lucianWRC

Da, dar daca tot umbli acolo, schimba si flansele.

Cred ca mai degraba este vorba de throttle valve ... are rolul de a atenua vibratiile aparute la oprirea motorului precum si de reglare a debitului de aer atunci cand este initiata procedura de regenerare a filtrului de particule, automat/periodic initiat de DDE sau manual din tester. Eu am avut problema asta la m47 pe e90, ca atare mi-a infundat DPF, dupa ce am schimbat-o am dat regenerare fortata si si-a revenit.

http://www.pro-detailing.ro/intretinere-interior-curatare-intretinere-piele-c-18_28.html?page=5

Conform regulamentului, pretul este obligatoriu ...

https://www.bavauto.ro/ https://bimmer-parts.ro/ https://www.autokarma.ro/

Pretul este obligatoriu.

https://www.olx.ro/oferta/oglinda-retrovizoare-fla-home-link-bmw-e90-e70-e71-e91-e92-e93-x1-ID8ZDMR.html

Am uitat sa pun link-ul ... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/145379-mmd-2/page__st__220

Am eu pe masina ... uita-te in poze sa-ti faci o idee. A mea are suspensie stock ...

Nici unul din service-urile mentionate de voi nu are vreo "licenta" BMW si nu sunt autorizate in nici un fel de BMW AG sau BMW Romania. Sunt inregistrate pe AOS (Aftersales Online System) care este un serviciu contra cost oferit de BMW pentru oricine vrea sa plateasca. AOS ofera informatii de service online (proceduri de reparatie, diagnoza, etc.) si un access limitat la istoricul de service. In acel modul de interogare istoric se pot adauga intrari de service dar in istoric apar cu mentiunea AOS, la o masina in garantie, o intrare de service AOS in unele cazuri (cele mai multe) anuleaza garantia. Puteti consulta condiitile de garantie BMW si acolo scrie clar ca reviziile regulate precum si orice fel de interventie in perioada de garantie trebuie facute doar in reteaua BMW. Pe AOS se poate inregistra oricine chiar si o persoana fizica si inregistrarea e gratuita aici: https://aos.bmwgroup.com/start Accesul la informatii si BMW Car Data este contra cost, lista de preturi este aici : https://aos.bmwgroup...ricelist_EN.pdf Se poate cumpara access pentru 1 ora, 1 zi, 1 saptamana, 1 luna sau 1 an, pe un an tariful este de 3,575 euro + TVA (19% TVA-ul din Germania). Inregistrarile pe AOS sunt gestionate de BMW Group AG din Germania si nu au nici o legatura cu BMW Romania. Service-urile oficiale BMW nu au nici o legatura cu AOS, folosesc un alt portal online care se numeste SGATE si care contine mult mai multe informatii si proceduri online. https://sgate.bmwgroup.com/eu/ P.S. Textul apartine lui Neo

Eu as merge pe OE ... iar gri-argintii le faci cu 600 lei. Sau asa ... http://e84.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1375928

Polisj si lac ... eu le am facute la e60 de 2 ani si arata impecabil.

A patit un prieten al meu ceva asemanator ... a schimbat senzorul si termostatele(520d, 2009)

Asta-i cel mai important, bine ca nu a murit nimeni.

Suna-l ... anuntul este de peste 4 ani.

X5 vinovat 100% ... celalalt mergea liniatit pe banda lui.

Tocmai ce am comandat bilstein b4-mtech, din acelasi motiv, nu mai vreau sa fie barca (e60), am luat si bari stabilizatoare+bucsi mtech OE.

https://ziarulunirea.ro/asf-de-astazi-soferii-pot-afla-in-ce-clasa-de-bonus-malus-li-se-incadreaza-masina-printr-o-aplicatie-online-458513/

https://www.4tuning.ro/off-road/japonezii-au-adus-masina-nemtii-motorul-pretul-este-de-masina-romaneasca-37360.html

https://www.olx.ro/oferta/bmw-seria-5-ID9P5pj.html https://www.olx.ro/oferta/bmw-seria-5-bmw-520d-full-options-ID9aRSb.html

Prima data incearca sa-i face o regenerare fortata, daca nu merge curata-l sau inlocuieste-l. De aici simptonele ... fortand asa de distrugi si turbina.

Trebuie sa-l scrii cu seria celui vechi ...

Prima oara tester, apoi in functie de ce apare incepi sa le rezolvi. Pot fi multe aspecte care duc la "lesinata". Totusi nu inteleg cum fortezi masina cu atatea probleme, zgomote etc.

Problema pleaca de la intinzator, apoi patine si intr-un final lantul. 1600€ vs 700€, plus umblat pe la RAR ...

http://felgenkatalog.auto-treff.com/