Jump to content

anormal

Members
  • Posts

    296
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by anormal

  1. Mai rau e ca dupa ce faci o afirmare dinasta, sar toti de cur in sus care se simt cu musca pe caciula si insiruie posturi ca defapt nu stii tu cum sta treaba ))
  2. Kidoo - un dpf muci, cu ceramica topita dar original se vinde cu 800lei pentru platina. Unul aftermarket nou e 1200lei. Gandeste-o tu de ce e asa mare diferenta de pret.
  3. Cum se face ma frate ca pe toti care au dpf-ul anulat ii auzi ca "nu da pic de fum" dar au curul la masina afumat si miroase a soba cand stai langa ea. Cata pierdere de bani pe nemtii astia cu dpf-urile astea...
  4. Esti singurul care mai foloseste asa ceva ) nu cred ca mai face cineva update de pe dvd uri, mai stai si jumatate de zi
  5. Mai anuleaza-i niste chestii ca va merge mai bine.
  6. El se ia dupa “pulica” ala de pe youtube care se da mare cunoscator si inspector itp.
  7. ) eu ti am zis pe pagina trecuta ca nu e zgomotul de acolo, dar te ai luat dupa experti. Ti ai facut de lucru mai bine zis.
  8. Pai fa bine si schimba-i franele ca sa ii poti pune roti pe 17 cu 225/55 ca altfel e jale la iarna conform postacilor de serviciu de pe Bmwclub.ro Astia toti stramba din nas daca aud de jante mai mari de 18. Conceptii din anul 2000.
  9. Mie nu mi a mers varianta cu 3usb. Primeam mereu eroarea cu varianta manipulata sa contactez service bmw bla bla.
  10. Da, si eu cautasem initial in config.nfm. Ma ofticasem ca statusem atat pana la 100% si nu rezolvasem nimic. Pana la urma l am pacalit. @flavius - eu gasisem modul de impartire pe cartechnology
  11. Bati campii omule. Tie iti recomand 185/65 15. Sunt inguste si poti merge pe oriunde. Si neaparat, sa folosesti jante de tabla.
  12. Eu am instalat varianta cu 1 usb postata de mine. Cand a ajuns la 100% am dat hide la fisierele care ar fi venit pe usb 1 si 3, am bagat stickul, s a dus in 100% apoi am lasat doar fisierele pt usb 3 si si a dat restart fiind totul gata. Simplu.
  13. Adevarul e ca trebuie sa ne pregatim temeinic in Romania pentru iarna. Ultimele ierni nu stiu daca am avut adunat si cu indulgenta 2 saptamani de zapada. Sa nu uitati punguta cu nisip si lopata ). Cand ii vezi pe unii cat de crizati sunt cu pregatirea pentru iarna ai senzatia ca traiesc undeva la Polul Nord.
  14. Deci pana la urma e masina de bibilit nu daily car cum spuneai mai sus. La 4300km intr un an...sa fim seriosi, mai mult o speli decat s o folosesti )
  15. 225 pe seria 5 arata ca un drac, zici ca sunt roti de bicicleta, masina avand o silueta destul de mare.
  16. Ce se foloseste in vopsitorii este VOPSEA DE RETUS, nu e aceeasi chestie cu pulberea folosita in fabrica pentru vopsirea electrostatica.
  17. E o culoare destul de pretentioasa. De obicei pentru a evita diferentele de nuanta se face blend pe elementele vecine sau...in functie de problemele elementului de revopsit, se evita sa se aplice baza pana in margini, de regula se da cu baza diluata 100% sau baza transparenta pentru a fi aceeasi incarcatura (dar daca bara e sifonata fix pe margine nu prea ai ce face in cazul asta, doar blend), dar in Romania asta e SF in majoritatea vopsitoriilor.
  18. https://mega.nz/#!jnwQUCKK!aYVOMJ3MoZisO9flX0JMLWFiLLe_O5clzeF-Z_JBhdA - East https://mega.nz/#!zjQFnYrB!8783EHZoW1D4Tbb0rsSoA8Sma2CB57d6gAWhk7Jd-lA - West https://mega.nz/#!LyIjFawA!uRbfWw1R9dNbdH_2ULYGogaNSpwi3hPFpBpTIfTz6Tc - Motion
  19. Posteaza si tu de pe telefon, astfel nu mai vezi "frustrarile" unora de pe aici in coltul din dreapta
  20. Pai soot mass este funinginea care scade la 0 dupa regenerare (am observat ca atunci cand se apropie de 30g cere regenerare). . Probabil ca pe tine te interesa ash mass (cenusa). Aia ramane in filtru dupa regenerare si reprezinta gradul de incarcare. Nu ai cum sa vezi.
  21. anormal

    520d LCI

    Schimba bateria. De unde incerci tu reglarea farurilor daca ai faruri adaptive ? Nuu ai buton pentru reglaj manual.
  22. Stiu foarte bine cum curata cei de la s.team filtrele, am tot lucrat cu ei Atunci se pare ca aparatele de curatat dpf sunt o prostie ca sparg ceramica ), mai bine il curatam cu furtunul in curte, nu ? ) Pff...mai costa si cateva mii bune de euro, niste prostii. PS: masina nu are nici cea mai mica problema, o cunoaste Sorin pana la ultimul surub, cu el am si cumparat-o acum 2 ani
  23. aprox 1800lei mi-au cerut 380lei pentru vopsirea unui capac de oglinda, deci...
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.