anormal

Si escrocii de la servis tim fac acelasi lucru, stai lin.

Si te duci pana la Blejoi din Bucuresti ? )

Eu am verificat treaba aia in carly.

Adica tu aveai probleme cu intinzatorul de la lantul axelor, dar aveai sarit lantul dintre arbore si pompa de inalte. Daca ne ziceai de intinzatorul de la pompa te credeam, dar asa aia doar au ras de tine.

Volantul este inafara distributiei, nu are nici o legatura cu distributia. Daca mecanicul tau zice ca era decalata cu 5 dinti, motorul ala nu stiu cum mai mergea. La decalajul ala cel mai probabil ar fi trebuit sa iti loveasca supapele in capul pistonului. Mecanicul ala te-a prostit. PS: si eu am schimbat distributia la 230000km. Am schimbat-o degeaba, luandu-ma dupa expertii de pe forumuri ca se rupe. Toate reperele erau in perfecta stare. Tind sa cred ca tine si de noroc si de cum a fost exploatata/intretinuta masina.

Ce treaba are volanta cu distributia? poate pe pinionul arborelui desi mi se pare enorm 5 dinti.

N-ai idee cate pm-uri am primit de la oameni care nu sunt in stare sa faca un amarat de air mass test sau un test la dpf. Dar ei au ISTA, ce sa le faci.

Nu iti pica nici o cutie. Sunt care merg asa cu ele de ani de zile.

Vesnica problema, fara rezolvare din cate am vazut pana acum.

E90 da, insa e60 niciodata.

Nu vezi ca e setat pe 10litrii?

Asa e setat la mine din fabrica. Cred ca e limpede acum...

70L are rezervorul de la e60. Eu cand fac plinul si intru in meniul secret imi arata 35l in rezervorul din stanga si 35 in cel din dreapta.

Cred ca pe el il intereseaza cel mult sa vada cat incarca alternatorul, nu obsedarile tale pe care vad ca le tot sustii. Da, ISTA este clar mai bun, insa pentru el, incepator, carly este arhisuficient. Sau vrei sa ne arati ca stii si tu sa folosesti ista ?

Tu ai citit ce vrea sa faca initiatorul topicului sau vorbesti doar ca sa te afli in treaba ? Iti dau eu aici in spoiler ca sa nu te mai obosesti tu Vreau sa folosesc pentru masina personala (E90), sa mai fac o verificare din cand in cand, sa nu astept sa mi se aprinda chestii in bord.

Lasa antichitatile gen frm1, mai ai sa spui ca nu poti coda nu stiu ce kkt la e36

Am folosit si folosesc carly de 3 ani, am codat zeci de masini, toate merg fara probleme si in ziua de azi. Numai cate cic-uri am codat pentru video in motion cu carly...culmea nu s-a stricat niciunul ) E mult mai la indemana atunci ca mi-e lene sa iau laptopul cu ncs dupa mine.

Ce vrei acum...unii schimba uleiul la 5000km, altii isi pun cartoane in botul masinii ca sa nu le ciobeasca pietricelele...imi mentin parerea ca unii mai rau isi complica viata cu masina )))

Se comporta unii cu masinile pe aici mai ceva ca un bibelou. Un stres in plus decat o "usurare" a vietii )))

Uleiul bmw vine la butoaie de 209L, iar pretul este de 19lei tva inclus/litrul. Prietenul tau nu stie ce vorbeste. Simplu !

Domnule sofer relativ nou, acum ce faceti? Postati pe toate forumurile auto content-ul asta ? ) Urmareste si el o reclama ceva ) Lucrezi la "autocarma, epesa,..." ? )

La mine SOS e in romana, iar partea aceea de consultanta/service in germana. Citisem mai demult ca ar fi vorba de un SIM in modulul TCU...poate cineva mai "abilitat" sa ne lamureasca )

La mine merge SOS-ul pe CIC e60. Inclusiv service assist sau ceva de genul...imi raspunde operator in germana.

Poti sa bagi tu ulei de 200lei litru. Motorul ala ti-l mananca pe undeva. Probabil segmenti sau simeringuri supape. Nu te mai imbata cu apa rece.

Eu am pus rombat agm de 92ah, codata pe 90ah. Totul e perfect.