florin83

Am avut Ate Powerdisc pe ultimele doua masini si sunt multumit de ele. Merg mai bine impreuna cu placute ATE. http://www.alfa-news.co.uk/wp-content/uplo...05/hpim3276.JPG

Frumoasa masina, cu exceptia jantelor. Aratau mult mai bine cele vechi. Din astea si de M6 vezi pe toate loganurile tunate :)

E invers.. ii trebuie ceva mai lung.

M3.. se vede spoilerul ca este mai intrat putin in partea de jos. LE: mi-a luat-o inainte roco :)

Da, pe bara normala vine mai iesit in exterior difuzorul. Si pe mine ma batea gandul sa imi cumpar asa ceva, dar vazand cum vine m-am razgandit.

Se vede diferenta destul de usor :)

tot aia e.. n-ai gresit cu nimic :) PS: cand te gandesti ca acum nu ai LSD pe nici un bmw non-M si acum 15 ani erau LSD-uri pe 318 automat :lol:

Orice service mai rasarit are presa.

Cum trage si 2.8 pe langa 2.0 cred :)

Nici M3-ul nu e departe. :) Asa e.. Am fost cu un amic cu E46 325i in coloana. Aceiasi incarcatura, acelasi stil de mers si i-a luat 9.4, fix cu 1L mai mult decat mi-a luat mie. :lol: Oricum cum zicea si roco.. peste 10 n-am vazut sa ia vreodata :)

Daca mergi des cu 180km/h se explica consumul :) Mie la acelasi drum in Bulgaria (+plimbat prin statiuni) anul trecut mi-a luat 8.4 cu 4 persoane in masina si portbagajul full. I-am dat de cateva ori 200, dar in rest 120-140.

Cam mult iti ia in afara :) Mergi tare?

Lemforder din astea am luat eu de la Autokarma. ~70ron setul.

Cred ca asa le-a luat. Oricum raman la parerea ca sunt prea late pt un E36 318. :)

Da, alea mai noi, de 3.2. Primele aveau dimensiunile scrise de mine.

Asta e cel mai simplu test sa vezi daca ating. De regula cel mai des ating la denivelari la viteza mai mare.

Eu as pune ceva mai normal, gen 215/45 si 235/40, cum a avut si m3-ul. Ai incercat si cu 4 pasageri sa pleci tare si nu atinge pe spate? :)

A fost 4.44 pe 318 automat :)

Nu stiu ce sa-ti zic de presiune, dar vreau sa te intreb cum e cu rotile alea pe spate? Nu ating? Ai suspensie sport? PS: nu are 1.4T masina.. a mea in talon are 1330kg, a ta sigur are sub 1300kg :)

Nu prea cred. Au fost suspensii m tech adaptate la fiecare motor (4 sau 6 cilindri)

Pai masina ta nu a venit cu suspensia aia din fabrica? :)

E46 are raportul fix intre punti cum a zis si WLF, iar pe spate are diferential open. E30 si E34 4x4 aveau o cutie de transfer la mijloc care putea transmite pana la 90% pe o punte. La mers normal este 37/63. E30-urile 4x4 (nu stiu la E34 daca era la fel) aveau si pe spate LSD. D.p.d.v al transmisiei erau net superioare.

704 M SPORT SUSPENSION Ciudat, eu am tot M-tech si pe fata este foarte lasata. Pe spate nu e mare diferenta fata de cea stock.

Bara spate e normala cu difuzorul de M din cate vad..

E mai ridicata pe fata ca am suspensia de M, dar am doar 4 cil :) Daca aveam 6 cil, cum era M-ul, statea mai ok ca era mai greu motorul. O sa caut niste arcuri mai joase pentru fata, ca arata ciudat. M tech sau chiar cea de pe M3?