cyborg

Dupa aproape 2 ani am constatat ca scaunul soferului e mult mai incalzit decat cel din dreapta. A mai remarcat cineva asa ceva?

:blink: :) :) La unul din Germania nu, dar in Romania toate sunt la fel.

Sa auzim... :blink:

:blink: cred ca a inceput sa-mi consume si mie mai mult, asa mi se pare cel putin.

nu stiu exact ce face, dar trage aer fals. P.S. Si nici nu stiu daca e valabil si pentru motoarele diesel :blink:

aoleu, ce traseu frumos!!! si nici nu-i ff aglomerat :blink:

3. S-ar putea sa fie regulator relanti, da-l jos si curata-l bine, oricum e plin de mizerie. 4. S-ar putea sa fie "inceputul sfarsitului" pt debitmetru, mai asteapa pt ca se va vedea in timp.

Nu! Nu trebuie sa fluiere, daca fluiera pregateste 60-80 de euro pt inlocuirea ei :blink:

Asa putin? Trebuie schimbate daca nu deranjeaza cu nimic la 150.000?

Buei :) Masina a inceput sa se simta mai bine dupa ce i-am schimbat bujiile si filtrul. Ce simplu a fost, trage de rupe, desi mai are pana la un 330 :blink: Dar tot mai am decaderea aia mica de turatii la 4.500 de ture in treapta 3-a, nu deranjeaza cu nimic, numai sa nu se intample ceva mai grav.

P.S. Vezi daca mai fluera 1-3 sec. dupa ce opresti motorul.

Pune pe cineva sa-ti opreasca motorul, in timp ce tu stai cu capul sub capota. Poate-i valva aia, "boala e46"? Dreapta sub parbriz.

toate :blink:

:) si cu ce l-ai scos? cu aspiratorul? :blink:

nu cred. mie nu mi s-a aprins.

Nici nu mi-am facut. 550.000 lei filtru Purolator, 1.200.000 filtru original. Dar bujiile le-am cumparat originale, cu 4 electrozi, 100 de euro.

N-am facut nimic :blink: M-am trezit pe la 10 astazi... si cica incep munca pe la 8.30-9.00, nu stiu cum de nu ma dau afara astea :) Mai incerc si maine o tura... Ma gandeam si eu la ceva, merita sa iau si filtrul de benzina original? Sau merge si unul din comert? S-a intamplat cuiva sa-i explodeze filtrul de benzina din comert? Sau sa se infunde a 2-a zi? :)

eu stiu de 2 role, dar cine stie :blink: sa mai auzim pareri.

2+2

Aia e valva si nu trebuie schimbata. Bueeei, ai grija cu valva. Dupa ce demontezi suportul filtrului de ulei, sa tragi de ea mai insistent, sa nu crezi ca ai de schimbat un singur O-ring, pt ca celalalt nu se vede dc nu scoti valva afara. Asa era s-o comit eu, am crezut ca-i model de valva cu un singur O-ring, noroc cu colegul care a zis: "Lasa-ma si pe mine sa trag odata, buei".

o sa cumpar originale, numai sa aiba din alea cu 4 electrozi, sau sa nu fie 200 de euro alea :)

ai fost convingator :) mai bine economisesc 600.000 :)

poate 2,5? :blink:

Crezi ca pot sa cumpar un set de NGK din comert? Ca sa nu mai arunc 100 de euro pe alea originale?

asa e :blink: maine o sa schimb bujiile. chiar este neaparat sa iau originale? bosch? ngk?