paul

Marti ar trebui sa fie gata masina. Am dus-o la Bavaria Motors in Constanta pana la urma. Am dus-o abia aptamana trecuta, nu am avut timp sa ma ocup de ea. Urmeaza lupta cu asigurarile. Pe fata o fac pe CASCO meu, pe spate pe RCA-ul de la ASIROM al vinovatului. Cu CASCO - Asiban nu o sa am probleme la decontare. Sa vad ce fac cu Asirom-ul.

Ce sa intuiasca ala cu dacia, ca avea carnet doar de 2 luni cica. Si franele le-a intuit mult prea tarziu! Cu atatea greseli cumulate ar trebui sa nu mai vada carnet cativa ani. A incalcat toate regulile posibile.

Pai el nu are nevoie decat de motor, fara accesorii!

Acolo este evident linie intrerupta si este permisa manevra la stanga. Chiar daca in poze nu se vede clar. Nu o sa facem acum regulile dupa cum ni se pare ca se vede in poze <_<. Fata nu are absolut nicio vina. A semnalizat, probabil s-a si asigurat. Nu aveai cum sa-l vezi pe tembelul ala cu dacia. Atat din cauza vitezei cu care a aparut, cat mai ales ca a fost mascat pana in ultima clipa de dubita.

Pai la 3000 de lei cred ca poti gasi un motor SH. Te-ai interesat?

La sectiunea MP nu este permisa nici bascalia, nici offtopicul intentionat. Ca urmare ai 10 zile timp sa te duci sa-ti cauti embleme unde vrei tu.

Care-i treaba cu tampenia asta de aici??? Aici e sectiunea de MP, nu de glume de gradinita !

Tembelul cu dacia e mascat de duba. E vizibil doar din unghiul camerei de filmat, desi din cauza vitezei cu care vine mare lucru nu putea face nimeni. Renault-ul nu are nicio vina.

Gata, acum am venit de acasa, acum inteleg goana ta de acum de a demonstra imposibilul <_<. Posturile tale, cele postate in urma softarii facute la userul george, si care au fost sterse de pe acest topic erau vadit si exagerat de comerciale. Si nu in sensul bun. Nu erau obiective.

Hai sa clarificam doua aspecte : 1. Nu e nevoie sa strici hard-ul ca sa faci ECU inutilizabil. E suficient ca repunerea in functiune sa necesite echipemente ce nu pot fi gasite sau sa coste mai mult ca unul nou. 2. Pot face un soft care sa-mi strice hardul la ECU. Nu ma refer la partea de semnal mic ci la iesiri. Pot sa le fortez prin soft pana crapa fara nicio problema. Deci pot strica ECU si hard.

Multe se pot face ... teoretic . Ca tot se discuta mai devreme, se poate face si o bucsare a blocului motor. Si unii ar fi in stare sa zica ca BMW nu face asta ca nu are profit si prefera sa trimita oamenii sa cumpere un bloc nou.

@robytza :Se poate strica, nu neaparat ca strici o piesa fizica. Daca ii busesti loader-ul ai pus-o. Desi fizic nu e stricat ECU, totusi nu-l mai poti reprograma cu unelte uzuale.

Asa e. Gata cu disputele.

Nu mai citati postul anterior. Este deranjant, inutil, enervant, face topicul greu de urmarit si in curand va duce la sanctiuni ca alta cale nu mai vad . Howgh!

Cu bucsarea nu prea este OK. Corect este ca sa alezezi toti cilindri la o cota de reparatie, dar trebuie sa schimbi si pistoanele si segmentii. Daca cilindrul este atat de busit incat nu merge alezat ar trebui sa schimbi blocul motor. Poti incerca bucsarea, dar ala nu mai e motor. Scopul bucsarii este sa aduci cilindrul la cota initiala. Deci merge pus acelasi piston cu aceeasi segmenti!

Eu mi-am activat-o pentru cateva zile dupa care am scos-o. Ma enerva ca trebuie sa trag de 2 ori de maner ca sa ies din masina. La Clio este activata din fabrica optiunea asta, si nici nu e nevoie sa tragi de 2 ori de maner.

No comments ! <_< :)

E super faza <_< !

Ce masina e?

Teama de a scoate bateria vine din vremuri de demult, de la batrana dacie. Pe atunci releul de incarcare functiona in modul tot/nimic. Bateria era singurul element din circuit care stabiliza tensiunea si limita cresterea ei. In prezent alternatoarele si circuitele de incarcare au evoluat si tensiunea de iesire a alternatorului poate fi controlata cu precizie, chiar si in absenta bateriei. Oricum, cel putin teoretic, pot fi anumite riscuri daca se scoate bateria in timp de functioneaza motorul. Eu unul nu as risca <_<.

Stati calmi, nu fiti stresati <_< .

La banii astia, decat s-o cureti mai bine o arunci si cumperi alta noua <_< .

Iti recomand sa citesti regulile sectiunii de MP. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Redeschiderea topicurilor inchise la MP. Topicurile vor fi redeschise DOAR la solicitarea initiatorului, in urma unui report trimis DUPA expirarea sanctiunii. Obligatoriu in report se va trimite un link catre topic, altfel solicitarea nu va fi luata in considerare. Este interesul si obligatia vanzatorului sa solicite deblocarea anuntului dupa expirarea sanctiunii.

Se poate programa. Dar doar cu ajutorul unui tester.

Frumos cadou <_<. Sa o stapanesti sanatos !