Probabil amplificatorul audio are un firmware prea vechi pentru CIC si nu comunica.

Update-ul de soft se face doar pe fibra optica. Inca n-am gasit unde... ca aici n-are nimeni scule.

Sau la reprezentanta, dar aia fac la toata masina si nu stii daca crapa ceva.

 

Poate te ajuta:

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1083162

 

 

Yes, you'll want to get every module completely upgraded to it'll work properly with the retrofit. The software on the TCU/MULF (which controls the bluetooth functions) could be incompatible with the CIC and require update, could be issues with other module to module communications, etc. because they don't understand the commands from the CIC.

 

Ideally, what you'd need to do is this:

 

1) Reinstall the CCC into the vehicle

2) Have the entire vehicle completely updated with ISTA/P / Autologic / WinKFP (only need to reinstall the CCC if you are using ISTA/P)

3) Then proceed with the retrofit of the CIC into the vehicle

 

Also, if you're having stuff like the Amp and TCU, etc reprogrammed your coder it going to want an OPS or ICOM A+B setup, with a stable power supply (*NOT* a battery charger) and the appropriate software. If they just have a D+KCAN cable and are trying to update modules that are supposed to be updated via the MOST bus, you're just asking for trouble.

Mda... Mersi.

Am gasit pe cineva disponibil in Oradea. Vedem cum rezolv.

 

PS: tot pe site-ul ala am citit despre necesitatea unui update.

Edited November 10, 201510 yr by C_o_s_m_i_n

Cu NCS Expert, pe profilul Expertenmodus trebuie sa adaugi in VO optiunea #0909 + $6VA si sa stergi build-date-ul tau dupa care codezi cu FA_WRITE CAS si FRM.

 

Dupa asta, tot cu Expertenmodus (sau cu Revtor daca altfel nu te lasa) mergi si codezi CIC cu un fisier FSW_PSW.man gol: Process ECU -> CIC -> Change Job -> SG_CODIEREN -> Execute Job.

 

Acum ar trebui sa functioneze si sa poti coda ce optiuni vrei pe CIC.

 

 

PS: Legat de update, daca vrei sa mai functioneze vreodata CIC-ul, nu lasa pe nimeni sa incerce un update cu K+Dcan sau altceva inafara de ICOM/MOST pentru ca nu o sa functioneze.

Edited November 10, 201510 yr by Kenbobo

#0909 am adaugat deja. Dar $6VA nu.

Oricum, CIC-ul e instalat si codat. N-am avut probleme cu el.

Eroarea apare la codarea default a MAMP (amplificatorul).

Multumesc Bogdan. Lasa ca te hartuiesc la telefon dupa ce ajung acasa.

 

PS: Da, update-ul categoric cu ICOM B, pe fibra, de-asta am cautat de nebun.

Vedem daca mai e necesar dupa ce fac ce ai descris mai sus.

Edited November 10, 201510 yr by C_o_s_m_i_n

Cu NCS Expert, pe profilul Expertenmodus trebuie sa adaugi in VO optiunea #0909 + $6VA si sa stergi build-date-ul tau dupa care codezi cu FA_WRITE CAS si FRM.

 

Dupa asta, tot cu Expertenmodus (sau cu Revtor daca altfel nu te lasa) mergi si codezi CIC cu un fisier FSW_PSW.man gol: Process ECU -> CIC -> Change Job -> SG_CODIEREN -> Execute Job.

 

 

 

Dupa codarea cu succes a CIC-ului pe ExpertMode(Expertenmodus) cu fisier fsw_psw.man gol, ar trebui sa se restarteze CIC-ul si sa functioneze sunetul instant.

Edited November 10, 201510 yr by Kenbobo

@cosmine, daca vii prin oradea, da un semn.. la cine apelezi aici?

Nu stiu cine e. E prietenul unui prieten. Daca ajung, si mai am vlaga dupa operatiune, iti dau un semn.

In seara asta, 4 ore am incercat tot ce era omeneste posibil, cu Bogdan. Nu vrea nici sa-l tai. Ba mai mult, nu mai apare nici USB-ul in meniu.

Mi-a mancat zilele CIC-ul asta. :bashwall:

Chiar ma intreb daca-l mai tin sau il vand si revin la CCC care din multe puncte de vedere e inca superior.

Edited November 10, 201510 yr by C_o_s_m_i_n

Poate se rezolva dupa update-ul la amplificator. [partea cu sunetul]

 

Legat de USB, trebuie sa codezi pe CIC:

 

CDMM_USB

aktiv

CDMM_USB_AUDIO_SINGLE

aktiv

USB_AVAILABLE

aktiv

 

Iar acestea doar daca vrei:

 

CDMM_USB_AUDIO_AZ_SEARCH

aktiv

CDMM_USB_COMPOSER_IPOD

enabled

CDMM_USB_COMPOSER_MTP

enabled

CDMM_USB_COVER_ART

aktiv

Edited November 10, 201510 yr by Kenbobo

si eu am avut mari probleme cu Logic 7, am verificat peste tot sa fie ringul de most inchis si lumina circula intradevar cum trebuie pe ring. De abia dupa ce m-am conectat cu ICOM-ul si nu putea sa "blocheze" lumina am luat la rand fiecare conexiune de most si am descoperit ca la priza de distributie din portbagaj, cablul care venea de la head unit nu era bagat complet in conector. cred ca in jur de 1-2 mm lipseau maxim pana sa faca acel click conectorul. Lumina venea pe most dar nu suficienta cat sa inchida corespunzator ringul. Verifica sa nu ai aceeasi problema.

De cand te chinui iti trimiteam icom-ul pe fan cureier, faceai flash la amp si se rezolva problema.

Eu am si TCU. Cand e intrerupt lantul optic, am eroare de SOS. Mi s-a mai intamplat in trecut, cand am instalat sistemul de sunet. Insa acum n-am asa ceva. Si am verificat si fibrele. Toate-s ok.

De cand te chinui iti trimiteam icom-ul pe fan cureier, faceai flash la amp si se rezolva problema.

Ups... acum vad postul. Pai... astept Adi.

Te sun maine si vedem cum facem.

In urma unor cercetari pe forumurile straine, am zis sa incerc si inversarea fibrelor in mufa de la CIC. Mai rau, a si aparut eroarea de SOS. Deci clar nu am o problema in inelul optic.

Cel mai probabil tot update-ul e solutia.

nu mai chinui fibra, si mai ales nu urma sfatul de mai sus sa codezi "cu un fisier gol" ca e o prostie.

A plecat azi ICOM-ul spre tine, ajunge maine si se rezolva.

nu urma sfatul de mai sus sa codezi "cu un fisier gol" ca e o prostie.

De ce? Daca, codezi cu fisier FSW_PSW.man gol NCS-ul va rescrie modulul doar cu optiunile care apar in VO.

De ce? Daca, codezi cu fisier FSW_PSW.man gol NCS-ul va rescrie modulul doar cu optiunile care apar in VO.

 

 

exact asta e greseala. Profilul FSW_PSW nu tine cont de VO.

Codarea cu un fisier gol reseteaza codarile la "default values" nicidecum nu le seteaza functie de VO.

 

Codarea functie de VO se face doar in expert mode. Uita-te la setarile profilului si ai sa intelegi.

Pai da, cu profilul Expertenmode si cu fisier FSW_PSW.man gol pentru siguranta, exact asta am scris mai sus

Edited November 11, 201510 yr by Kenbobo

Profilul ExpertMode nu tine cont deloc de fiserul FSW_PSW.man, daca te uiti la setarile profilului ai sa vezi ca e dezactivat.

In expert mode poti sa nici nu ai fisierul .man

Corect, dar pentru siguranta eu golesc tot timpul si fisierul FSW_PSW.man asa ca i-am sugerat si lui acelasi lucru, chiar daca profilul nu permite citirea/folosirea acestui fisier. Better safe than sorry.

Edited November 11, 201510 yr by Kenbobo

S-a rezolvat si cu sunetul. Update-ul era cheia.

Insa acum ma lovesc de alta problema. Gong-ul, PDC-ul si vocea de la Navi suna foarte tare. Si cand spun TARE, nici nu te poti intelege in masina de ele. Cu toate ca le-am setat pe minim din meniul CIC-ului.

 

Daca mai pun si neajunsul ca ventilatia nu mai stie sa sufle simultan la parbriz, corp si picioare, balanta inclina foarte mult spre revenirea la CCC.

Sunt niste neajunsuri care pentru mine conteaza foarte mult. Prea putin ma intereseaza ca-i HD, daca pierd functiile astea.

 

E trist ca dupa o saptamana de chin, cheltuieli fara numar si nopti nedormite, ajung de unde am pornit.

Sunt de acord cu tine. CCC-ul este mult mai util decat CIC-ul.... Chiar am ramas uimit si eu la CIC ca nu poti selecta toate pozitiile simultan sa sufle.

Plus multe alte functii care in cic nu le ai...

Este?

Cum m-am umflat, asa m-am desumflat.

Chiar am ramas uimit si eu la CIC ca nu poti selecta toate pozitiile simultan sa sufle.

Pai asta ma intrebam si eu inca de cand am luat E60...si asta era prin 2012. Dar am lasat-o asa, ce era sa-i fac.

Sunt de acord cu tine. CCC-ul este mult mai util decat CIC-ul.... Chiar am ramas uimit si eu la CIC ca nu poti selecta toate pozitiile simultan sa sufle.

Plus multe alte functii care in cic nu le ai...

Care sunt "multe alte functii"?

Si eu sunt intersat

Ce poti face pe CCC si nu poti face pe CIC ?