cyborg

am intrebat odata demult, ca fapt divers si au zis ca ei nu curata injectoare :blink:

ultima oara chiar i-am rugat "puneti 3.600, va rog", la care am auzit: "stai linistit, totul o sa fie OK". a fost la fel de Ok ca de fiecare data, cu ~200g mai mult.

am zis 100-200g. n-am zis 125 sau 185. cum? e foarte simplu... de la minim la maxim =1 litru. vizual inca 10-20% peste maxim :blink: nu e greu deloc sa-ti dai seama.

Aoleu!! E ca Biblia. Pacat ca si aia de la reprezentanta nu se uita prin el :blink: Gasesti absolut tot, pas cu pas, in amanunte.

mie mi-au pus 100-200g peste maxim. adica n-are rost sa ma mai agit?

eu le-am schimbat singur si nu prea le am cu mecanica. mai greu a fost cu alternatorul, restul e floare la ureche. la reprezentanta mi-au cerut o suma astronomica, in jur de 100 de euro :blink:

eu le-am cumparat de la reprezentanta. daca fac un efort imi amintesc ca o-ringurile au fost 0,87 euro/bucata, iar garnitura a costat 2,5 euro. cumpara-ti 2 bucati neaparat.

prietenii mei nu curata injectoare :blink: doar le schimba :) e mai avantajos. crezi ca ar putea fi de la injectoare? bujiile o sa le schimb in 2-3 zile oricum.

nu stiu ce are, dar nu mai trage ca inainte. testerul a zis ceva de bujii, e posibil sa fie atata lucru? daca sta oprita 5-10 minute, pleaca OK, dar dupa 5 minute de mers, iar pierde din putere. si consumul de benzina a sarit un pic, sau mi se pare mie :blink:

Bueei! Eu am trecut prin asta vara trecuta. Am schimbat-o singur, dureaza 2-3 ore, dar trebuie demontat si alternatorul. Si cel mai important :blink: N-ai facut nimic, daca nu schimbi si O-ringul (nr.5 din desen) de pe valva de retur (nr.4). Aia de fapt e buba, nu garnitura. Pierde ulei pe la valva, iar garnitura rezista cat rezista dupa care cedeaza. In desen apare un singur O-ring, la mine au fost 2 bucati, depinde de modelul de valva (nr.4), scrie si in TIS. Oricum cumparati 2 bucati pt ca n-ai de unde sa stii cate ai pana nu desfaci si oricum sunt sub 1 euro bucata.

prea mult ulei? :blink: cat inseamna? 100 g peste nivel maxim? mai mult?

Buna idee :blink:

-24 a fost la noi in noaptea asta. a mea a pornit fara probleme, doar 2 ture in plus din parte electromotorului :blink: afisajul merge cam ciudat, cu intarziere.

foarte frumos. si masina si pozele :) o intrebare :blink: in poza a 2-a, cum obtii efectul ala de ceata si culorile alea asa cum sunt? demult vroiam sa intreb pe cineva, care face asa ceva :)

Luni dimineata merg in Zarnesti. Are cineva un tester bun acolo... nu ca la AB n-ar fi bun testerul, dar baiatul ala din Zarnesti mai si stie sa-l foloseasca. Va tin in curs :blink:

vezi daca nu e suportul filtrului de ulei, este mai probabil decat filtrul. ai e46? e boala lor.

S-a rezolvat. Sa nu credeti ca nu mai la AB e problema si la Mercedes e la fel, sunt in Romania amandoua. Adica, au constatat catalizatoarele in valoare de 2.000 de oiro si de fapt a fost debitmetrul in valoare de 10 mln. Am fost in Zarnesti la cineva, care are un tester sofisticat, tot de la el am luat si piesa.

haideti, buei, cei care detin asa ceva. ca nici eu nu inteleg cum merge cutia respectiva :blink:

M43TU, automatic.

baiatul care a facut proba, zice ca nu simte nimic. intr-adevar este putin sesizabil, iar eu simt pt ca este masina mea. tre' sa astept sa se agraveze.

habar n-am

am fost la tester... si? nimic, totul e ok :blink:

CORECT.

:) lucrezi la reprezentanta? :blink:

ocupa-te tu, copiaza-l fa-i ce vrei. nu mai dau nume pt ca se agraveaza prea mult situatia si este o poveste destul de veche totusi.