sergiulean

stie cineva cum se regleaza HUD??? am desfacut totul am gasit in spatele displayului imbusul pentru a regla head up display-ul, dar degeaba am incercat sa rotesc ca nu se ridica sau sa coboare, se misca parca dadea sa se suceasca!!! am sa atasez si niste imagini!!! vroiam sa il ridic mai sus in asa fel incat sa se poata vedea bine si daca scaunul este lasat la maxim in jos, si cu aceasta ocazie am curatat si aerisitoarele ca erau pline de praf

daca vrei poti sa ne vorbesti despre ce cumperi? dane detalii! este i sau d

din cauza ca abuzeaza lenea de mine inca nu am facut nimic....urmeaza dar cel mai probabil in septembrie sa ma apuc de desfacut sa vad ce si cum...oricum am in plan sa schimb toate bobinele, si eventual si bujiile, dar nu stiu daca este cazul deoarece le-am schimbat in primavara, voi vedea cum se prezinta....

eu nu cred ca franand la scos pe contrasens!!! nui dacie sa te traga stanga dreapta cand franezi!!!! totusi este, era, un bmw cat de cat rasarit...

neatentie! cu o mare doza de idiotenie! doamne fereste! inconstienta curata! probabil ca nici soferul loganului nu era atent ca altfel ar fi tras dreapta pentru a evita impactul frontal...povestea cu soferul audiului o poate confirma doar Dumnezeu! din cate am inteles bmw-ul a franata deoarece se bagase audiul in fata!!! ceva de genull spunea soferul bmw-ului... cel cu audi zice ca a depasit si sa repliat la cateva masini inaintea bmw-ului!!! deci???

eu zic ca nu are rost sa te apuci sai pui folie de carbon atata timp cat nu ai roti mari...in ideea ca nu merge cu nimic de pe masina...nici cu un pachet sport...nici cu culoarea care fiind inchisa nu este niciun contrast...sfatul meu este sa o lasi asa sau sa te gandesti inca odata daca chiar vrei lucrul asta... eventual poti sai montezi folie 3m carbon pe trimurile din interior...le vei proteja acum ca nu sunt uzate...si cand nu-ti mai place cu carbon o dai jos le cureti de adeziv si sunt ca noi! haide cu pozele cu interiorul...nu mai imi amintesc daca ai dat toate detaliile despre datele tehnice...este automata? are idrive?

in cluj!!! de pe la sfarsitul luni septembrie!!!! uite aici printre altele ma voi ocupa si de cosmetica auto...ciobituri pietre pe capota aripi...reconditionare faruri, ciobituri, inclusiv reparare in cazul sistemului de prindere rupt am un furnizor din italia ce comercializeaza asa ceva...chituri de reparat faruri urechi rupte!!! reconditionare jante, reparatii parbrize, curatire interior a-z , curatare ,tratamente pentru tapiserii de piele, curatarea sistemului de climatizare... in mare parte cam tot ce tine de detailing auto profesional,

ai luat 3-ar pana la urma? tu vroiai 5-ar nu??? bafta!! sa o conduci cu placere!!! si daca te apuci de personalizat...fao dar doar cu piese ,elemente oem... si nu te speria de jante mari, daca ai grija de ea nu face galme sau janta indoita...

ma intereseaza costuri pentru a monta pe E39 navi.... trebuie cam tot monitor, module , tot!!! inclusiv cablaje daca se poate!!! mersii!

haide cu pozele si renunta la majuscule!!!

pune niste poze, ajuta!

Probabil difera si calitativ.Oricum, este foarte posibil sa le schimbi degeaba. probabil ai dreptate!!!

asa sper si eu!!! acum abia astept sa le schimb....sunt sigur suta la suta ca alea sunt de bai!!! am si un mic tremurat al acului de la turometru....

acum o sa iau toate bobinele si le schimb....am o nelamurire....care este diferenta: pe real oem imi da bobine marca bosch ca si originale pentru bmw... iar grozadan imi aduce tot bosch dar nu in cutie de la bmw ci in cutie bosch!!! este diferenta de calitate sau doar de ambalaj????? ca la pret este diferenta destul de mare..

ce sati zic bafta este pe forum cineva care le vinde cele cu xenon de pe modelul zis de tine la 500 euro

:) sunt destiu de multi mecanici care sunt mult mai bine pregatiti ca si cei din reprezentante, si sunt motivati de alte aspecte!!!

la mine dupa upgrade nu mai merg deloc comenzile vocale...si nici mp3 numi citeste!!! astea ar trebui cumva activate separat ca si functii????

normal ar fi sa se poata resofta doar modulul de la geamuri!!!in sensul ca ar trebui reinvatat care este rolul lui...dar daca zici ca au facut resoftare...se poate sa fie bulit....mai incearca si in alta parte o resoftare...

eu am schimbat la mine un far in iarna, am pus un far nou si unul ramasese cel vechi, lam polisat bineinteles prima data lam facut cu doua tipuri de hartie abraziva de 1000 si pe urma de 2000, si dupa cu masina de polisat si cu pasta 3M dai cu doua marimi si iase la fel ca cel nou...singura problema este ca daca nu a fost inchis calumea farul vechi poate sa ai praf inauntru si atunci se va vedea putin diferenta...in sensul ca cel vechi pare prafuit murdar inauntru fata de cel nou... bafta!

pune frate o poza cu modelul jantei!!!ce vrei sa ghicim noi ce jante vinzi??? da niste detalii sunt originale sau replici!!! si cel mai mic detaliu Pretul!!!ca este obligatoriu.. bafta!

credema 500eu pentru 2 faruri fara xenon....nu stiu cine le-ar cumpara la bani aia!!! la 500 iei cu xenon doar ca nui adaptiv cele LCI modelul nou... bafta

arata bine masina, si foarte corect prezentata, bafta!

am vazut de prima data evit sa zic pe forumuri chestiile astea oricum am dat putin ca era o cunostinta am inteles ... puteai sa-mi dai pm ... eram curios cat se mai da un e60 la minimun de dotari ... ms oricum Cred ca se da cu 20000e lejer un 530 d(si apropo ti se pare o masina cu minim de dotari? xenon,automat,piele,parktronic,etc) nu inteleg de ce zice ca minimum de dotari are senzori ploaie, senzori lumini, pdc fata+spate, piele, scaune electrice.. 4 geamuri, oglinzi rabatabil electric si multe altele probabil ca daca nu am scaune incalzite si ventilate , trapa, jante pe 19 si navigatie mare .. e minima la dotari :) oricum am tot ce imi trebuie pe ea trapa nu imi trebuie ca am clima, jantele nu o sa le schimb si chiar am vrut sa cumpar o masina cu jante mici care sa protejeze articulatiile navigatia chiar nu ma ajuta pentru ca ma descurc si fara este adevarat ca mi'ar fi placut scaune ventilate pentru aspect dar nu dau cateva mii in plus pentru chestia asta ce masini am vazut si aveau mai multe optiuni lipseau cele care imi trebuiesc mie cum ar fi cutia automata sau au fost grav avariate si reparate asa ca sincer iti spun sunt foarte multumit de masina asa cum este mai ales ca acum am montat si niste folii pe ea :lol: important este sa iti satisfaca nevoile si sa fii multumit de masina....restul nu are importanta.... anumite dotari sunt standard la seria 5, ce este peste ca si optionale sunt toate de mare ajutor si in folosul confortului etc, cum ar fi clima automata sau cum se numeste stiu ca este de doua feluri si se face diferenta imediat din cauza butoanelor de la clima...una este cu butoanele rotunde si una cu cele ca de aragaz... mai sunt scaunele care la fel in folosul confortului.....eu regret foarte mult ca nu am scaunele confort.... :lol: , bafta si sa te poarte fara incidente neplacute, p.s. nu o lasa asa cu softul modificat foarte agresiv....vei regreta...

e frumoasa...sa ai parte de ea.... este destul de riscant daca este resoftata la asa mare putere...risti sa ii schimbi turbina foarte curand...nu ai scris din ce an este, dar banuiesc ca este din primi ani de fabricatie si atunci are original 218 caluti...este cam mare diferenta de putere..in sensul ca este prea fortat motorul prea dus la limite...incearca sa ii faci un test si vezi ce fel de soft are motorul...nu de alta dar este mai bine sa previi decat sa repari... bafta... p.s. pacat ca ii lipsesc multe optionale de baza...

deja incep si eu sa intru in clubul celora ce sustin aceasta idee. ori am fost ghinionist si am nimerit o sperla de masina, ori e adevarat. cert e ca nici o masina din cate am avut si am la ora actuala nu a petrecut mai multe ore in service decat 525-u asta... si nu ca nu l-as griji ... daca nu ar fi fost perioada asta ar fi fost schimbat de mult ... in mare parte eu nu am avut probleme tehnice cu masina....ca sa umblu prin serviceuri...eu chiar doar pentru intretinere...schimbat consumabile si chestii de genul....de exemplu am fost de cand am masina sa ii verific directia de vreo 5 ori si de fiecare data am primit acelasi raspuns....este super ok nu avem ce sa reglam si nu este nimic de schimbat...si chiar am umblat cu masina ....azi maine am 90000 de cand o am...in mare parte doar cu roti pe 19... sos. nu teai gandit ca ar fi problematic D-ul?...este el mai putin consumator fata de I, dar este mult mai sensibil...eu am o oroare pentru D-uri...am zis ca voi incerca sa ma feresc....singurul care imi place este 535 dar doar pentru performante....