swimmer

asa am patit si eu. e o legatura imperfecta. sa verifice firele care pleaca de la mufa computerului de bord. treaba foarte simpla. sau misca putin firele cind o mai bagi la resetat

Nu te superi daca iti spun ca este o aberatie, nu? Motorul functioneaza cu un amestec stoechiometric, cel putin asta incearca computerul de injectie, sa mentina amestecul corect.De ce ar creste temperatura motorului mai repede daca amestecul ar fi mai bogat?Amestec bogat inseamna benzina nearsa, ce legatura are asta cu temperatura motorului? Cred ca o sa urmez sfatul lui Paul si ma duc la google, aici slabe sperante <_< 1.motorul supus la temp de ardere se dilata 2.triunghiul focului:oxigen-temperatura-combustibil Cipanezu are dreptate:oxigen -filtre noi ok, temperatura-se incinge motorul-ok, combustibil cu cifra octanica mare-ok rezulta un consum mai mic plus injectoare si bujii salvate de la de la extinctie si nu mai mentionez sondele lambda Nu te superi daca iti spun ca este o aberatie, nu? Motorul functioneaza cu un amestec stoechiometric, cel putin asta incearca computerul de injectie, sa mentina amestecul corect.De ce ar creste temperatura motorului mai repede daca amestecul ar fi mai bogat?Amestec bogat inseamna benzina nearsa, ce legatura are asta cu temperatura motorului? Cred ca o sa urmez sfatul lui Paul si ma duc la google, aici slabe sperante :) 1.motorul supus la temp de ardere se dilata 2.triunghiul focului:oxigen-temperatura-combustibil Cipanezu are dreptate:oxigen -filtre noi ok, temperatura-se incinge motorul-ok, combustibil cu cifra octanica mare-ok rezulta un consum mai mic plus injectoare si bujii salvate de la de la extinctie si nu mai mentionez sondele lambda voi merge pe 50/50 pertom 99+ cu OMV asta ca sa rezolv problema diferentei de calitate care oricum poate fi foarte mica iar eu nu am un chimist pe parte de carburanti in maneca sa explice

Oare cum se poate verifica numarul de km reali la un bmw seria 3 din 2003-2006? Exceptand reprezentanta bmw.

Mai rau poate. Mai bun nu exista. BMW LIKE NO OTHER.

BMW si nu alceva!

Diferenta de pret la aceeasi companie difera in functie de unde este amplasata benzinaria. Daca este in afara oraselor este putin mai scumpa, in oras e mai ieftina...nu prea inteleg de ce, dar asta am constatat anul trecut la Petrom Oare mai baga apa in benzina? La Petrom nu cred.

atunci cumpara un x5 si eu un m3 si sa vedem ce iese. pot merge pe jos cind se termina drumul. si cred ca am avans substantial cu m3 contra x5 e70. vechiul m3 cu 6 in linie. parerea mea

http://www.youtube.com/watch?v=NyXQfMSj5xA

sunt firme specializate care monteaza trape si este foarte posibil. dar nu la bavaria.

Amortizoare fata , amortizoare spate, bucsi bascule fata, pivoti fata si se schimba cu tot cu bascula, bucsi spate 3 pe fiecare roata. Bieletele antiruliu si capetele de bara nu au un rol prea mare la stabilitatea peste mici denivelari la viteza mare. Un pret la toate astea ai putea face?Ms mult cam 42 mil lei vechi fara manopera.

Amortizoare fata , amortizoare spate, bucsi bascule fata, pivoti fata si se schimba cu tot cu bascula, bucsi spate 3 pe fiecare roata. Bieletele antiruliu si capetele de bara nu au un rol prea mare la stabilitatea peste mici denivelari la viteza mare.

eu am gasit sacks cu 500 RON.

original equipment manfacturer lasa de dorit la bmw. de unde sa stiu eu ca posesorul nu a schimbat sistemul audio? original equipment manfacturer lasa de dorit la bmw. de unde sa stiu eu ca posesorul nu a schimbat sistemul audio? ma referam la sistemul audio - si numai la sistemul audio! cine modifica OEM la bmw o face numai pentru personalizarea masinii

trebuie schimbati si senzorii de placute-stinga fata si dreapta spate. altfel nu poti reseta eroarea. sunt cam 15 euro buc a da ai schimbat si senzori. atunci scoate borna de la baterie pt 10 min. si nu uita codul de la radio cd daca e cazul

trebuie schimbati si senzorii de placute-stinga fata si dreapta spate. altfel nu poti reseta eroarea. sunt cam 15 euro buc

Scuze dar la atatea modificari am uitat ca e cutie automata.

Vezi cĂŁ-Ăži faci praf cutia cu aÂşa ceva. Cel mai bine revii la admisia de fabricĂŁ. pai trage mult mai bine cu filtru asta bmc.decat cu ala de fabrica,iar in leg cu frana si acceleratia nu fac asta foarte des,era ideea ca st duminica liniutze legale la craiova si vroiam sa ma dau.iar alta posibilitate nu am.... face praf motorul mai repede decat cutia. La cutie sa nu bagi socuri in lantul motric -sa dai drumu la ambreiaj brusc. Cutia tine destul de mult. Si la motor faci o segmentare daca e cazul.

E hidraulic foarte adevarat dar acest scartait mi-a amintit de un opel mai vechi :)

indreptat si apoi vindut

cum ajung la arcul pedalei ? scuza-mi lipsa cunostintelor in materie as mai avea 1200 km pana la revizie oare pot astepta pana atunci sau sa dau o fuga cat mai rapida la mestri? este cilindrul acela de pe cutia de viteze prin care trece cablul de ambreiaj concluzia ar fi ca trebuie schimbat cablul de ambreiaj dar nu e graba. mai are mult pina se rupe

Sonda lambda asa cum ti-am spus. Cea din fata catalizatorului nu? Si nu trebuie sa fie originala. Gasesti la 150 de ron fara mufa si un electrician auto sa faca legaturile

Poate ca trebuie schimbata garnitura de la galeria de evacuare.

scapa la conexiunea electromotor -macara. sunt roti dintate cuplate prin presare. daca s-au slabit suruburile -scapa

poate a mai fost schimbat kitul de ambreiaj si nu cu unul original

mai poate fi si sonda lambda