BMW535I

Masina e un BMW 524TD,problema e atunci cand ajung la viteza de 80 90km/h incepe sa tremure volanu foarte tare si se aude o bataie si asta numai cand depasesc 80km/h,mai mult de 100 nu am putut sa-i dau ca abia mai tineam volanu,stie cineva care ar putea fi problema?Multumesc.

Va salut,stie cineva daca exista vreun lichid ceva si cum se numeste,cand vreau sa deschid masina cheia nu merge nici stanga nici dreapta decat daca o fortez foarte tare,posibil sa fi intrat gunoaie praf ceva de merge asa greu.Masina e un BMW 524TD 92 si are inchidere centralizata.Va multumesc.

Am verificat de 3 ori joja acelasi lucru,de la scobitura in jos cam 1cm e patata apoi pauza si jos inca 1cm e patata

S-a rezolvat am gasit manualul,aceasta este pagina unde precizeaza despre ce e vb.Se poate inchide.

Scuze.BMW 535I AN 1988 motorul schimbat 524TD,cutie automata.Poza nu stiu cum sa pun direct in topic asa ca am puso in attachement untitled.bmp

Mi se aprind 2 beculete in bord unul langa altul de culoare galbena si unu rosu si cu un cesulet langa ele ,ele se aprind cateodata in mers,stau aprinse o perioada apoi dispar dar sunt momente cand raman aprinse si dupa ce inchid masina.Ce indica acestea?

Am verificat in dimineata asta nivelul la ulei cu toate ca l-am schimbat acum 3saptamani si un lucru curios mi sa parut ca era ulei la scobitura de la joja cam 1cm si jos tot cam asa curios e faptu ca spatiul dintre ele era curat si numi pot da seama de ce,m-am uitat sub masina si nu era nici o picatura de ulei.Turbo nu stiu cum imi dau seama daca merge,recunosc ca e prima masina si nu ma pricep absolut deloc,dar iam dat la deal in treapta 2 la cutie si trage mai bine,iar motorul se aude mai gros ca un vuet.Astept pareri si scuze daca m-am exprimat gresit.

Pt.ce sunt treptele 3,2,1 la cutia de viteze automata?Recunosc ca sunt novice sa nu radeti.

Pe drum plat merge bine simt cand schimba viteza iar motorul nu se tureaza cum o face in rampa,demarajul nu e cine stie pt ca e diesel si cutie automata,turometrul are momente cand merge cand nu merge posibil din cauza ca e schimbat motorul,cand merge am vazut ca schimba in 2000 de ture.

Posibile cauze? Masina e un BMW 535I,1988,motor schimbat si omologat 2400td,cutia de viteze e automata,am schimbat recent uleiul,filtru de motorina,filtru de ulei,filtru de aer e inca bun si degeaba,in rampa calc acceleratia aproape la maxim si abia daca ajung in 50 60 km asta plecand de pe loc din rampa si mi se pare ca se tureaza foarte tare.Ast.rasp.voastre.

mie mi-au incaput 5l

nimeni nu stie cat ajunge un telescop,abia luni as putea sa ma duc la un magazin de pise auto pt ca lucrez de dim pana seara,macar sa-mi fac o idee de cati bani as avea nevoie

Am dat roata jos,problema e de la telescop se loveste de arc.Stie cineva cat m-ar costa un telescop nou

Va salut,am un BMW 535I,motorul e schimbat 2400cmc TDI,de curand venind de la servici deodata a inceput sa se auda un zgomot ciudat in spate nu-mi pot da seama exact de unde tind sa cred ca pe partea dreapta,zgomotul ca sal descriu e ca si cum se taraie o bucata de tabla de asfalt,si se aude doar cand o accelerez daca merg incet nu se aude,m-am uitat sub masina nu este absolut nimic,toba e la locul ei fixata.Mi-a zis cineva ca e posibil sa fie placutele de frana.Alte pareri ce credeti sa fie pana ma duc la un meserias.

Ce ulei i-mi recomandati sa pun la un BMW 535I,cu motorul schimbat 2500 turbo diesel an 1992

Va salut,in ultimile zile am obs.ca atunci cand mai iau cate o groapa sau drumul e mai rau se aude un trancanit in partea dreapta spate ma poate ajuta cineva cu un raspuns sa stiu cam despre ce ar putea fi vb.Masina e un BMW 535i AN 1988.

Salutare,am un BMW 535I 1988,motor 2500 turbo diesel,cutie automata omologat.Problema ar fi acul de la turometru,cand merge ,cand nu merge si la cutia de viteze cand vreau sa bag in marsarier trebuie sa opresc motorul si sal pornesc din nou ca altfel e ca si cum as puneo pe parcare