cristi_sau

Un pret te rog pentru un creion corector sau ceva asemanator nuanta Orientblau Metalic 317, pt e46 320i din 08.2002

te-ai legat cu firele de la lampa pt picioare din stanga? da

am rezolvat problema in sensul ca am scos diodele si am lasat firele intrerupte urmand sa incerc cu alte diode

mi se aprind martorii de la ambele faruri fata si se aprind semnalizatoarele fata

mai, nu stiu ce sa zic. eu n-am problema asta. eu diodele le-am luat de la un magazin. i-am zis tipului pt ce imi trebuie si el mi le-a dat. de exemplu daca ai usa deschisa sau luminile de interior pornite si pui contact 2 nu-ti da eroare?

am cositorit toate firele si tot da eroare in bord. pana la urma am scos diodele si o sa incerc cu altele (probabil nu erau bune). voi ce diode ati folosit? m-ar ajuta un cod sau un link

54137134516 25lei/bucata 12527519956 5lei in plus fata de piesele de mai sus ma intereseaza: 51478243736 * 8buc 12520007168 sau 12520007171 - vreo 3 buc - e vorba de pinii care intra in mufa din stop (mufa 12527519956)

noi poze

un pret pentru 2 buc 54137134516 si o bucata 12527519956 pentru un e46 320i din 2002?

asa face si la mine si nu are probleme deci eu zic sa stai linistit. cred ca utilitatea consta in schimbarea vitezelor, fiindca iti pastreaza motorul oarecum mai turat. de exemplu cand opresc la semafor am observat ca sta mai mult pe la 900 pana sa cada la relanti, sau calca ambreiajul in mers si tine-l sa vezi ca turatia nu cade la relanti deloc ci ramane la 900 fiindca computer-ul stie ca masina e in mers si e clar ca o sa schimbi viteza, deci pragul ala de turatie e pentru schimbarea treptelor de viteza....cel putin asa cred.

asa m-am gandit si eu mai ales ca am rulat asta iarna cu pneuri de vara. de asta am amanat pana anul asta, ca ideea o aveam din toamna, insa la iarna o sa-mi pun pneuri corespunzatoare sa intru si eu in rand cu lumea <_<

dupa un an am scapat si eu de valva. am zis ca daca tot am schimbat uleiul hai sa o scot. se uita cam ciudat la mine mecanicul pana i-am explicat ce face exact valva si tot nu era convins. in fine, acum schimba mult mai finut, fara soc, asa cum ar trebui sa schimbe si parca am redescoperit masina. inainte era un pic penibil cand schimbam repede ca se scutura in treapta 1 si 2.

nu-ti recomand sa mergi pe lacul rosu. ruta gheorgheni- lacul rosu e un dezastru. brasov- bacau e ok, iar sibiu - brasov e teoretic noua soseaua, dar stii cum e cu teoria <_<

mai ai soclurile? m-ar interesa doar cel de pe dreapta spate (mi s-a rupt un pin la al meu) da. sunt la buc.. atunci daca vrei te scap eu de cel din dreapta, celalalt urmand sa-l donez mai departe daca-s deja in colet. daca accepti iti dau un pm cu adresa, costul fiind de partea mea bineinteles.

da usor de zis. sa vad cum fac rost de un prelungitor lung sau sa merg pe la o casa pe undeva. oricum efectul e super mai ales noaptea cu tot cu acest inconvenient. inainte sa-i fac legatura nu prea apucam sa-i vad inelele decat in masinile din trafic. practic daca pornesc masina cu portierele inchise totul e ok

nu-s negre, sunt in culoarea masinii, asa am cumparat-o

am si eu aceeasi problema. am cositorit diodele, in schimb nu am cositorit firele de legatura (am pus cate o dioda pe mijlocul unui fir de legatura). Problema e ca de la o vreme daca pun contactul pe pozitia a 2-a sau pornesc masina cu lumina de interior aprinsa (portiera deschisa) imi da eroare in bord la ambele faruri si mi se aprind si avariile. Oare e de la contactul intre fire sau de la diode? Cand le-am instalat nu dadeau erori. Problema e ca nu am cum sa le cositoresc afara insa le-am prins destul de bine.

Am umblat putin la instalatia electrica si am facut legatura intre angel-eyes si lampa de picioare astfel incat am welcome angel eyes. Multumesc user-ului Rares pentru DIY http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=52008

mai ai soclurile? m-ar interesa doar cel de pe dreapta spate (mi s-a rupt un pin la al meu)

ok, rezolv in week-end. ieri si azi de exemplu nu s-a auzit nimic, traseul fiind acelasi.

La mine si-a revenit odata cu incalzirea vremii, deci tind sa cred ca era totusi de la frig. nu stiu cat de corect indica, insa nu mai variaza. oricum cand am sa am timp o sa incerc sa curat senzorii, poate e de la mizeria din benzina.

Cred ca suspensia de pachet M nu se impaca deloc cu drumurile patriei. De vreo 2 luni tot ma chinuie un zgomot in denivelari usoare. Se aude atat in viraje cat si in linie dreapta. Zgomotul vine de undeva din zona volanului si a consolei. e ca piuitul unui pui de gaina....<_< nu stiu cum sa-l descriu altfel. La inceput se auzea mai rar dar acum deja incepe sa ma streseze. La denivelarile mai mari (gropi,etc. ) nu se aude. Ce ar putea fi?...ar trebui sa schimb bucsele sau ce anume? Masina e cea din semnatura.

pai si eu am montat angel eyes, tot de 8000k cu CCFL, insa problema a aparut mai tarziu la vreo 2 luni de la montare. Tot astept sa se mai incalzeasca sa scot bancheta si sa verific senzorii, poate e doar un contact imperfect, ca nu face tot timpul.

bmw e46 320i facelift din 2002. totusi nu inteleg de ce sunt 2 senzori. ambii au acelasi rol sau este vreo diferenta intre ei?

am o problema: cand pornesc masina senzorul de benzina se misca cam 10 minute dupa care se linisteste, insa se opreste la un nivel tot timpul diferit. mentionez ca in timp ce se misca indicatorul se schimba si indicatorul de autonomie. ma gandesc ca poate e de la senzor - aveti idee pe unde sa ajung la el si daca e de ajuns sa verific contactele sau trebuie sa-l schimb? chiar n-am idee cum pot sa ajung la rezervor si unde este pozitionat.