sergiulean

eu am mai spus'o si nu cred ca nu are dreptate cel care recomanda treaba asta... la un 50000km schimbat uleiul si filtru in cutie... tot ma gandesc sa fac pasul sa iau 7-ar dar cand intru la sectiunea probleme tehnice seria7 imi trece <_<

nu vei reusi pe la grile... intrebal pe userul alexandru83 stiu ca el isi schimbase grilele... si la mine leam schimbat de pe o bara pe alta cand am montat pachetul M si chiar si asa cu bara jos de pe masina am reusit sa rup una dintre clemele de prindere de la o nara, e drept ca era si un pic frig afara si plasticul era casant. bafta!

nu cumva ai rotit volanul dupa ce ai scos cheia din contact?? nu stiu daca ma intelegi ce vreau sa spun! incearca treaba asta... opreste motorul scoate cheia din contact si invarte pe urma de volan in stanga sau in dreapta... normal ar trebui sa se blocheze... pe urma introdu cheia si incearca sa ii dai start... iti va aparea cu siguranta eroarea respectiva, si anume ca trebuie sa rotesti de volan, si tu roteste de volan putin in directia in care ai rotit prima data pentru al bloca... si pe urma incearca din nou sa ii dai start vezi daca este asta problema se poate sa se fi blocat daca de exemplu la coborare din masina teai tinut de volan, acesta blocanduse.. pe urma sa iti dea eroarea... oricum vad ca este cu galben, aceasta apare si dispare fiind ceva ce o cauzeaza.. nu este cu rosu, cele cu rosu sunt erori permanente

pai stai sa te intreb o chestie...la mine la masina, daca opresc motorul si scot cheia din contact... volanul se roteste pana la un punct, daca fortez se blocheaza...in momentul asta odata blocat nu pot porni motorul, nu pot pune contactul decat pe prima treapta, nu pot sa pornesc motorul decat daca rotesc putin de volan in directia in care a fost blocat... la tine fiind probabil activ steering este vorba de senzori si alte minuni... stiu pe cineva care nu reusea nicicum sa regleze directia la un 5'ar cu activsteering... incearca sa o pui pe un tester sa vezi exact ce cauzeaza eroarea...apare de fiecare data cand incerci sa pornesti?

pai cred ca iti spune destul de clar.... sa misti de volan si masina va porni... incearca sa rotesti de volan stanga sau dreapta si apasa start... bafta!

am rezolvat problema luna trecuta!!!!! am schimbat trimurile din interior si am zis ca sa dau o privire si la unitatea audio cine stie.... stiti ce am gasit inauntru....!! o bucata de hartie care ramasese cred lipita pe vreun cd cand lam bagat inauntru...si ramasese acolo , in felul asta nu mai imi putea citi cd-urile...am scoso afara si acum merge...dar tot numi citeste mp3, si am facut upgrade de soft, tipul mia zis ca ar trebui sa mearga mp3 dupa..!!!

tot fara aer este masina!!!, deci dupa cum am mai spus, am pus compresorul pe direct si merge, functioneaza, raceste ... DME? cei aia?? ma gandeam ca poate fi problema din unitatea din bord ce comanda aerul??? se poate sa fie aia??? are rost sa caut sa o schimb??

:unsure: :) :blink: <_< :bashwall: am obosit.....sper ca ai reusit sa dai jos de pe masina toate....nici nu stiu cum sa le numesc...chinezariii....oare zic bine??? bafta la vanzare...

ai ceva tv tuner pentru e 60__?

dane detalii, ai rezolvat??/ asta nu imi place in serviceurile din ro, mergi cu o problema si iesi din service cu problema rezolvata, dar cu altele 10 nou aparute.....

ai ceva pe 19 pentru E60???? model m eventual!!

si eu sunt de parere ca merita restaurat, doar ca este muuuulta munca sa o faci ce a fost candva, dar sunt sigur ca merita din plin... bafta si spor...

pentru ca de fiecare data cand m-am dus la ei masina era curata, dupa ce au spalat-o ei....era toata patata...din cauza ca nu se sterge masina, ii da un jet si afara... daca tot vor sa spele masinile la intrare..iesire service, macar sa ia o instalatie calumea... in legatura cu farul , eram curios daca are vreo garantie...daca are rost sa imi bat capul cand ma intorc acasa... ideea este ca are in dreptul semnalizari in partea de jos ca si cum ar fi aburit...nu cred ca este deoarece acum sar fi uscat pe caldurile astea... mie frica sa nu fie altceva...cum vazusem la cineva...caruia ii schimbasera becurile pe faza lunga, si nu au pus bine siguranta, iar becul a iesit din soclu si a topit plasticuri de prin far.... mie frica sa nu cumva sa am aceeasi problema... sa nu fie si la mine mai degraba afumat decat aburit... om vedea la toamna...

frumusica! petrol!! ce fel?? cati cc?? bafta! si puneti o camera video de supraveghere ! pentru vecini!!

frumoasa si ingrijita, sa ai parte de ea...

+1 sunt de aceeasi parere, chiar daca sunt multe cu Mpachet, degeaba, cu altceva nui sta bine, asta este parerea mea. singuru lucru care merita modificat la pachetul M este deflectorul de aer, se merita schimbat cu unul cu doua tobe, si asa se obtine si un alt sound eventual.

tocmai asta este! sa deschis un topic cu subiectul X. pe forumul BMWClub, multi asteapta informatii utile, de cautat pe google...iti trebuie o zi intreaga sa triezi toate aberatiile care le gasesti, de aceea suntem o comunitate, un forum...ne ajutam cu informatii, atata timp cat sunt utile ne ajutam...daca sunt aberatii....no coment, adevarul este ca se abereaza si la noi in curte....o gramada. dar asta este, trebuie sa triem mai putin aici decat pe google. deci ON topic. este bine sau este rau sa pornesc de pe loc imediat ce am pornit motorul 3000cc benzina E60!

razvane... mare grija cu motoarele astea!!! daca BMW motoarele mari benzina, consuma ulei... astea S si RS il iubesc...pe bune. iti doresc sa nu ai parte de astfel de probleme... iti zic doar sa fii atent la joja de ulei...

frumoasa sa ai parte de ea, din ce parte a italiei ai luato??? ce an este??

eram si eu curios de numarul de inmatriculare, veneam acum vreo luna jumate noaptea de la dej, si in bontida pe linia aia dreapta am intrat in depasirea unui BMW seria 5 negru, cu jantele exact ca si cele de pe masina accidentata, daca imi amintesc bine era cj..xlx sau xwx, ceva de genul, si fiind noapte tarziu nu prea erau masini pe drum, am intrat in depasire nu mergeam foarte tare si bineinteles ca am fost luat la misto...a accelerat exact cand eram intrun drept cu el.... no coment... ar fi scapat poate fara absolut nicio zgarietura daca ar fi purtat centura in spate...poate a purtat-o....credema ca daca vreau sa fac misto de cineva de pe bancheta din spate... si nu are centura pusa...sa vezi cum danseaza cand in stanga cand in dreapta,. pe tapiseria de piele foarte usor se aluneca...

chiar 200 la ora aia nu avea cum..imposibil sa nu fi fost cineva pe drum care sal incurce...oricum ceva la incurcat de a ajuns in halul asta dar nu la 200....la ora,

eu eram intr-un taxi la 3 ore de la accident. bmw-ul il depasise cand taximetristul avea alta cursa. a aproximat viteza la 200. abia m-a luat ca tremura tot. mi-a zis ca daca nu ploua si nu aveam neaparata nevoie nu ma ducea. audi-ul cica a ramas fara rotile din fata si a plonjat inca 30 metri. @primaru: ma duceam spre polus pe la 9. si a trecut platforma cu bmw-ul pe langa mine. groaznic arata! nici nu-ti dadeai seama ce era. era pus cu botul spre spatele platformei. ce numere de inmatriculare avea BMW????

extraordinar ce o ramas din 5-ar, nu am vazut pozele cu audi!!! acolo este destul de nasol, ca imediat inainte de practiker este o curba, nui foarte mare , dar este o denivelare si o groapa care incercand sa o feresti, combinat cu denivelarea....parerea mea este ca de acolo a inceput totul, si daca a mai si ferit vreun tantalau...cine stie...oricum viteza prea mare...

nu merge linck-ul pus mai incearca!!!

bun!!! pai stai un picut, ca aici deja topicul se imparte in doua... benzinare si diesel...ca este o diferenta totusi off topic. yupi postul cu numarul 500 :) <_< ma scuzati pentru Off dar nu mam putut abtine..