Jump to content

deeJayOg

Members
  • Posts

    1492
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    55

Posts posted by deeJayOg

  1. Ah, deci am nimerit-o :) bine că e ușoară treaba. Nu reușești să-l mai așezi acolo? Trebuie într-adevăr dat jos amortizorul. Am avut noroc că la mine am reușit să-l așez singur. Înceearcă să faci ca un fel de "înfiletare" așa. Posibil să scapi ușor.

    Materialul ăla din care e făcută prinderea e oricum foarte slăbuț, în condițiile în care pe acolo des ajunge apă,noroi,zăpadă - își pierde proprietățile elastice în timp, devine mai tare și nu mai face priză corect... e puțin ciudat că aleg să facă prinderile atât de simplu.

  2. Dar numai bun pentru drumurile românești ai zice. Mai ales că ieși din când în când pe ocazionalul drum de țară până la câte o casă de vacanță mai retrasă, sau de ce nu, dacă locuiești în anumite părți din Pipera în București :rolleyes: ; căutam o locație zilele trecute și am luat-o pe niște "străzi" (pentru că aveau nume) de credeam că nu mai ies de acolo :rolleyes:
  3. Poate o fi ceva mai ușor, gen protecția de la amortizor căzută. Am pățit așa și inițial am crezut că s-a făcut ceva praf pe acolo , era doar plasticul ăla căzut din soclu. L-am așezat la loc și liniște de atunci. (se auzea urât tare pentru un amărât de plastic când treceam peste denivelări :) )

     

    Oricum, noi pe forum e aproape imposibil să ne dăm seama, doar ne dăm cu părerea.

    • Like 1
  4. Să mai scriu și eu pe aici, că tot a reînviat topicul.

     

    Am observat de când a dat căldura o chestie, pare oarecum normală. Dacă este cald afară mai ales, merg cu mașina suficient cât să se încălzească uleiul (gen să ajungă la 100 grade), apoi opresc puțin. 15 minute să zic.

    Este suficient ca uleiul, fiind mult mai vâscos la temperatura asta să curgă mai ușor în baie. Temperatura arătată în bord nu scade foarte mult. Pe la un 70 grade să zicem.

     

    Ei, imediat ce pornesc după cele 15 minute, aud acel zornăit de lanț tipic N47 cu probleme (zăngănitul acela clasic) pentru căteva secunde. Odată accelerat, și probabil crescând presiunea și circulând uleiul bine, tace și e liniște.

     

    Am ajuns la 121000km acum.

  5. Din 2013. Eu de obicei mă orientez după faruri la F10/F11. Sus e F10 FL jos e F10 NFL. Semnalizările mai exact. La NonFL sunt cu multe leduri mici, ca niște faguri.

     

    http://forum.bmw5.co.uk/uploads/monthly_01_2014/post-40057-13887555949966.jpg

  6. Scriam mai sus că aveam de gând să fac în câteva luni o programare.

     

    M-am gândit mai bine și în cele din urmă am sunat astăzi dimineață să fac programare pentru săptămâna viitoare; deja încep să am dubii.

     

    Frumos, sunat, discutat cu o doamnă de la programări. Mi-a luat câteva date și a rămas "o să vă sune cineva" - ora 9:25.

    Este 14:30. M-a sunat cineva? Nu. Și este vorba doar de o programare, nimic complex sau de durată. Ce să mai zic când iar vor trece 5-6 zile fără niciun update pe lucrare?

    • Like 1
  7. O echilibrare ca la carte, mai ales la anvelope noi dar chiar și dacă sunt mai vechi dar proaspăt montate pe jantă, se face montând anvelopa, echilibrând, scos mașina și mers cu ea vreo câteva sute de (200-300) km, apoi revenire la vulcanizare pentru re-așezare pe jantă a anvelopei respective.

     

    În plus, din nou, ca la carte, dar la noi nu face nimeni, anvelopa se montează și se trece la echilibrat. Dacă valorile sunt mari, se dă frumos anvelopa jos, se reașează pe jantă și se trece iar la echilibrare. La noi direct, 55 exterior, aia e toarnă-i cu plumb... :ike:

     

    Știu că nicio vulcanizare din RO nu își permite timpul și pierderile pe care aceste operații le-ar face, dar în mod normal ăsta e procesul. Aproape de fiecare dată când am luat anvelope noi, am fost nevoit să revin la re-echilibrare după cam 200km.

  8. Citește puțin pe aici și ĂŽncearcĂŁ:

     

    http://www.bmwclub.ro/forums/topic/184192-gebrauchtwagenbmwde/page__view__findpost__p__2453415

     

    Fie cĂŁ apelezi la Bavaria, firmĂŁ specializatĂŁ sau ți-o aduci singur...

     

    Tu știi mai bine ce ĂŽți dorești de la mașinĂŁ. Eu zic sĂŁ te orientezi la F30 LCI, sper cĂŁ prin asta te referi totuși la ultimul model. Ăn rest, cautĂŁ un minim de dotĂŁri fĂŁrĂŁ de care nu ai vrea mașina (e doar un exemplu, de aceea zic cĂŁ tu ști mai bine) - gen TrapĂŁ, scaune electrice, cutie automatĂŁ, minim 190cp, diesel/benzinĂŁ...etc

  9. Comunicare proastă sau nu, perioada a fost 29mai - 2 iunie - mesajul pe care l-au transmis pe farcebook a fost clar, repet, ca și în topic, că văd că nu se obosește nimeni să citească. :rolleyes: SMS-ul a fost mai ciudat însă, de acord, dar mesajul lor zicea asta:

     

    Vino împreună cu copilul tău și cu o mașinuță veche în locațiile Automobile Bavaria, în perioada 29 mai-2 iunie (cu excepția sărbătorilor legale), și noi îți oferim gratis o miniatură BMW.

  10. A doua problema a fost de 01.06, de ziua copilului, cand puteai sa te duci cu masinuta veche sa o donezi si in schimb primeai o masinuta nou BMW. Am ajuns acolo pe la 14.30 si ce sa vezi ... era inchis.

    http://www.bmwclub.ro/forums/topic/184085-o-masinuta-veche-pt-o-miniatura-noua/page__pid__2452107#entry2452107

     

    Ești cârcotaș aici. :pirate: Ți-am zis și în topic atunci, că în sărbătorile legale scria foarte clar că au închis. Aici e vina ta :D

     

    Dar ca să revin la topic.

     

    Revizie - Bavaria Băneasa - Mai 2017

     

    Prima revizie pe care am făcut-o BMW-ului în țară a fost la Băneasa. Am zis că să fie treaba făcută bine, că nu știam încă foarte bine ce și cum e cu BMW, fiind primul BMW deținut.

    Deși revizia în sine nu a fost mare lucru și consilierul mi-a răspuns frumos la toate întrebările, starea în care mi-a fost predată mașina a fost varză pentru o revizie care a costat 1800RON.

    Când au scos filtrul de habitaclu, toate frunzele și urmele de praf și mizerie se găseau frumos pe covorașul din dreapta. Un morman întreg. Ok, ei nu sunt spălătorie ci la service, dar măcar un bun simț de a scutura cât de cât covorul respectiv l-aș fi apreciat. Era curat lună când am adus mașina. Era insignifiant dacă făceam revizia la un service de cartier, dar când vii la un service Premium, te aștepți la servicii premium.

     

    N-am văzut atunci pe moment, abia câteva săptămâni mai târziu, că după ce au făcut revizia au uitat complet să-mi treacă în istoricul din bord operațiile. Neștiind inițial foarte bine situația nici nu m-am uitat pe moment. Acum stau cu o revizie lipsă din bord, tocmai la Bavaria.... jenant :(

     

    Menționez că am făcut sesizări pentru ambele probleme. Am primit scuze de fiecare dată... și cam aia e. Cu istoricul tot nu am remediat. După ce am vorbit cu șeful de service, mi-a zis că se poate reîncerca scrierea reviziei respective în bordul mașinii dar că e riscant că o să dăm lucruri peste cap acolo și că vezi doamne risc să-mi apară în ordine aiurea toate intrările.... whatever. Apare măcar în istoricul online al mașinii așa că nu mă agit foarte tare...dar era ceva ce nu trebuia să se întâmple.

     

    Reparație Casco, bară spate - Bavaria Otopeni - August 2017

     

    Aici e de laudă, parțial.

    Deși discuțiile cu consultantul (care apropo câteva luni mai târziu am văzut că nu mai lucra acolo) au fost foarte întârziate și lipsite de detalii,a trebuit să sun eu de fiecare dată să primesc un update. Și nu, nu insistam, dar treceau 5-6 zile și nu primeam niciun semn. Scuza lor atunci a fost că erau foarte aglomerați, fiind perioadă de concedii.

    Bara spate a ieșit în schimb impecabil. Mașina am primit-o curată și spălată complet. Nicio diferență la culoare sau alte tâmpenii. Impecabil

     

    Discuție legată de câteva operațiuni pe care voiam să le fac - Bavaria Otopeni - Martie 2017

     

    Aici nu am mai folosit serviciile deja. A fost un haos total.

    Am vrut să fac operațiuni în regim propriu, folosind și un Voucher câștigat la un concurs la Open Doors Day, tot la Bavaria. S-au făcut că plouă cu voucherul meu. M-au trimis să-l folosesc la Băneasa în loc de Otopeni inițial, că vezi doamne nu e câștigat la ei. Oricum habar nu aveau despre ce e vorba. După insistențe, a fost nevoie să vorbească la telefon cu 3 persoane șeful de service ca să confirme că voucherul este valabil.

    Oricum a expirat până am reușit să-l folosesc.

    Am uitat din păcate numele celui cu care am vorbit acolo pentru reparațiile pe care voiam să le fac, dar m-a tratat constant cu dispreț și sictir. Părea oarecum deranjat de faptul că am venit să vorbesc personal acolo cu el. Voi încerca să-mi amintesc numele respectivului.

    Am plecat cu un gust foarte amar de acolo însă. Nicidecum service Premium. Până și la service-urile de cartier mi s-a vorbit mai frumos.

    PS - nu, nu arăt a pierde-vară și nici nu sunt un imbecil care nu știe să vorbească, dacă la asta vă gândiți :D - chiar am vorbit foarte frumos cu toată lumea B)

     

    De atunci n-am mai trecut pe acolo. Ultima revizie am făcut-o la Filaret.

    Planific să mai fac o încercare însă cu bara față, în regim propriu, peste câteva luni, la Otopeni. Sper să nu mai dau de respectivul nesimțit măcar. Păcat de servciile de tinichigerie care au fost impecabile.

    • Like 6
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.