flavius.paul

Daca rasfoim putin youtube-ul, gasim o acceleratie destul de apreciata din punctul meu de vedere 0-180km/h. A obtinut suta in 8.8 sec, aici e un caz fericit...in alte clipuri am vazut ca aceeasi motorizare reuseste suta in 9.0/9.2 depinde de factori... Eu cu fost masina ( un E-klasse E270CDI 177cp+chip) obtineam cam acelasi demaraj cu o cilindree de 2700cmc, atat eu cat si 520d-ul din clip am realizat 0-180km/h in 27secunde - detalii AICI ! Pot trage concluzia ca motorizarea de 177CP (desii nu am avut ocazia sa o testez live) este una extrem de reusita daca a reusit sa imi egaleze e270-ul, iar daca mai apelam si la o reosftare de ~205/210CP ar fi o adevarata placere sa stii ca ai unul dintre cele mai performante si economice diesel-uri din categoria 2.0l.

...pentru comparatie vezi si masina mea...// la cat au sarit preturile,cred ca voi lua hotararea sa n-o mai dau... :twoup: Chiar asta am observat si eu ziele aceasta...credeam ca e doar o parere subiectiva...dar chiar au inceput sa salte preturile in medie cu 5%? Nu vorbesc doar de romania ci si in germania... Zilele acestea ma uitam la nemti dupa un 520d 2008 cu dotarii medii , sub 21k nu aveai ce sa gasesti de incredere...pe cand in vara mi s-a ivit ocazia se la gasesc la 19k...

Celor care doresc un e60 ...sincer le recomand modelele acestea: Exemplul 1 Exemplul 2 Sunt motorizari ce sunt adecvate timpurilor noastre, in plus 2011 se preconizeaza cu noi surprize pentru impozitarea motoarelor de peste 2.5 + majorari la rca. Parerea mea e ca la 177CP + chip safe = 205-210CP - e mai mult decat suficient pentru o asemenea masina in RO.

Autovit - 330xd Nu pot sa spun decat "..."

Taxe si impozite....ne adaptam...

S-au dat. Multumesc pentru interes.

Grilele provin de pe un E46 316i 2004 ! - Compatibile doar pentru modele FaceLift Sunt in perfecta stare, nu au lamele rupte sau crom sarit /zgariat ! Predare personala (Iasi/Botosani), sau oriunde in tara prin curier (recomand Nemo Express) - cost expeditie 20lei ! Pret 99lei ! Contact: 0741 407075 / YM: sfabu_paul @yahoo.com

Am ales Castrol, maine urmeaza sa-l schimb :twoup:

Revin cu o mica nelamurire....cati litri de ulei intra in acest motoras? :twoup: Azi vreau sa ii fac revizia (schimb ulei + filtre) - am de ales intre Castrol Edge 5W30 si cel original bmw ll04 5w30 ? Ce ma sfatuiti sa folosesc?

Up ! 80 lei !

E mai complicata povestea , am explicat o parte in primul post (istoricul masinii il gasesti pe topicul dedicat al colegilor nostrii), in prezent ma bucur de E46 si E39, dar sunt in cautarea unui e60 (520d/525d)- model ce va inlocuii E-klass-ul.

1. Prezentare video E46 316i 2. Prezentare video E-klasse E270CDI

Dar...eu nu am inteles, care au fost "bubele" motorului vechi, de ce s-a ajuns la o masura asa extrema?

Nu are (ma bucur ca nu e sport) - este "default".

Au fost extrem de proaste, dar cele dupa 2008 generatie CommonRail - sunt la alta extrema, am mers cu unul si nu imi venea sa cred ca e produs de VW. Habar nu aveam ce avea masina aia...trebuia dezmembrat motorul si analizat, injectoarele erau in perfecta stare ( chiar si asa le-am facut un tratament de curatare agresiv - dupa curatare am simtit ca au mai inviat 5cp) oricum cei de la service mi-au zis ca sunt simptome de angrenaje ale unui ax de prin motor uzat ce face ungerea cu ulei, pompa de ulei moarta, supape uzate....trebuia schimbat motorul ca sa simplifici treaba.

Era codul de motor BLB (printre primele generatii de 2.0tdi) - nu stiu de unde sa incep... am cam luat plasa cu masina respectiva, pentru ca am fost la tester cand am cumparat-o si totul, absolut totul parea in regula /parametrii...dar cand am iesit din Constanta, mi-am dat seama cu ce m-am incaltat. In primul rand dupa 3000 ture se plafona puternic + fum negru, lipsa totala de CP (estimam putin peste 100 din 140), prindea maxim 180km/h din 230km/h + lipsa compresie + zgomot infernal de tractor , pe scurt se comporta ca un motor PD de peste 300.ooo km, desi avea 110.oookm reali verificati. Nu zic ca e rea masina, am fost foarte incantat de caroserie, fiabilitate (exceptie motor) si de comportamentul ei pe asfalt (avea suspensia S-line) - extraordinar de stabila si comfortabila suspensia (era peste suspensia de la e90), dar te sfatuiesc sa iti cumperi una care este fabricata dupa 2007.

Multumesc de aprecieri om3ga, deasemenea iti doresc bucurii & sanatate alaturi de "jucariile " noastre :twoup:

1.Angel cu SMD-uri - se rezolva daca puneam si anulatoarele (resiztentele), dar nu am dorit, am preferat sa tin semnalele in modul "diurn" - pentru un aer mai "american". 2.La benzina nu vei vedea pasla aceea groasa ca la diesel, e un fel de izolatie fonica foarte compacta, care spre surprinderea mea arata ca noua... PS: daca mai are cineva probleme cu pozele, sa ma anunte...

http://www.99poze.ro/hotlink/tn_bda96ef70d20fdd4429ddfcc4491585c.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_fe1896b177d768f6e45abf7711fae7f4.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_be48f3f3f52fe164f2196ff4da747bbb.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_c22b43a43137204820c981bc1d506124.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_6f2c6b1e40cdd2af71d68aa56b6754d2.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_0e13fb728807604f2224999497271727.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_91a3dfbf2a6b06cfe54daeab2bb78c43.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_8dbe9bf73bee036b91337eb8b415adef.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_405d35c89b6c098fb78476840fea6617.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_0179a29d416c76f42484b4c016c18d79.jpg

http://www.99poze.ro/hotlink/tn_69bc0721830bf24fa633efc2b2c52eda.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_d5306c8eff94f3bac3cedba8a924e963.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_5d5af417611276305a740841800288e1.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_c477a2f4e2a71b200e37783f93393ef5.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_8227b0ace1dc93ff9658e13e2e0f1dc4.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_e703e550270f05b67b82e9036c15fdb0.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_b8067de4937fa49278c8784cda1fd615.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_73c7f2d0d7ad6b1f8764269ba7203981.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_f4094077f9970003511443a25cbbb466.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_4f00bdd513a0ae7944da95e3c6011999.jpg

De ceva timp ma gandeam sa ii ofer actualului meu BMW o prezentare si aici pe forum... sa va impartasesc si voua impresiile si bucuria de a conduce una dintre marcile care chiar ma face sa fiu un sofer cu pasiune. Nu este primul meu BMW, dar garantat nici ultimul Primul BMW - E46 318d Touring, a fost achizitionat anul trecut de care m-am bucurat de el aproximativ 8-9luni - a avut un topic dedicat pentru vanzare AICI - a fost o masina extraordinara pentru mine (proabil ca a fost si primul bmw), imi voi amintii mereu de ea si de "piesa centrala" - motorul (foarte multumit de resoftare - era peste un 320d default). Imediat am mai avut parte de un A4 B7 2005 2.0TDI - o masina caruia ii multumesc lui Dumnezeu ca am scapat de ea in maxim 1 luna. (probleme grave la motor) O alta masina pe care tatal meu a avut-o in tot acest timp (pana cand a fost achizitionata masina din titlu) - a fost un E-klasse E270CDI W211. Nu as vrea sa o laud, dar a fost in grija personala 3.5 ani si pot spune ca a fost o masina fantastica din multe puncte de vedere - a avut parte de o prezentare pe topicul ei dedicat CLUBMERCEDES.RO - va invit sa aruncati o privire, va spun doar ca merita Revenind la subiect, imediat dupa ce m-am despartit de "diamant" ... am intrat in posesia masinii prezentate in pozele de mai jos... Un mic istoric: Data achizitiei - iulie 2010, vanzatorul (nu era samsar ) ... era din bucuresti se pare ca este doctor intr-un cadru militar ... el a adus-o personal in tara in aprilie, si tot atunci a inmatriculat-o. Motivul vanzarii - resurse financiare insuficiente (la telefon mi-a spus ca se afla prins in construirea casei personale ) - se pare ca i-am dat dreptate cand am ajuns la locul cu pricina (desi credeam ca imi vinde gogosi la inceput). Asadar in prezent ma bucur de al 2-lea E46 deasemenea alaturi de un alt E39 520d (achizitionat recent - ii va venii randul si lui la prezentare). Ca dotari... trebuie sa recunosc ca m-a atras lucrul acesta la cumparare, dar cel mai mult... si lucrul cel mai dubios pe care l-ati observat la ea sunt km (67.ooo km). Eu cand am vazut masina prima data, mi-am zis in gandul meu ca e prosteala pe fata din partea vanzatorului - limita nesimtirii s.m.d. Dar m-am dus sa vad masina si sa vad cum se comporta... intr-adevar cand am vazut-o live prima data... am inceput sa ma conving ca nu e abureala cu km (nu am fost la bmw sa ii verific istoricul cand am luat-o ). Dupa ce am cumparat masina, am fost la cateva zile la reprezentanta sa verificam istoricul....eu in sinea mea ma pregateam psihic sa aud alti km, dar surpriza...istoricul si reviziile din baza lor de date corespundeau cu cartea de service din germania .... in momentul respectiv mi-am putut da seama ca probabil sunt printre putinii oameni din tara care detin un e46 la un asemenea "standard". Optionale: Faruri Bi-Xenon OEM + Angel Eyes SMD // Jante 17'' OEM + Anvelope 245/45 Continental WinterSport // Trapa // Geamuri electrice spate+fata // Volan sport multifunctional // Pilot automat // Pachet lumini // Senzori lumini & ploaie // Incalzire scaune // Oglinzi heliomate // Bancheta rabatabila // Scaune sport // Cotiera fata + spate // Climatronic // "Nari" & Inele Bord Crom // Sonorizare Harman/Kardon - 10 incinte acustice Ma opresc aici cu palavrageala si va las sa analizati pozele :twoup: http://www.99poze.ro/hotlink/tn_9931280a872ff38b52ed8eecd2248288.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_a9466ae83872f6d7976a77f8d1af7532.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_e5d8d37f0cfd7aa36d0cd798512b4deb.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_845c1f5b1edccbb67acc782af3703825.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_4437e56cf5ed51bc5853044538758c1f.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_2bd3fed9dbefe3b2a854928fc9cf5b39.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_4c7949205c701fa0cdc26a2e933ebab1.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_8ef823079dd7cdff2012a2756143c5f3.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_9ed0f97122700d4bc395b87c8f5243fb.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_932457664bd23b6586d956e054e75d69.jpg

525d M-packet Stie cineva ceva despre masina respectiva? Ea a mai fost acum 2 luni de vanzare in pitesti (numerele vad ca au ramas si in prezent) - eram decis sa o cumpar pe atunci dar o vandu-se omul pana m-am hotarat...acum vad ca actualul o scoate la maritis...m-a pus pe ganduri...

Mai baieti, eu chiar nu am idee cum scoateti voi consumuri de 10l sau chiar sub 10l in oras cu acest motor de 1.8 116cp, eu pe a mea o am de ceva timp, si sincer ma bate gandul sa o vand tocmai din acest motiv ! Sincer vorbind mie in Iasi imi consuma intre 12-15l (15l in algomeratie la ore de varf), in exterior 7-8l (minim 6), asadar eu personal am o medie pe rezervor de 10l/100km . Acum nu stiu daca e normal sau nu...poate ar trebuii sa investighez eventuale probleme pe la motor, revizia o am facuta acum 7000km si am 66.000km reali ( a fost si este masina de oras). As aprecia daca sunt posesori in cauza care au avut aceasta problema de "insetare" a motorului si au remediat-o mai mult sau mai putin... PS: Datele de mai sus sunt din experienta consumului la pompa !

Eu am adus-o din DE -are 182.ooo acum ai adus-o din de. nu din vitan,cat te-a dus cu totul? si ca sa raspund initiatorului,520d nu este submotorizat,este ok,gandeste-te ca exista 316-318i,318d M-a ajuns 6500 (inclusiv drumul), mai am taxa 1400 euro + ceva investiti la vopsit capota, bara fata+spate, cat despre tehnic, am de facut revizia, schimbat cureaua si ceva role de la curea. La mine la 182.ooo km volanul are extrem de multe riduri si destul de proeminente pe partea dreapta a lui, desi are 8.5ani. LE: Cat despre taxa...am inteles zielele acestea ca se poate intenta proces impotriva ei, iar banii se recuperereaza in procent de 100% intr-un interval de minim 3luni-max 6, iar avocatul in cauza obtine 15-20% din valoarea taxei de inmatriculare.

Eu am adus-o din DE -are 182.ooo acum