merge careva in weekend la arad?

 

se organizeaza ceva competitie de indemanare pe cartodrom am auzit

Stefan daca imi permiti.

 

 

S-a intamplat sa fiu prin zona(in concediul de primavara),si am profitat de ocazie sa ajung la prima etapa a editiei a-36-a raliului ''Rally 1000 Miglia'' .

 

http://www.rally1000miglia.it/index.php?lang=en

 

 

Am fost prezent la Shakedown-ul de la Botticino si speciala de la Autodromo di Franciacorta unde a plouat destul de tare, iar timpi scosi de piloti au fost cu secunde bune in plus fata de anul precedent.

Pot sa spun ca am ramas placut surprins de evolutia modelelor Peugeot 207 si Skoda Fabia.Cat despre modelul Reanault Twingo nu pot sa spun decat ca este o racheta pe asfalt ...daca ar iesi la fel de tunate direct de pe poarta fabrici ..

 

Nu am fost la astfel de competitii prea des ,de acea sunt putin entuziasmat si doresc sa va impartasesc din experienta mea.O sa atasez si cateva poze.

 

P.S.Stefan ....nu concurezi la astfel de competitii(din afara tarii)?

 

Poze..

 

....

Edited April 19, 201214 yr by calinbmw2000

..

..

Edited April 19, 201214 yr by calinbmw2000

chiar asa stefan

 

cum de pilotii de afara fac drift cu masina de raliu pe curbe si la noi in tara nu sunt instare? rar am vazut la noi piloti care sa faca drift, printre cei putini care faceau era si titi aur

Cel cu Renault-ul albastru a fost singurul care chiar a facut un drift mai serios cu tractiunea fata (am fost si pe faza cu aparatul foto).Restul care mai de care ridicau roata stanga spate .Iar cei cu masini 4x4 intradevar mai mergeau dea latu.

P.S..Un ''mini drift ''gresit te poate costa timp pretios.

scuze eu vorbeam de cea mai puternica clasa de 4x4

 

pai aia toti merg dea latul, la noi rar sau deloc, nu pricep de ce, si nu e neaparat pentru spectacol, e cel mai rapid mod de a lua un ac de par intr-o masina de raliu, si totusi la noi nu este asa ceva, oare nu pilotii nu sunt chiar asa piloti? intreb si eu

salut baieti ,frumoase pozele calin , anul asta concurez intern si sper macar 1 etapa 2 in campionatul european

 

viper05,la raliu este altceva fata de coasta unde concurez eu,vitezele sunt mult mai mari fata de raliu 220+ km/h,lucru ce face un pic imposibil mersul de-a latu.

 

Eu nu merg de-a latu , in 1 rand pentru ca e un stil defectuos si pierzi timp controland masina.

 

 

in al 2-lea rand eu sunt fan circuit ,deci rareori vei vede astfel de situatii(poate decat la Sinaia unde e un traseu strans si ingust)

 

Orice abatere de la trasa ideala ,insemnand derapaj necontrolat te costa timp la sfarsitul cursei, la raliu ai probe mai lungi ,se merge murdar prin santz, se taie curbele , si mult mai incet( vb comparativ raliu asfalt vs coasta).

 

Asa e intr-adevar multi nici nu stiu , si e mult mai greu sa derapezi controlat pe slick care ofera aderenta maxima fata de cauciucul de raliu care iti permite astfel de iesiri datorita compozitiei suprafetei de rulare.

 

Exemplu de cum se merge in European, clasa mare.

 

 

PS: ca sa numai zic ca daca mergi de-a latu distrugi cauciucurile in cateva sesiuni de urcari.

Edited April 20, 201214 yr by Stefan_e46

 

 

 

 

am fost azi in trecere pe la etapa VTM de la Caprioara,langa Deva.in organizarea ACR

 

Vreme buna,traseu dificil,distractie faina

 

Edited April 22, 201214 yr by Sly

cam ingust si murdar traseul,evo si sugaru erau fara roll bar

Edited April 22, 201214 yr by Stefan_e46

fara slick?a plouat aseara.traseul foarte ingust pe alocuri dar spectaculos

 

 

 

 

Edited April 22, 201214 yr by Sly

au fost multi fara rollcage.dupa cum se stie,la ACR regulile sunt mai permisive

 

organizarea slabuta,ca de obicei

 

dar aspectul pozitiv e faptul ca se pot da si baieti fara posibilitati tehnice si financiare deosebite

Vad ca baietii merg mult prin sant, cred ca de acolo si mizeria scoasa pe drum.

 

Eu nu-i inteleg cateodata nici pe organizatorii astia de la coasta, dc nu securizeaza ca lumea traseul, inteleg ca nu sunt bani, ca e nasol, dar cateva cauciucuri puse la interioarele pe unde taie baietii ralyisti rezolva problema.

 

Am pierdut deseori timp din cauza celor care mergeau in fata mea, fiindca trebuia sa merg si eu prin sant, inclusiv la Straja(alba) anul trecut.

ai dreptate,cel putin astia cu integrale taiau curbele luand santul destul de serios

 

bine,si drumul e foarte ingust pe alocuri si virajat

 

dar astia de la acr nici macar nu se oboseau sa mature putin drumul intre sesiunile de urcare,era plin de bolovani si nisip

Matura nu e solutia, ci sa puna niste cauciucuri in locurile vitale,

 

Normal ca nu-si dau interesul,oricum la FRAS e mult mai bine comparativ cu ACR.

Daca stiam ma prezentam si eu la Deva, este destul de aproape de mine.

 

Exista vre-un program oficial cu etapele care se desfasoara in urmatoarea perioada?

sigur ca trebuie sa fie

 

intra si da o cautare pe calendarul ACR ului

Am gasit ce trebuia ...Raliul Timisului ,27.04 Tmisoara, 28.04 Lugoj.

 

Trebuie doar sa aleg locatia cea mai buna,ca spectator.

Up-Date, Pregatit de sezonul 2012 cu masina noua: EVO 9 grupa A.

lol pai ce ai schimbat masina?

 

da niste detalii tehnice,ca aici nu intra concurenta

E complet noua.caroserie, scaune, electronica serie deocamdata scoate 400 cp/1320 kg.electronica diferential GEMS,fete usi oglinzi si aerisitor de carbon, downpipe si evacuare Borla 76mm.

 

Frane mari gr N brembo omologate 360mm front/ 330 mm back.frana de mana hidraulica Gatmo + transmisie Gatmo, difs ralliart.

Deocamdata mergem pe interne stock 1.9 bari presiune in turbo cu benzina de pompa.

 

pS: mai trebuie sa-mi vina repartitorul de frana si cam asta e.

Edited June 7, 201214 yr by Stefan_e46

suna excelent

 

sa ai noroc de ea si cat mai putine incidente

 

arata foarte bine si ca aspect,sper s o vedem pe viu cat mai repede.

Merci la fel.

 

Aseara am colantato , am stat ca vampirii pana la 5:30 dimineata :frantics:

 

A ta cand e gata?

sper sa am gura aurita si s o vad macar in miscare vara asta.

 

care e urmatoarea etapa la voi?

Rasnov 16-17 iunie.