florin83

Race: 7000 ture (nu are limitare) - a 1-a si a 2-a ca la restul nu mai e cazul.. mai mult pt timpu castigat intre schimbarile de trepte, ca de tras nu prea prea mai trage cine stie ce peste 6500.. Sport: 4000-6000 Normal: 2000-2500.. de cand am facut chiptuning a crescut cuplu putin (asta se simte, puterea nu prea :blink:) si e disponibil de mult mai jos..

si obligatoriu sa-i faci geometria dupa ce le schimbi.

single test - m3 e46 - braking

eu stiu 2.. si nu sunt M-uri :blink:

scoate-le pe toate si vezi care e arsa :blink:

asta mi-a zis-o si instructorul de la scoala de soferi si nu cred ca de la Tiff o stia :blink: :)

aceiasi problema am avut-o si eu.. a fost de la piesa nr 2 din linkul de mai sus.. are niste tepi care se tocesc.. se inlocuieste cu totul piesa aia..

o sa te coste manopera mai mult :blink:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/B-M-Short-S...bayphotohosting

adica flansa de amortizor.. vezi si pivotii..

E30-urile de pana in 87 (cele fara facelift) au avut stopuri asa: iar cele cu facelift asa:

mi-am dat seama :) aproape? :blink: mie mi se pare mai eficienta metoda clasica.. lasi busonul desfacut 10min si se scurge chiar tot..

care e avantajul schimbarii prin aspirare? :blink:

:blink: :)

daca sunt momente cand nu merge deloc ventilatia(desi arata ca ar merge), momente cand merge perfect, tot piesa cu tepi e stricata?

ar da bine cu niste neoane astea :blink:

E30 325ix 171 cai

un M3 E30 e de pe la 10.000E in sus.. in state e normal sa fie mai scumpe pt ca sunt mai rare.. nu a existat m3 e30 cu volan pe dreapta!!

ma refeream la asta:

parca mai era un topic despre ce masini avem :blink:

unge discul si placa :) :) lasand gluma la o parte..problema este rulmentul schimba-l imediat! am patit-o si eu, am zis las ca mai merge putin si cand am ajuns sa-l schimb era si discul facut franjuri (se sparsese rulmentul si stricase si coronita de la disc - intrase prin ea) => tot kitul de ambreiaj schimbat. :blink:

mda, e f. periculoasa bordura aia..

mergi la un electrician ca nu e cine stie ce inginerie.. aa.. cumpara-ti butoane originale de e36

dar aia de la bavaria nu stiu care e?

farurile nu-s la fel ca cele de pe e30 ? acum am cu lupa si lumineaza mai prost decat cele vechi (normale.. fara lupa) am auzit ca ar fi diferenta si intre producatori.. cele hella cica lumineaza mai bine decat cele bosch.