80bmw

Melodiile de unde se schimba? Din telefon? sau merge si din comenzile de pe volan / butoanele radioului ?

Cumpar nuca schimbator viteze 320D in 5 trepte sh.

si cum se scot bandourile exterioare de la usi ???

Daca cumpar un ''Kit de reparatie macara geam: mecanismul de ridicare /coborare geam actionat electric Usa stanga fata(partea sofer)" care cuprinde: -Cabluri x3 buc+resort comprimare limitare cursa x 2 buc, -Rola centrala ghidaj cabluri, translatie motor x1 buc -Suporti geam,culisanti sina cursa sus-jos x 2 buc as mai avea nevoie de altceva sa-mi repar macaraua geamului ??? Inca nu stiu exact de unde e problema sau ce piesa a cedat (geamul face zgomot parca se prinde in ceva). Ideea e ca vreu sa cumpar intai kit-ul si pe urma se desfac portiera si sa am la indemana toate componentele. Motorul e functional. La service ma costa macaraua cu tot (cred ca si tija metalica)330 ron + manopera iar kitul 150 ron.

@ stardust vezi ca furtunul ala gros ce intra in turbina e posibil sa se fi largit un pic si scapa ulei. Pune o garnitura inelara ceva pe interiorul furtunului sa stea mai fix. Spala toata zona de ulei cu spray special sau spuma activa daca merge ca e mai ieftina si vezi daca o sa mai curga

320d din 2003 De aditivi nu zice nimeni nimic ? Eu am pus http://www.accesoriiauto.ro/aditivi-carburanti/2-aditiv-motorina.html pentru ca nu am incredere in motorina indiferent de care. La -18 cu baterie de 1 an, releu si bujii de 3 ani nu am avut deloc probleme. Se anunta temperaturi de -25 26 grade. Ar fi mai indicat sa las masina in garaj pentru protectie ?

Ai dat si cu grund inainte ? Pentru cate elemente ti-a ajuns un spray ? Cate straturi ai dat ?

Multumesc tuturor pentru raspunsuri. Luni ma duc la vopsitorie. A spus ca indreapta tabla, o da cu chit (dar un strat f mic ca sa fie drept)si pe urma vopseste toata portiera. A mai spus ca da jos garniturile si manerul. Ar trebui sa mai fiu eu atent la altceva? Interiorul portierei sau geamul ar trebui sa le demonteze ?

Eu am pus Bosch de 85 care are curent de pornire mai mare (nu mai tin minte acum cat). Fara probleme de 1 an jumate.

Am EGR-ul anulat de aproape 2 ani la un 320D. Daca il anulezi nu iti da eroare. (cred ca asa e la toate bmw-urile). Dupa anulare, masina nu trebuie sa scoata fum mai deloc pt ca in galeria de admisie intra numai aer curat si nu si cel recirculat (murdar). La ITP - nicio problema. Dezavantaje eu nu am intalnit decat ca, cred, se incalzeste motorul mai greu pt ca gazele recirculate bagate de EGR erau fierbinti. Deci daca de 2 ani nu am probleme ....... raman cu el anulat ca oricum unul nou e 800-900 ron :)Daca va functioneaza nu il anulati.

nu mi-a iesit din prima

Va rog sa ma ajutati cu o parere. Portiera a fost lovita de o alta masina si trebuie sa rezolv problema pe asigurarea celeilalte persoane insa nu stiu ce ar fi mai indicat. In constatare scrie Retus portiera stanga fata si Reparatie portiera stanga spate. Sa vopsesc toata portiera sau sa o indrept daca se poate ? Daca o vopsesc, asta ar presupune chit, poate treaba de mantuiala si o sa trebuiasca si un polish la masina. Eu as prefera sa o indrept dar de pe interior insa si nu stiu daca este posibil deoarece infundatura este exact in capatul portierei si nu stiu daca am acces la zona aceea (pe interior). Sunt deschis si la alte solutii Am atasat o poza.

Verifica supapa EGR. Posibil sa fi ramas pe deschis si toata mizeria din admisie o arunca cand accelerezi. La mine unu asa era si am anulat EGR-ul.

voi nu aveti senzor ?

am si eu nevoie sa schimb tweeter-ul pe fata stanga. ce fel de "boxa" imi trebuie ? ce dimensiuni ? si cum pot sa il demontez ? e46 320d 2003 facelift

ok am inteles dar stii cumva daca au greutati diferite (modelul cu si fara XL) si care ar fi mai buna d.p.d.v. al confortului ? Vara trecuta a fost ok cu talonul 45 si o presiune de 2.2 parca. Daca la astea XL trebuie o presiune mai mare o sa simt mai tare gropile ?

vreau sa imi comand de pe net 2 anvelope si nu stiu care ar fi mai potrivite pentru o folosire normala a acestora. Condus in oras 80%. e46 320d 2003. Am citit si aici "http://www.autoexpress.co.uk/products/total_tyre_guide_2007/213198/tyre_guide.html" dar nu sunt lamurit: Nankang NS-2 225/45 R17 94V XL cu protecĂžie de jantĂŁ sau Nankang NS-2 225/45 R17 91V

vezi sa nu-ti atinga in tablele de protectie a caroseriei. (alea care se indoaie usor si care ti le-a demonta inainte sa sudeze racordul)

un pret pentru anvelope ?

Fum nu mai scoate deloc. (daca anulezi egr-ul nu o sa-ti mai bage gazele nearse pe admisie deci o sa ramana curata pe viitor.) Cu o galerie de admisie curata cantitatea de aer intrata o sa fie cea normala si nu mai putin din cauza depunerilor, deci ar trebui sa traga mai bine. In afara de norma de noxe nu stiu ce rol mai are egr-ul.

chiar nu stie nimeni cum se desfac plasticurile de pe stalpi fata-spate ?

Eu asa am facut : Dus la spalatorie, splat de 2 ori cu jetul si spuma activa prin fiecare gaura, am cumparat motorina ~3 litri si cu o perie de spalat sticle am curatat pana a iesit totul. Poti dupa fiecare repriza de frecat cu peria de sticle sa clatesti cu apa fierbinte si pe urma torni iar motorina. Lasi la uscat si gata. PS eu am anulat si EGR. Sincer se cunoste si nu e doar efectul placebo. (galeria si egr-ul meu erau f murdare)

poate cineva sa-mi expice cum se dau jos pragurile din spatele lunetei si cele din fata la parbriz ? S-a desprins materialul si as vrea sa il lipesc cu prenandez. Cred ca metoda cu lasatul prenandezului sa se usuce intai si apoi lipita panza va merge si nu se va trece prin material. Initial am limit o bucata cu un lipici Textil de la Bizon dar sa desprins iar. Parca la supernova nu aveam atatea probleme :twoup:

din ce an sunt 245/35 17 si cati mm profil au ?

320d 150cp e cam puturos la pornirea de pe loc. Are un lag destul de mare.