ivorymarci

Stai linistit ca si ale mele sunt praf dupa mai putin de un an, deja am comandat altele de pe BavAuto. O sa vad cum se comporta, daca sunt la fel de "bune" bag o fisa si la Bosch.

In principiu nu, se opreste incarcarea in momentul in care bateria este plina. Singura problema este cea de "bun simt", nu este ok sa ocupi statia atat timp cat masina are bateria incarcata.

Mă uitam acum peste lista de dotări și despre faptul ca ai spus ca nu ai suporturile de pahare cu control de temperatura. Acestea vin in pachetul Confort care include suporturile de pahare cu control temperatura, scaune/bancheta încălzită în spate și Pachet Heat Confort în fața (volan încălzit, cotiera centrală și cotierele de pe uși se încălzesc odată cu scaunele din față). Din câte observ în poze nu ai bancheta încălzită, presupun ca nici volanul și cotierele, implicit îți lipsește și opțiunea de suporturi de pahare cu control temperatura. Sper să nu mă înșel dar cred ca acesta este motivul.

Ea isi face calculul in funcție de ce stil de mers ai avut în ultima perioadă, 70 de km este o valoare buna pentru un stil de mers normal, fără să te chinui sa bați recorduri. Cel mai mult am avut 109 km range arătat după încărcare dar veneam după un drum destul de lung pe DN-uri, unde este foarte economica la un mers legal, trafic lejer și fără depășiri foarte multe.

Superbă mașinuța!!! Să te poarte sănătos.

Tot undeva pe acolo, 70-75 km cu un plin de baterie. Depinde mult de stilul de mers dar pe la 70 este media pe vremea de acum. Vara se poate mai bine, mai ales daca o preconditionez cat încă este conectată la priza.

Asa ar trebui, cel putin la mine bateria si motorul electric au garantie 8 ani sau 160.000 km. Nu stiu insa din ce an a obligat UE producatorii sa ofere aceasta garantie suplimentara doar pe componentele sistemului electric.

Nu fac absolut nici o reclama si nu cred ca este problema ta cat de scumpa sau ieftina trebuie sa fie masina altuia pentru a o incarca acasa sau nu. Nu cred ca am spus niciodata ca asta a fost motivul achizitiei, din contra, prima mea optiune era 40i dar negasind pe stoc ceea ce voiam si nefiind dispus sa astept am luat-o pe aceasta. Cat despre felul in care accelereaza masina cu bateria goala, da, trage ca o "apucata" pentru ca niciodata bateria nu este consumata complet si ai parte mereu de aportul motorului electric. Si nu, nu merg cu ea descarcata, pentru ca am posibilitatea sa incarc acasa sau in oras, nu "fug" de statiile publice pentru ca sunt prea scumpe. Eu doar am vrut sa exemplific ca daca este incarcata acasa peste noapte este cel mai eficient, atat. Cat despre ratiune, eu zic ca este loc pe planeta asta pentru toata lumea si pentru opiniile fiecaruia, nu trebuie sa improscam cu noroi doar pentru ca nu percepem lucrurile in acelasi fel.

Da, trage ca o apucata indiferent dacă ai sau nu curent în baterie. Performanțele sunt excelente având în vedere masa mașinii. Plus ca suspensia pneumatică ține greutatea sub control foarte bine pe drumurile virajate și ajută mult și la confort. Per total este un pachet complet pentru ce anume am eu nevoie.

Sincer, imi place cum se simte si cum se conduce. Singurul minus este greutatea mare, care se simte pe franare sau in viraje si necesita putina acomodare. Cele aprox 400kg in plus fata de un 40i nu sunt putine dar ajuta mult aportul motorului electric, ca si cruiser de autostrada este excelent. Pentru mine este ceea ce trebuie din pricina faptului ca o incarc acasa, cand am luat Mini Cooper SE-ul sotiei am instalat si un wallbox cu care ne facem treaba amandoi. Daca o incarci numai de la publice nu faci mare sfaraiala, doar cari bateriile alea dupa tine fara sens, asta vorbind strict din privinta costurilor. In rest nu prea am ce sa zic in cei 8000 km parcursi, pana acum toate bune. Multumesc!

Multumesc frumos! Da, si mie mi-a placut combinatia de cum am primit pozele. Am mai avut un gri asemanator pe X5-ul E70, Space Grey parca se numea, si a fost foarte ok pe intretinere.

Clar cel mai rentabil este sa incarci acasa, la incarcatoarele publice AC este in jur de 2 lei/KWh minim. Oricum nu prea te intereseaza, o lasi peste noapte si este gata inclusiv la o priza de 2 KWh, undeva la 15h dureaza incarcarea completa, daca bateria este goala. Chestia este ca nu faci 100 km pe electric decat in anumite conditii, la stilul meu de mers ma invart intre 60 si 80 de km. Pentru mine este ok, pentru altii..., nu stiu.

Din pacate nu are port CCS X5-ul 50e, type 2 la 11KW AC este maximul pe care il poate duce. La BMW eu inca nu am auzit sa poti incarca DC PHEV-urile, treaba asta este rezervata pentru BEV-uri.

Mulțumesc! Mulțumesc! Da, ansamblul hibrid lucrează foarte bine, tranzițiile intre electric și termic se fac foarte lin, abia dacă le sesizez. Mulțumesc mult! Mulțumesc! Pana acum, in cei 6000 km parcurși, am reușit autonomii intre 70 și 100 km, cea mai mare apreciere a mașinii a fost 110 km dar nu am reușit sa fac atât. Oricum, nici nu încerc sa bat recorduri, merg cu ea fix la fel cum mergeam cu cele cu propulsie clasică, uneori puțin haotic.

Inca 3 poze de cand am cumparat-o.