Mersi mersi

 

Pana ii fac topic avem asa:

320d 2007 M47 150cp manuala

Schwartz 2 interior bej trimuri argintii

Trapa

Scaune sport incalzite

Volan sport cu comenzi

Senzor ploaie

Senzor lumini

Navigatie business

 

Nu ma omor dupa diesel dar asta a fost sa fie.

Pe de alta parte pare sa fi fost o masina ingrijita, am luat-o de la o familie si nu de la samsar.

Edited September 15, 201214 yr by mmneg

cati km are? cat a costat? sa te(va) poarte sanatos(i) !

 

PS: nu-i cam lenesa la 150cp?

Edited September 15, 201214 yr by io's

foarte frumoasa masina . sa o stapaniti sanatosi .

Sa-l stapanesti sanatos. Cand am comentat ca E90 325 automat este o afacere proasta intr-un alt topic (in care eram indemnat sa cumpar eu E90-ul) pt ca este lenes si consuma ENORM raportat la performante si ca prefer diesel, ai comentat ironic. Acum... ce sa vezi 2.0 D 150 CP.

 

Welcome...

Edited September 15, 201214 yr by Alexxx

 

 

Wellcome...

 

welcome

Done!

325i E90 automat e chiar ok,consum mare binenteles dar confort de automata,poate am inceput sa imbatranesc dar nu m-ar deranja o automata din asta:)

sa te(va) poarte sanatos(i) !

PS: nu-i cam lenesa la 150cp?

Multumim

Lenesa, nelenesa, daca asta a fost sa fie, pe asta am luat-o.

 

foarte frumoasa masina . sa o stapaniti sanatosi .

Multumim

 

Sa-l stapanesti sanatos. Cand am comentat ca E90 325 automat este o afacere proasta intr-un alt topic (in care eram indemnat sa cumpar eu E90-ul) pt ca este lenes si consuma ENORM raportat la performante si ca prefer diesel, ai comentat ironic. Acum... ce sa vezi 2.0 D 150 CP.

 

Welcome...

Mersi

 

Criteriul de baza a fost sa fie break.

Putea sa fie si 335i din partea mea, intotdeauna prefer benzina.

La noi nu gasesti altceva in afara de diesel in aceasta categorie si datorita serviciului nu am timp sa merg in germania. Aceasta masina este un compromis, ma multumesc ca are macar trapa, scaune incalzite si senzori de parcare.

Nu exista comparatie intre 325 si asta, chiar daca consuma dublu prefer 325-ul de 1000 de ori. Confort, liniste, fara vibratii, alta tinuta de drum...

 

325i E90 automat e chiar ok,consum mare binenteles dar confort de automata,poate am inceput sa imbatranesc dar nu m-ar deranja o automata din asta:)

 

Cu 320 dupa 200km ma simt obosit din cauza zgomotului si a cutiei, in schimb cu 325 am mers pana la 800km intr-o singura zi prin tara si nu am avut nici o problema.

325-ul este facut pentru cruising.

Edited September 15, 201214 yr by mmneg

arata excelent cu CSLurile pe 19 , uimitor cat de mult schimba un set de jante aspectul masinii , 325ul s-a vandut ?

Nu s-a vandut pentru ca din cauza aglomeratiei de la serviciu nici poze nu am reusit sa ii fac. Momentan e pus doar aici pe forum pentru vanzare.

Asta cu vibratiile la viteze mari e tare. Se vede ca nu ai mai condus diesel, dar e OK, ca o sa-ti placa sigur asta. NU exista vibratii la diesel (ma refer la masini premium) la viteze mari. Ba mai mult, din cauza ca merge in RPM extrem de mici (<2000 RPM la 130 km/h) tinde sa fie mai silentioasa si odihnitoare ca benzina. Ai sa vezi...

apropo schimbul de ulei / filtru la cutie ai mai apucat sa il faci ?

cred ca visezi, nu are cum sa aiba sub 2000 rpm la 130 km/h, poate 2500.

Am rotunjit... in a 6-a parca erau ~2200 RPM la 130.

Eu am sub 2000 rpm la 130 km/h. Deci se poate .

Asta cu vibratiile la viteze mari e tare. Se vede ca nu ai mai condus diesel, dar e OK, ca o sa-ti placa sigur asta. NU exista vibratii la diesel (ma refer la masini premium) la viteze mari. Ba mai mult, din cauza ca merge in RPM extrem de mici (<2000 RPM la 130 km/h) tinde sa fie mai silentioasa si odihnitoare ca benzina. Ai sa vezi...

Mai citeste o data ce am scris. Am spus ca dupa un drum de 200km cu 320 sunt mult mai obosit decat dupa un drum de 800 cu 325-ul.

 

La aia cu silentioasa si odihnitoare ma faci sa rad. 2200 ture din 4700 la 130 la 320d si 2500 ture din aproape 7000 la 325i tot la 130. Care crezi ca e mai silentioasa? Iti garantez ca 320 mesteca pietre comparat cu 325-ul.

Iar la viteze mici (drumuri virajate) 320 face ca un tractor.

In fine, am avut nevoie de break, asta am gasit, asta am luat.

 

Iar cu experienta referitoare la diesel, te asigur ca am multa si tocmai de aceea prefer benzina.

 

Am ales 325 pentru ca impozitul este sub jumatate fata de 3.0 iar puterea este absolut suficienta in orice situatie.

Am ales automata pentru ca am vrut confort.

 

apropo schimbul de ulei / filtru la cutie ai mai apucat sa il faci ?

M-am gandit sa nu fac schimbul chiar acum ci daca apare un cumparator sa ii dau uleiul si filtrul odata cu masina(oricum manopera este doar 150 lei) si astfel sa stea linistit pentru ca va sti sigur ca s-a schimbat uleiul. Piesele le am in garaj, cumparate de la grozadan.

Edited September 16, 201214 yr by mmneg

Nu e prea cocotata acum cu rotile pe 19" ? O vei lasa mai jos, sau o lasi asa cum e ?

Asta ramane sa aleaga sotia. Deja a spus ca 320-ul se simte ca o barca fata de 325 dar nu ar vrea sa mearga in stilul făraș.

Edited September 16, 201214 yr by mmneg

lol, ce sotie cu simt tehnic ai , eu personal sunt mirat !

Asta ramane sa aleaga sotia. Deja a spus ca 320-ul se simte ca o barca fata de 325 dar nu ar vrea sa mearga in stilul fĂŁraș.

 

Vizual ma refeream, arata ok ? Din poza postata de tine nu prea imi dau seama.

gelu, este obisnuta de cand aveam golf 4 si sub lama fata aveam 9 cm pana la asfalt. Toate masinile pe care le-am avut aveau suspensie sport. A invatat multe legate de masini.

 

TudorMTS, e destul de sus acum, chiar mai sus decat era 325-ul cu suspensia OEM. Oricum, este alegerea sotiei, daca vrea suspensie sport, ma conformez si ii montez ce vrea.

Edited September 16, 201214 yr by mmneg

oke am inteles legat de ulei , o sa imi pun si eu masina la vanzare in curand si daca se vinde in timp util ne auzim sunt 90% interesat de 325

Alex iti recomand si eu 325-ul, ai sanse 1% sa gasesti ceva mai ok calitate/pret.

jantele astea trebuie reconditionate dar din avion arata bine

 

am reusit sa julesc putin capota si bara dar se rezolva.

 

http://imageshack.us/a/img15/8513/img2021n.jpg

 

http://imageshack.us/a/img841/566/img2019n.jpg

 

http://imageshack.us/a/img443/7079/img2020q.jpg

 

http://imageshack.us/a/img14/6503/img0830mm.jpg

 

http://imageshack.us/a/img266/5356/img0825s.jpg

 

http://imageshack.us/a/img221/182/img0828pe.jpg

 

 

si doua cu fosta

 

http://imageshack.us/a/img545/692/38004034113155591347319.jpg

 

http://imageshack.us/a/img441/1298/28332524947292841267070.jpg

Edited September 17, 201214 yr by mmneg

Mai citeste o data ce am scris. Am spus ca dupa un drum de 200km cu 320 sunt mult mai obosit decat dupa un drum de 800 cu 325-ul.

 

La aia cu silentioasa si odihnitoare ma faci sa rad. 2200 ture din 4700 la 130 la 320d si 2500 ture din aproape 7000 la 325i tot la 130. Care crezi ca e mai silentioasa? Iti garantez ca 320 mesteca pietre comparat cu 325-ul.

Iar la viteze mici (drumuri virajate) 320 face ca un tractor.

In fine, am avut nevoie de break, asta am gasit, asta am luat.

 

Iar cu experienta referitoare la diesel, te asigur ca am multa si tocmai de aceea prefer benzina.

 

Am ales 325 pentru ca impozitul este sub jumatate fata de 3.0 iar puterea este absolut suficienta in orice situatie.

Am ales automata pentru ca am vrut confort.

 

 

M-am gandit sa nu fac schimbul chiar acum ci daca apare un cumparator sa ii dau uleiul si filtrul odata cu masina(oricum manopera este doar 150 lei) si astfel sa stea linistit pentru ca va sti sigur ca s-a schimbat uleiul. Piesele le am in garaj, cumparate de la grozadan.

 

Mda, ce sa zic! Inseamna ca 320 D e de cacat! Ma bucur ca am luat Alfa...

Mda, ce sa zic! Inseamna ca 320 D e de cacat! Ma bucur ca am luat Alfa...

nu a spus nimeni asta, dar raportat la altceva, da, este inferior

 

lucrurile nu sunt doar albe si negre, mai exista si nuante de gri

Edited September 17, 201214 yr by mmneg