spala masina la predare, si se vedea pe far in dreptul semnalizari ca abureste, intrebarea mea este!!! ce se poate face in cazul de fata, eu am garantie pe lucrare, sau piesa??? mai am factura inca!!! lucrare sa facut in iarna. sincer nici nu stiu care ar putea fi problema, am verificat singur daca se poate sa fi fost insurubat prost soclul becului de semnalizare, deoarece abureste in zona respectiva, dar toate sunt ok!! masina este seria 5 E60 an 2004 luna 09. multumesc frumos.

dupa baita!!! <_< zilele astea trebuie sa imi ajunga si becurile pentru xenon, am luat altceva fata de ce avusesem inainte, astea de 6000K erau noname, si acum am luat philips de 5000K, sunt curion cum sunt astea... abia astept sa le montez , sper sa fie lumina spre albastru, sa nu fie galbuie...

da ma semnalizate sau nesemnalizate, nu au ce cauta pe drumuri nationale astfel de atelaje, pai ne vad astia de peafara, din europa si se rad de noi si cu c..u, sau mai sunt alti care nu au vazut asa ceva in viata lor, se mira ca la o minune...

incerc din nou.. http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/tan...un-tramvai.html si http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/car...a-unui-tir.html

intreaba la userul grozadan de khit m... bafta superba masinuta

extraordinar frate pai cam cate evenimente rutiere se intampla pe zi??? ca daca te uiti pe stirile protv pe site te iau fiori!!! accident ii foarte tare domnul de la sec. 30 si ceva care comenteaza : cre ca avea o suta douazeci,saizecisiceva <_< L.E. ma scuzati asta lam vazut mai tarziu....cum pui mei sa circul pe drumuri nationale cu caruta... :) :bashwall: :unsure: altul

pai daca am inteles bine din primul post, era vinovat cel din iveco ca iesise pe contrasens.... tu spui ca iesise cangooul pe contrasens ca nu mai inteleg nimic.... in orice caz, astea cu expertize tehnice si treburi deastea...dureaza o vesnicie...si nimeni nu se ocupa serios de cazurile astea...politia cauta sa inchida repede dosarul, si experti isi fac treaba de cacao in cele mai multe cazuri... stiu un caz din cluj in care accidentul care avusese loc in 99 sau 2000 nici nu mai stiu bine, pentru cei din cluj care au auzit de Tentea... R.I.P, care nici in ziua de azi nu stiu sigur daca sa incheiat expertiza, stiu sigur ca era in 2006 si nu se stia nimic de expertiza tot o faceau si o refaceau...

__???___ deci??

merge doar cu aerul cond pornit...mi se pare o mica porcarie, am avut reno laguna si racea tot timpul, nu conta cai cald cai frig cai pornit sau nu aerul, frigiderul racea.... in fine, eu la 5-ar am un fel de intrerupator de unde pot sa opresc sa bage aer...in interiorul cotierei, pot sa iti mai spun, ca am dat jos cotiera deoarece am schimbat manerul franei de mana, iar asa zisul frigider este conectat la conducta de aer care baga aer in spate... deci daca tu opresti aerul in spate nu o sa ai aer rece in frigi... bafta

merge doar cu aerul cond pornit...mi se pare o mica porcarie, am avut reno laguna si racea tot timpul, nu conta cai cald cai frig cai pornit sau nu aerul, frigiderul racea.... in fine, eu la 5-ar am un fel de intrerupator de unde pot sa opresc sa bage aer...in interiorul cotierei, pot sa iti mai spun, ca am dat jos cotiera deoarece am schimbat manerul franei de mana, iar asa zisul frigider este conectat la conducta de aer care baga aer in spate... deci daca tu opresti aerul in spate nu o sa ai aer rece in frigi... bafta

daca ii dai o foto cu masina mea, oare nu ar avea timp sa imi modifice un pic foto, sa o pot pune pe laptop ca wallpaper... daca are timp spunemi sa ii fac o poza frumoasa si sa iti trimit... mersii

deci... de obicei cand pornesc masina la rece, ma refer, dimineata sau la pornirea dupa un minim de 5,6ore, motorul merge o idee mai turat, banuesc ca este socul electronic, dupa un anumit timp, turatia scade la normal, eu mam obisnuit sa las motorul sa ajunga la turatia normala si pe urma plec de pe loc, daca stai si asculti motorul se aude o diferenta de turatie, in primele 30 40 de secunde merge chiar turat, pe urma scade in turatie, dar tot nui inca la turatia normala de relanti, se vede si pe turometru si pe liniile ce indica temperatura motorului, acum chiar sunt curios de o parere de injiner <_< , sa ne lamureasca, poate ca eu decand am masina, procedand astfel am facut mai mult rau decat bine!!!

+1 hai cu argumente...

eu pornesc motorul si il las sa mearga la relanti minim 4, 5 minute asta daca ma grabesc...asa mam obisnuit decand am masina... este bine sau rau? si bineinteles ca pe urma cand plec nu ii dau kickdawn pana nu-i la temperatura optima!

eu am pe spate cea mai inchisa... cred ca 5%!!! lummar! si pe fata imediat urmatoarea mai spre deschis ca si transparenta, nu am avut treaba niciodata cu politia pentru folie...singura problema este ca la parcarea cu spatele seara tre sa las jos geamurile pe fata ca astfel nu se vede nimic in oglinzi...iar la trecerile de pietoni trebuie sa maresti atentia ... pacat...arata mult mai misto cu folia putin mai inchisa si pe fata, dar daca mergi pe legal...asta este..

trebui sa ma apuc de curatat la admisie, sa vad cand prind o zi mai racoroasa, s oricum mai astept sa vad parerile altora cu benzinare...

frumoasa, a meritat sa fii pasager... a schimbat total loockol masini mpachetul, si jantele... ce marca sunt???

sa o stapanesti si sa te poarte sanatos, dar pana la urma la ce roti ai ramas ca ai poze cu trei tipuri de jante, sper ca ai renuntat la alea de M6 ca sunt prea banale...si eu am avut, interesant interiorul, combinatia de gri si negru, cu ce cureti pielea? ca prea urat luceste!!! incearca spuma de curatat pielea aia ce se gaseste de vanzare la AB, ii cea mai indicata. ai facut serviceul la masina in cluj la otto cumva???? mi se pare cunoscut numarul de inmatriculare, undeva te-am vazut!!! bafta

bai ....da ce suv-ul vieti e ala... sau este foarte inalt tipul de langa masina din poza postata de colegu... <_<

bafta cu vanzarea in caz ca mai vinzi....foarte tare masina...asa ceva ma bate gandul pe mine doar ca 335i....ori asa, ori 745i.