Vlf

Pai așa e când umbli pe la toți tilicarii,am de 20 de ani același mecanic si numai ĂŁla umbla in ele,nu ma plimb pe la toate porțile sa dau cu 5 lei mai puțin.

Nici la Dacie nu schimbai burdufuri de planetare si baie de ulei,doar dacĂŁ era vreo conserva tĂŁvĂŁlita de 10 șoferi. Va luați cele mai ieftine epave de pe net,si pe urma alergați cu ele la toate bombele de cartier sa vi le repare aia pe 2 lei Si tot voi tipati ca vor aia sa va ardĂŁ,lol,nicicum nu e bine.

Spune mi tu

Pe manual/sport schimbi tu vitezele,nu cutia.Daca nu schimbi intr un anumit interval de timp,se comuta singura ĂŽnapoi pe D Cel puțin așa am vĂŁzut la f10 Deci poți sa schimbi numai la 4000 dacĂŁ vrei

Un f10 si un e46

Exact,vĂŁd ca pana la urma ai inteles

De fapt,deja e conserva,pentru ca peste un an apare g20,lol,deja prin iarna ĂŽncep sa scadĂŁ prețurile la f30.. Ăți pui prea multe ĂŽntrebĂŁri,N 47,b44,lanțuri,șuruburi,mai bine rĂŁmâi la Opel.

Peste 5 ani si aia din 2016 o sa fie o conservĂŁ

E foarte buna opțiunea suport lombar,si nu costa mult,dar face toți banii

318 le e cam kel Francezii sunt cam handicapați la mașini,mai bine cautĂŁ in Germania

DacĂŁ au automata ambele,as lua o p aia de 150

Cu 5-6 fise iese brici la PETROM sau omv,20 sau 30 lei

Eu știu ca ĂŁștia la bmw in Germania nu repara daune mari,hai,vopsesc si ei o capota,o bara,da’ stâlpi si praguri n am auzit sa ĂŽnlocuiascĂŁ.. Poți pune link cu reprezentanta de unde ai cumpĂŁrat o ?

Peste 150tkm e recomandata operațiunea asta,mulți nu o fac pentru ca e scump,de la 3000ron Am desfăcut la un e46 la 220tkm,si merge brici acum.Conditia este sa pui piese noi si originale,si mecanicul sa știe despre ce e vorba. In plus,se observa starea motorului,uzura pistoane,cămăși,turbo,distribuție.Dupa operațiunea asta,motorul mai merge 200tkm fără probleme. Am curățat _chiulasa_,admisie,supape,capac culbutori.Am înlocuit garnitura _chiulasa_,prezoanele _chiulasa_,Garnituri admisie,bujii,releu bujii,simeringuri supape,supapa egr,furtune vacuum,tot ce a fost nevoie,cam 3500 a fost devizul.

;;“”Ii multumesc sotiei care, dupa ce am cautat pe mobile de mi-au sarit ochii,si m-a facut sa bat drumul pana in Germania, spune ca nu ii place tractiunea spate si vrea Mini Cooper ‘’ Da,sigur

Egr este o supapa care Ănchide si deschide fluxul gazelor de evacuare,si ca orice piesa,se strica dupĂŁ un anumit nr de km E mai ieftin s o cureți decât 150 EUR alta noua,’’ca s așa o mai țin 6 luni’’

FĂŁrĂŁ descoperirea asta eram pierduti

Benzina are in rezervor? Nu 2 litri

La culoarea asta,nu știu ce efect au smacurile

Mama,270tkm,da mare curaj aveti bai nene...

Uite in Germania una ,dar n are tuv,trebe platforma https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=258552573&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=FULL_SERVICE_HISTORY&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=E30&makeModelVariant1.modelGroupId=21&maxFirstRegistrationDate=1994&minFirstRegistrationDate=1985&pageNumber=1&scopeId=C&usage=USED&searchId=8428b09b-8053-ce18-9c4c-c3ce44fb3de2

Așa e,suntem pe 2 la mortĂŁciuni pe șosele Nr 1 e Bulgaria https://m.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/numarul-romanilor-morti-in-accidente-rutiere-dublu-fata-de-ue-696527