Calin

Pun niste poze cu uleiul din CV manuala schimbat de mine la un e46 benzina. Cutie Getrag cu eticheta LifeTime Oil, masina avea in jur de 130mii km reali. Foarte multa pilitura am gasit pe fundul vasului unde l-am golit, iar uleiul foarte negru si subtire.

Intrebare, nu cumva exista posibilitatea ca niste litze din lana aia de otel sa ajunga undeva pe la supape sau came? sa nu strice ceva, zic si eu.

Nu este permisa transformarea semnaturii, a nick-ului sau a avatar-ului in reclama comerciala. Sunt interzise: numele de companii, ofertele de servicii, produse, date de contact, link-uri sau nume de site-uri web. Orice nick care se incadreaza in aceasta categorie va fi suspendat definitiv si fara preaviz. Plus ca: -e nevoie si de niste preturi -nu ai locatia trecuta in profil

E bine atunci, poti conecta changer-ul.

Donatii

Daca radio-ul nu are functia Mode sau Cd nu poti lega magazia.

Probabil masina a avut candva releul pompei defect si sa facut aceasta improvizatie. Nu e Oem, nici un fabricant nu infige acele fire in mufa aia pur si simplu. Dupa culori ar fi un plus (fir rosu), minus (fir maro) iar cel albastru probabil vreun remote, o comanda ceva.

Reveniti la subiectul topicului, 320 i sau d.

Pune niste poze cu ceea ce vinzi, sint interesat de interfata Dietz. Si pretul este obligatoriu in aria de vanzari.

Arata fain masina, o stiu bine. Insa i-ar prinde bine o revopsiret totala. Cat mai curand.

Ai mai fost odata sanctionat pt. nerespectarea regulilor de postare dar nu vrei sa intelegi. 10% warn si 20 zile suspend.

:twoup:

Du-o inapoi la cei care au reconditionat-o, banuiesc ca ai garantie la lucrare.

Este de la pompa de aer

Avertizeaza ca este o problema cu nivelul lichidului de racire. In cel mai fericit caz poate trebuie doar completat.

Uite aici modificarea de la vasco la electroventilator.

Closed. Mai bine acum decat sa ajungem la jigniri si alte cele. Pt. initiator: ai mai sus un link de prezentare a modulului, pret, montaj, etc. Comanda-l si gata.

Reveniti on-topic va rog!

Eu am vrut sa-mi fac ceva asemanator la e46, m-am apucat dar intre timp am vandut masina. Nu trebuie nici un releu, comanda luminilor la e46 se face prin tiristori de putere. Toata treaba e cand si cum dai semnal pe acei tiristori. Trebuie un controller ceva, programat in modul care il vrei tu.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=68737&st=0

Chermytz, daca te grabesti mai bine mergi la servis. Nu mai insista atat, e obositor.

Dacia 1300, carburator Solex, termometru interior, pe aia am invatat sa conduc. Dupa aia un camion Mercedes 814 si o Mazda 323. Astea cand nu aveam permis, dupa ce am luat permisul mergeam doar cu Dacia si ulterior a cumparat taica-mio un Citroen XM 2.5 Turbo, cu care am mers doar cateva luni din cauza ca l-am impachetat destul de urat.

Pai urmareste traseul de minus, de la borna spre caroserie si motor. Dar mai bine du-te la un electrician.

Legaturile de minus, intre baterie/motor, baterie/caroserie si (daca are) si legatura dintre motor si caroserie.

10 zile suspend+10%warn pt. nerespectarea regukamntului de postare in MP.