Kosty99Pjd

Ca sa schimbi tachetii la motorul de 24V nu sa da chulasa jos. Pastila e pe tachete? E corp comun cu tachetele sau separata?

Problema e ca in cariova nu prea sunt Bmw. Pai dc nici service nu avem. Ciorile mai au bmw

La 150 buc sunt second. Noi e 500 mii lei.

Da garantie scrisa cum se da si la pise noi pe care le cumperi de la magazin. Dar cand ti se strica piesa dc e in garantie nu ti-o schimba decat dc te duci cu garda financiara peste ei.( te ia cu abureli ca masina ta e defecta si din cauza asta se stica piesele lor "originale"). Asa vor face si cei de acolo iti spun sigur .

Nu. Sunt din Craiova. Dar la mine in oras nu stie nimeni sa repare bmw si cand am probleme mai grave ma duc la timisora. Am ramas uimit cate motoare avea acolo dar sa vezi in ce stadiu de intretinere buna erau.

Crede-ma ca nu exista asa ceva.( Stiu: Cosmum mai mic si putere mai mare, cuplu, bla, bla, aberatii). Dc era adevarat firma bmw cumpara acest chip si il punea pe masina din fabrica. Singurul lucru pe care il face acest chip e ca mareste comsumul si iti da un pic mai multa putere.

Eu am un bmw 520 24 V fara vanos. folosesc numai ulei castrol 5w-40. Cam 100 ml la 6-7mii km si mers cu forja( bine nu intotdeauna).Niciodatada nu a fost nevoie sa completez.

Motorul se vinde cu tot cu calcutor si cabaj. Pretule este cuprin intre 400-700 euro. Are la vanzare si sonde lambda, tobe tot ce vrei( noi sau second). Dar toate sunt de E34. dar cred ca se potrivesc si la tine.

Dc vrei motoare (orice motor de 1.8; 2.0;2,5, etc; din 94-95 de vanzare cunosc eu pe cineva din timisoara. Are si service de bmw si e forte serios. Are numai marfa de calitate. Sigur o sa fii multumit. Eu am mai cumparat piese de la el.

Cunosc pe cieva in Timisora care are motoare de vanzare . Mi-a spus ca imi trimite tachetzi la pretul de 150 mii/ buc. Nu e mai bine sa cumpar tacheti decat aditiv?

Eu am mers cu 525i 24v. In afara nu conteaza cu ce viteza mergi consumul nu scade sub 10.Poti sa mergi numai cu 80-90 niciodata nu consuma sub 10. E o mare diferenta de consum inte 520i si 525i. Si in puls in Romania cu un motor de 2 litri pe benzina(nu conteaza masina numai sa fie dupa 90 fabricata) , dc esti tare de picior rareori te depaseste cineva cand mergi in afara.Pt drumurile noastre motorul de 2 litri fuge prea tare. Eu am mers pe Pitesti-Buc cu 235km/h cu 520I.(cel puin asa arat bordul). La inceputul autostrazii(primii 15-20cand te duci la Bucuresti) autostrada nu e chiat dreapta( la viteza mici pana la 160-170km/h nu se oberva acest aspect) dar la 235km/h mie mi se pareau "curbe"

Folosesc tot timpul numai ulei castrol 5w-40. Dar am o mare problema. La mine in Craiova nimeni nu stie sa desfaca un motor de bmw. (Imi spun ca nu mai stiu sa puna la loc distributia). Acest zgomot se aude tot timpul cand motorul e cald si atunci cand pornesc motorul 1-2 sec. Poate imi recomanzi un mecanic bun :blink:. Si vara si iarna mi se aude acest zgomot.

Salut! Bmw 520i 24 V E34. La relantiu mi se aude un mic zgomot (tzacanit) numai cand motorul este cald, la rece si la turatii de peste 1500 ture/min acest zgomot nu se mai aude deloc(ACEST ZGOMOT IL AM DE 2 ANI DAR NU AM AVUT PROBLEME DIN CAUZA LUI NICIODATA DECAT CA MA ENERVEAZA CATEODATA). Am fost in service(Bmw) la Timisoara si mi-au spus ca acest zgomot se aude din cauza lantului de la distributie (explicatie data de cei de acolo:dupa 180-200 mii de km zalele lantzul se mai intind si isi creeeaza joc ) si a intanzatoarelor iar la alt service(tot Bmw dar nu reprezentanta) mi-au spus ca aceata bataie este din cauza unor tachetzi. Nu stiu pe cine sa cred. Voi ce parere avetzi? Ce poate sa fie? Va datzi seama ca cei de acolo sunt varza la reparat masini dc nu se pricep la un bmw atat de popular si vechi dar dc ai avea un 760 din 2005? :blink:

Consumul este : extraurban 90km/h-7% 120km/h-8,5 urban- discutabil intre 13 si 16%

Masina nu e de vanzare pt ca nu am bani sa imi iau alta intrebam de curiozitate.

Din fabrica nu a avut dar le-am pus eu si geamuri si AC. :blink:

Salut! Imi poate spune cineva care este valoarea acestui Bmw 520.i 24 V cu urmatoarele specificatii: - an de fabricatie 1991 -kilometri 207 mii(originali) -vopsea originala -niciodata lovita sau zgariata( nu are nici macar zgarieturi de cheie), nu a fost polisat -tapiterie originala -motor original, articulatii originale(telescoape, bucsii, capete de bara , bielete, etc), fara defecte -90% din piese originale, nimic schimbat -compresie motor 14:1 pe fiecare piston -geamuri, oglinzi electrice,incalzite, AC, geamuri in tenta verde din fabrica -carte service, revezii facute la zii -intrat in tara in 98 -unic proprietar in romania