herman

Bravo! La fel simt si eu dupa ce am avut un 320 in doua usi di '86. Acum am un 318is coupe din '93 si un 320d din 2002. Apropo, poze cu my beauty .

daca mai ai rotile, la ce bani le dai si ce marime sunt?

se trage in sus, pur si simplu; iese usor din sistemul de clipsare al consolei. ok. o sa incerc azi sa vad. sper sa nu fie zgariata sau defecta, ca a mea este perfecta. cum procedam sa facem schimbul?

m-ar interesa pe mine, dar am chestia aia fara perdeluta si mai trebuie sa stiu cum se da jos

Daca tot suntem la capitolul probleme, pareri 320 d, 150 CP, vreau sa zic ca eu prin tara am un consum pe BC de 5,9% si la pompa 6,3% si tin sa precizez ca fac calculul la plin pe plin. Si poate imi zice si mie cineva ce poate sa fie de vina, ca am un tremurat la motor foarte evident,care se simte si in masina si la tester mi-a iesit bujiile si senzor de presiune(presiune in rampa,cica! :) ). Vreau sa zic ca am fost deja in service si mi-au schimbat suportii de motor(650 ron) si dupa o saptamana a reaparut acelasi tremurat. Daca a avut cineva problema asta, sa-mi zica si mie cum a rezolvat-o, ca eu m-am saturat sa dau bani degeaba la mecanici si sa schimbe toate piesele degeaba pana sa ajunga la defectiunea reala. :)

puteam sa fac alt topic dar tot de tremurat era vorba si m-am gandit ca nu este vreo problema.scuze ca am intrat in locul TAU, oricum cred ca esti prea disperat de ce se intampla cu masina si ai nevoie de toata atentia din partea noastra, asa poate o sa-ti rezolvi repede si ieftin problema. :twoup: TE INSELI. Problemele se rezolva in service, aici sunt doar opinii si sfaturi. Uite un sfat de la mine, asta asa ca te-ai bagat si tu pe forumul asta: senzor de "inalta"ceva de genu asta.(este legat de prsiune, "rail-presure"). Si bafta.

cea mai sigura varianta este pe tester dupa orele de functionare ale motorului. este si un test dupa cum ti-a zis amicul tau dar nu se stie cat de real este. apesi pe butonul din stanga de la bord, o sa apara nr de km care ii ai ,dupa care pui cheia in contact pe pozitia 1 ,o sa apara test 1 si imediat nr de km sau error ps: sa tii apasat continu pe butonasul ala . SALUTARE LA TOTI SI VREAU SA VA SPUN CA SUNT BUCUROS CA PE LANGA PISICA MEA STA ACUM SI UN E46 320D BREAK DIN 2002. IN LEGATURA CU CHESTIA AIA CU KM, PRECUM AI APASA PE BUTON SI ITI APAR ACOLO NISTE CHESTII CUM CA AR FI KM REALI ESTE ABUREALA. AU AM UN 318 IS DIN '93,UN PRIETEN ARE LA FEL 318 IS DIN '93.GHICITOARE:CATI KM IMI ARATA MIE SI CATI KM II ARATA LUI? ATI GHICIT, LA FEL, CEVA DE GENU 300101(NR. CAZUAL CA NU MAI TIN MINTE ). DECI? MINGEA ESTE LA VOI.

eu sunt din hunedoara si am avut si eu un 316 e 36 din '97. acum 2 ani si mie imi pierdea apa pe evacuare.am schimbat garnitura de _chiulasa_ si sa rezolvat. cat despre mecanici eu nu mai merg la mecanici din humedoara( sunt convins ca sti unde mergeam la noi in zona cu bmw-ul, acolo nu mai e de mers.) in schimb am dat de niste baieti tari din cluj.

asa am crezut si eu pana am vb cu cineva care se ocupa cu instalatii gpl si mia zis ca nu are nici o legatura.chiar nu stie nimeni sigur ce este si la ce se foloseste?

am cumparat un 318 is coupe si are vacumu asta sau ce o fi el si nu stiu foloseste si nu stiu nici exact ce este.cert este ca are un furtunas subtire care la randul lui are un T din care iasa alte doua ce undeva la o teava de la sistemukl se incalzire cred si mai are un furtun mai gros care nu era legat niciunde.Poate cineva sa ma lamureasca si pe mine ce este si la ce foloseste dat fiind ca am mai vazut bmw-uri care au asa ceva.

Insa are dreptate. Atunci cand sonda lambda este stricata creste consumul, relantiul este neregulat, masina nu mai trage. Problema se manifesta mai ales la cald. @petry20: Iti recomand sa mergi la alt tester care sa-ti arate valorile provenite de la sonde in timp real. Astfel vezi daca se incadreaza in parametri sau nu. zi si mie care e sonda asta ca am un 318is coupe si se manifesta la fel,adica pare ca nu mai trage si am probleme cu relantiul

ce se poate intampla?ca nu as schimba-o ca arata misto si se aude fain

am schimbat toba finala de pe 318is-ul meu cu una de Golf GTI cu doua tevi mai groase.poate sa-mi zica careva daca are vreo influenta negativa,ca am impresia ca nu mai trage ca inainte

ti-ai mai facut interiorul? daca te mai intereseaza da un semn

10-11maxim in oras, 6,5-7,2 in afara am si eu un 318is din 93,masina este ok dar am o nelamurire si tot incerc sa aflupe forum si nimeni nu zice nimc.va rog daca cineva stie sa-mi zica de ce indicatorul de apa nu sta la jumatate si sta mult mai jos ca si cum motorul nu ar fi cald,asta in mers.daca ma opresc acul merge pana la jumate si ramane acolo.este normal? rapunsul este simplu, TERMOSTATUL :blink: , cu 42 ron ai rezolvat problema :) am scos termostatul si l-am probat in apa.se deschide doar in apa fiarta

eu am pus o evacuare finala de golf GTI pe 318is,bineinteles am modificat un pic prinderea.sunetul este pericol,dar la drum lung ma enerveaza.aveti idee daca asta influenteaza incalzirea motorului,ca am impresia ca nu se mai incalzeste cum trebuie De ce ? nu urca apa ?:blink: urca doar cand stau pe loc cu motorul pornit. cum plec icepe sa scada pana pe la 1/4 si nu mai baga caldura cum trebuie

10-11maxim in oras, 6,5-7,2 in afara am si eu un 318is din 93,masina este ok dar am o nelamurire si tot incerc sa aflupe forum si nimeni nu zice nimc.va rog daca cineva stie sa-mi zica de ce indicatorul de apa nu sta la jumatate si sta mult mai jos ca si cum motorul nu ar fi cald,asta in mers.daca ma opresc acul merge pana la jumate si ramane acolo.este normal?

Senzorul de temperatura de pe bloc... este ieftin(aprox. 50 Ron - cel cu plasticul albastru). Curata clapeta de acceleratie+regulatorul de aer - relanti(spray WD40), si in ultimul rand poate fi si de la debitmetru. Probeaza si tu cu un alt debitmetru si vezi daca mai face si daca nu mai face si este de la debitmetru, te poti duce la cineva avizat care se pricepe si poate il repara pe al tau( desfacut+curatat+modificat cursorul sa nu mai calce pe aceleasi urme...asta in cazul in care exista urme, dar ma indoiesc ca nu exista la o masina din '94) :blink: Succes vad ca sti cate ceva,zi-mi si mie te rog care-i sonda asta si debitmetru sa nu mai zic ca nu stiu nici care-i senzorul de temperatura.am un 318is si cand pornesc relantiul nu este stabil si niciodata nu creste temp.la apa cum trebuie,doar daca stau pe loc.daca stau pe loc creste pana la jumate si acolo sta,cum accelerez incepe sa scada.ce-o avea?

unde ai auzit ca se pune clima pe msini care nu au?sant foarte intereat

mi-am facut eu acum 2 luni cu 500€ la hunedoara.lucra super calumea baietii.am sa fac maine niste poze si am sa-ti arat

stie cineva daca se poate monta clima pe un e36 care nu are?

eu am pus o evacuare finala de golf GTI pe 318is,bineinteles am modificat un pic prinderea.sunetul este pericol,dar la drum lung ma enerveaza.aveti idee daca asta influenteaza incalzirea motorului,ca am impresia ca nu se mai incalzeste cum trebuie

:) :) :) Sau la dezmembrari, pe Mihai Bravu.... Ps: Cotiera, nu altceva..... :) :) imi trebuie si mie neaparat cotiera la e36 :blink:

de ce nu sa incalzeste apa pana la jumatea ceasului.am impresia ca ceva nu e in regula.amun318is :blink: si oricum nu prea am inteles chestia cu resetu la e36 ca eu am incercat azi si nimic