flavius.paul

Eu detin motorizare de aproximativ 1 luna...ce pot spune, este minimul necesar pe o masina cu care sa mai poti si depasii in timp util la drum lung. Este ideal pentru oras, consum relativ mic 8-9l, iar in exterior 5l max 6l. Personal recomand un chip-tuning daca masina nu are mai mult de 200-220.ookm.

Sa te feresti de cele fabricatie 05-06, peste 07 sunt ok, cadeau efectiv injectoarele in mers (pericol maxim) - doar la 2.0tdi. (am avut pe un a4 2005 si numai vreau sa aud de motoarele acestea)

De unde pana unde? S-a anuntat deja o formula de calcul?

Am observat...taxa e undeva pe la 1300euro...inca stau in cumpana...

E39 520d 2002 De masina asta ce spuneti? Sunt interesat sa o cumpar...chiar daca pare putin bontanita fata...o revopsesc, oricum sa fie asta singura problema...

Stai linistit ...ca nu se exagereaza, pe scurt ...cine doreste isi poate transforma 318d-ul e46 la performantele echivalente ale unui e90 320d ...dar pe riscuri neprevazute... Dar limita safe o recomand pe cea pe care am avut-o si eu max 150-155cp si 350Nm.

525d E60 Voi ati auzit de acele faruri intelgiente ? :twoup:

Am avut 1 an 318d touring, realizat la el soft personalizat prin DimSport, rezultatul la Dyno a fost de 155Cp si 360Nm, am fost nu multumit...ci extraordinar de multumit de rezultat...multi mi-au spus ca se simte in primele 3 trepte mai iute ca 320d-ul... Simptome...la cald, uneori trepida la plecare de pe loc....nu m-am bagat in investigatii si am dat masina...dar facea si inainte putin, doar ca nu garantez ca era din volanta...stiu doar ca 318d-urile au o boala cu trepdiatiile la plecarile de pe loc...

D-rive iti multumesc enorm pentru raspuns :twoup:

Ieri am stat toata ziua sa imi polishez masina ...stiind de pericolul matizarii ale plasticilor de pe exterior, am protejat cat de cat elementele cu banda de hartie...dar se pare ca nu am reusit sa acopar unele zone de la bandourile de la bara fata + in timpul polisharii marginea hartiei s-a desprins in unele locuri... Astazi cand am vazut bara fata m-am speriat ...plina de zone in care s-a albit...am incercat sa o curat cu benzina...dar parca mai rau am facut ( s-a diluat putin, dar am exitins si mai mult...) Nu am experienta in astfel de cazuri...cu ce solutie ar trebuii curatat plasticul ca sa il pot readuce la starea initiala ?

Eu nu m-as atinge de break-ul ala... personal ii dau deasemenea spre 300.000km dupa cum arata (numai zic de starea deplorabila a scaunului soferului) + pare sa fi fost trantita frontal..nu se alineaza botul deloc bine...iar astea sunt impresii doar din poze...iti dai seama ca in realitate iti pui mainile in cap... Btw, as vrea sa va intreb...vazusem pe topicurile de aici (de vanzare), un user care a binevoit sa il "deranjam" cu ceva VIN-uri in vederea verificarii istoricului lor (cred ca lucreaza la reprezentanta)...aveti idee despre ce user e vorba, si pe ce topic il gasesc?

prima....nu prea ai ce sa zici dintr-o poza. a 2-a arata bine, nu e pregatita de vanzare( a se citi ca nu luceste totul ca oglinda pe ea ) , cred ca merita sa il suni pe om , si sa il intrebi una-alta de ea, de cand o are, probleme etc. si daca ti se pare sincer , pretul e ok, si poate chiar e una din alea 10 320d din lume care chiar mai au sub 250.000 km :twoup: ceea ce nu prea cred. dar daca merge bine si tie iti place masina. Am vorbit doar cu proprietarul din al 2-lea link...el spune ca a adus-o personal acum 3 ani la 100.000km...deci 70.000km pe Ro...ma avantajeaza faptul ca oferta factura, dar ma cam retine uzura pe care a acumulat-o in Ro...el spune ca nu a schimbat mai nimic la suspensie...

http://autovit.ro/bmw-320-C14978110.html http://autovit.ro/bmw-320-C14887167.html Cunoaste cineva masinile acestea? As vrea sa stiu daca sunt in mintiile lor sau sunt facute carute pe drumurile din B...

Da, confirm ca am si eu pe a mea bixenon-ul (316i).

Un schimb cu un alt E46 316i 2004, aceeasi culoare, xenon+angel smd, acelasi volan, trapa, scaune sport incalzite, audio harman kardon, jante 17'' originale, geamuri electrice si spate, cotiere fata+spate, bancheta rabatabila ? + dif

Chiar asa de rau arata masina asta? In poze arata a fi foarte ingrijita... Sper ca nu te asteptai sa gasesti o masina noua... :twoup: Stai linistit, iti dau eu zeci de cazuri din experienta in care pozele de pe internet /autovit o faceau intr-adevar o masina extrem de buna , impecabila (aparent doar in poze)....nu uitati ca de multe ori o poza poate fi foarte inselatoare, nu se pot deduce zgarieturile grave, pansonarile, delimitarile la revopsire, impunsaturile, faruri matuite si multe altele....si luati exemplu gasca din Cluj care a investit intr-un d-slr + photoshop si scot poze demne de cataloage auto, dar in realitate te intrebi daca e aceasi masina cu cea din poze...

520d "model 2008" Am avut ocazia sa ma invart in jurul ei azi in targ (cumparatura - suceava)... Aparent pare totul ok, intretinuta masina, vopseaua lacrima (polish), totul e curat in interior...dar, exista un dar la km...masina a fost adusa anul asta in Ro, iar volanul ( este standard - plastic) ...la toata portiunea de sus nu prea mai avea riduri (s-a condus mult cu o singura mana) farurile erau deja ciuruite de pietre...cereau polisahre, in rest interiorul era fara repros, scaune standard cu piele neagra integral, navi mic, incalzire scaune ...si cam atat... Parere personala ...scumpa, km masluiti, iar cu proprietarul chiar nu aveai ce discuta...putin zis cu nasul pe sus...a venit cu masina in targ mai mult sa se sparga in figuri....era genul de om "sa ma bag si eu in seama sa vada lumea bunastarea mea".... Sincer sunt scarbit in ce hal a ajuns piata sh ( caut de 1 luna de zile in special doar 520d e60), iar pe autovit si nu numai peste 2/3 sunt masini masluite....ori km dati inapoi...ori bagate in sant si refacute in "stil" romanesc...sau chiar ambele....ca pe urma sa le vezi Impecabile si fara repros in aunturile de vanzare, iar cand mergi sa vezi masina iti pui mainile in cap.

pretul era pt 318 i nicidecum 320 . :twoup: In fine s-a vandut . L-ai dat azi in targ? Felicitari... mii de felicitari, mai rar asa miscari la suma aceasta in targul ala...

de ce e pacat , daca si 318 consuma mult inseamna ca Bmw ar fi avut un succes real cu 314 i sau 315 d Eu sunt in cautare de 320d, performante mult diferite fata de motorul in cauza...nu ma refeream strict la consum ( in prezent am un e46 316i..si numai imi trebuie motor mic pe benzina care sa pape cat un 3.0d si nici sa nu iti ofere performante ).

Am vazut masina azi in targ la Cumparatura (Suceava), e ok masina, ce-i drept e cheala, m-ar fi interesat de un schimb dar pacat ca e benzina...in orice caz este intretinuta, interior curat fara nici o uzura, vopseaua impecabila ( exceptie jantele), iar km grantat reali. Nu am vrut sa fac reclama in mod voit, dar am analizat masina personal azi cu ochii mei, si stiu cate masini rupte in 2 sunt in tara asta, iar aceasta nu face parte din segmentul acesta.

"320D" Frumos...dar :twoup:( Exista posibilitatea ca la o asemenea configuratie masina sa fie doar un amarat de 318d? Daca este adevarat eu chiar nu pot sa inteleg neamtul ala...pentru ce sa dai 10.000euro pe optionale si sa nu le pui macar pe un 320d?

Nu pot sa cred ce spui, pt. ca si eu acum 3 saptamani am testat 3 X 316i, unul la pascani, al 2-lea acesta de care zici, iar al 3-lea la bucale ( pe care l-am si cumparat). Am condus si eu masina asta., eram gata sa o cumpar,am mers cu ea in probe (dar nu am fost la nici un service), parea foarte leagata in volan (probabil a schimbat cam toata suspensia), iar anul de fabricatie e de fapt 10.2004, in cartea service ( se pare facatura) era un lucru extraordinar de dubios, primul service prin 03.05 la 20.000km, iar al 2-lea in doar....atentie...doar 3 luni de zile inca 20.000km (06.05), iar urmatorul interval era prin 07 (62.000km parca ).... Mi-am dat seama pe loc ca e ceva cusut cu ata alba...dar eu nu am luat-o doar din motive estetice, capota era indreptata la rece ...trebuia revopsita, bara fata era ciuruita (trebuia revopsita), aripa fata-stg revopsita prost si din nou era indoita, pe aripa drepata spate iar o impunsatura....plus alte nereguli la vopsea....trebuia vopsita jumatate de masina ca sa o aduc la o stare foarte buna... Interiorul se pare ca era inselator...volanul avea ridurile foarte ok (pareau de 100.000km) - se pare ca a fost schimbat....dar uite ca nu mi-a picat fisa cu combinatia de piele - catifea aftermarket ( era o lucratura foarte calitativa...nu cred ca era facut in Ro). Oricum te felicit ca ai adus la lumina sumbrul istoric al acestei masini...cu care se pare ca eram sa iau si eu plasa...

E46 318d 116Cp Touring Soft DimSport la 155cp/360nm => 220km/h pe bord la 4500 ture (pacat ca nu exista si treapta a 6-a) E46 316i 116Cp (Urmeaza reasoftarea) => 205km/h pe bord pe la 6200 ture, probabil ar fi atins 210 (dar trasa de par)

Ceasurile nu necesita lipire sau indepartarea acelor. Se potrivesc perfect cu dimensiunile cadranelor bordului de E46 benzina. Kit complet + intructiuni de montare ( include potentiometru intensitate lumina + comutator culoare: albastru/verde) Modelul este identic cu cel din pozele informative. Pret: 99 lei + transport Contact YM: sfabu_paul sau 0741 407075

Ok...spune-mi te rog, ai si pe smd-uri? Vad ca la cele din poza...cele de pe faza scurta sunt ceva mai groase decat cele de pe lunga? Sunt egale in diametru?