ionut_marius

+1 Unii cumpara masini de la bisnitari cu 130k km in bord si cu 300k km reali si se vaita ca sunt proaste. In fond publicul care cumpara logan nou difera de ce cel care cumpara bmw sh. @pt initiator,spuneai ca ai 6000e,eu zic ca sunt suficienti pt un 318i fl bun,chiar nu inteleg de ce vrei 316,consumul este tot pe acolo,insa performantele difera.Daca chir conteaza 100ron in plus la filtru si cateva sute de mii la Rca si impozit renunta la bmw,doua brate pe fata te costa 1200ron (sigur o sa le schimbi) si asta este o nimica toata,totusi cumperi o masina veche. Nu te mai amagi cu 105cp mai buni iarna decat 143cp,rwd-ul e rwd,te penalizeaza repede daca nu ai habar.

@23LKY,nu este regula,samsarul lasa la pret pana considera ca scoate un mic profit,am intalnit samsari care lasa si 500e la o masina buna de 8-10k euro. Acum o luna tata si-a schimbat masina,eu nu am avut timp de plecat in de.,el a zis ca nu mai pleaca a doua oara pt masina deoarce are o varsta si ut data cand a fost a mers de doua ori (prima data nu a gasit nimic) asa ca a cautat pe autovit si numai masini din Buc (asta ca sa le pot vedea si eu+un tester,etc).Pt inceput am cumparat un elcometru,din cel putin 30 de masini doar una era intreaga,4-5 masini lovite usor (chituit o aripa,o usa,etc),restul chituite si vopsite cel putin 3 sferturi sau integral.Niciuna din cele testate nu a avut km reali ,pana si masinile 2008-09 cu 30-50k km de la oameni care pretindeau ca le-au cumparat de noi din ro. erau manarite.In cele din urma am gasit un passat tdi blue motion,115k km in bord,la repr apare ut revizie in apr sau mai 2011 la 142k km,2008,recent adus,interior ca nou,revopsit si chituit jumatate din aripa dr. spate;am mers cu ea,am pus-o pe tester,am ridicat-o pe elevator,am negoviat 500,am cumaprat-o. Investitii in prima luna (distributie,anv de iarna,ulei/filtre/antigel,polis profesional),la primavara pb si volanta.Singurul defect pe care nu l-am observat la cumparare a fost nefunctionarea bluetooth-ului. In rest ne imbatam cu apa rece crezand in masini din 2002,diesel cu 135k km.Nici macar nu poti sa ai certitudinea ca omul a cumparat-o personal din nemtia,poate ca a cumparat-o din vitan. In 2007 cand am fost sa-mi cumpar masina una dintre optiiuni era un Golf V 2006 cu 76k km,peste 4 ani o vinde bisnitarul in vitan cu 120k km si carte "servis" ,cand colo masina are 300k km.

Nu te intereseaza pt ca nu a inceput sa pice, daca pica e deranj.

Indifernt cat ziceti voi ca nu conteaza kn ci mai mult starea, uneori km pot influenta un cumparator chiar daca este cunoscator, daca toate masinile din vitan nu ar avea km masluiti garantat nu s-ar mai vinde niciun sfert.

la premium selection nemtia,am gasit doar 6 e46-uri diesel 2003-2005 cu mai putin de 100k km,doar una limuzina si au niste preturi...cine da 9-10k euro pe un combi e46 ? 99,9% dintre propr. bmw-urilor e46 puse pe autovit nu pot demonstra km,toti spun ca sunt tipla pana la fata locului.

Cei de la dezmembrari sunt tot un fel de bisnitari,iti vor oferi f putin pe masina,o pui pe autovit frumos si o vinzi garantat,asta daca nu ceri exagerat.

Stai un pic,tu daca maine iti cumperi masina noua si faci 5k km/an 99,9% iti iei benzinar,totusi daca iti iei diesel si il vinzi dupa 10 ani cu 50k km reali,pe care ii poti dovedi garantat nu vinzi masina la pret de vitan. Insa deja cand masina are aproape 10 ani este adusa din nemtia de 3 ani,cu 2 prop pe CI (deci 6 rulata acolo,unde ar fi putut avea si 2 prop) si masina se vinde la pret de vitan clar nu are doar 135k km,dar daca iti place sa crezi.... Neamtul,prop de bmw,pe care il cumpara cu 0 km si care face doar 5k km pe an clar nu isi cumpara diesel.

Si daca faci 5k km an de ce sa nu iei un benzinar ? Sunt tare curios care sunt nemtii care isi cumpara diesel doar de dragul de a avea un tractoras in parcare si fac 5k km/an,pana nici noi romanii nu mai gandim asa.

Ca sa nu te duci cu toate cazanele la repr si sa dai o grmada de bani recomand sa cumperi un elcometru (verifica vopseaua),costa in jur de 100e,aici pe forume ra cineva care vindea cu 350ron.Apoi faci clasicele teste si daca iti convine mergi la repr sau autotest.

Iar incepeti cu basme,cu masini diesel de 10 ani care au 135k km Si-a luat tata passat tdi 2008,km reali putin peste 160k km.Mi-am luat in 2007 e46 2004 km reali aproape 130k km.

Intr-o zi cum a fost cea de 6 dec + ploaie si mai ales daca mergi pe dist relativ scurte este normal.Daca tai Buc de la N la S la ora 11-12 este mult.

Am fost anul ac cu cineva in de. dupa un Vito/Viano sau Transporter,gaseam la turci masini cu 120-150k km in bord care aratau jalnic la interior,la privati masini trecute de 200k km care aratau aproape ca noi,dau si aia inapoi...

De unde scoateti tampenii de genul un golf III bun 4k euro,cand un logan nou prin remat costa 4.2k euro,un golf IV bun cat ar fi 6-7k euro ? @Domi,eu scot consum mai mare si mi se pare mai aglomerat Buc decat CT,chiar si decat Munich.

Unora le place sa se imbete cu apa rece crezand ca se aduc de afara masini cu km putini,exista pe mobile e46 cu km putini insa si pretul este pe masura.

@strees, nu ma pot abtine cand vine unul si zice ca in cea mai aglomerata zi din Buc 318i nu sare de 11, de fapt intr-o astfel de zi pana si 320d poate sa consume mai mult de 11.

Omul zice ca e la pompa, Bucuresti, nu a specificat si ora la 3:00am de la carciuma acasa, undeva la granita cu IF , mers la conum atat o fi.

Eu tot nu stiu cum scoate 7% cu 318 si 5.5% cu 320d, doar la drum lung cand mergeam relativ incet scoteam atat cu 320d (aveam si 6 tr).

Cred ca este baiatul cu matiz rosu care din cauza frustrarilor nu mai are loc pe strada din cauza bolizilor.

Incearca si un consum la pompa sau un consum facut pe timp de zi.

Razvane, in primul rand dieselurile sunt mai proste pt ca sunt mai rulate in al doilea rand 318i care nu sare de 9-10% in Buc este pura fantezie.

Dar un 7er sau un x5 cu ceva optiuni la cat crezi ca ajung ? ... minim 60k euro.Unii se chinuie sa gaseasca in stare bune 3er la 15k euro si tu vrei 7er.

In primul rand majoritatea celor care aduc masini cumpara masinile la licitatie pe bani de nimic, in ro taie factura pe suma initiala + 1-200e si incaseaza suma initiala + 1000e, asa reusesc sa vanda masinile la pret mai mic decat in de. Din cosmetizare si din datul km inapoi nu se scoate cine stie ce.

Daca bati atata drum eu zic sa vezi cel putin 5-6 masini in zona,sa nu plangi dupa banii de drum.

Incearca 20+rft si 18 fara rft sa vezi dif. C-ul pe cat avea jantele 20 ?

Eu as merge pe 20 vara si 19 iarna,acum conteaza tu sa te simti bine si masina sa adapteze perfect drumului si stilului tau de condus.