Eu n-am probleme cu intretinerea, chiar sunt obsedat sa le curat si sa le hidratez periodic. Cele vechi aratau mult mai rau cand am luat masina si dupa 2-3 ani la mine, arata cam ca astea acum.

Dar la un drum de peste 200km, eram ca batut. De astea confort deocamdata sunt foarte entuziasmat si tare cred ca senzatia nu se va schimba pe viitor.

Ca despre vanzare nu cred ca va mai fi vorba vreodata. Chiar daca voi lua ceva mai nou pe viitor, asta va ramane sigur la mine.

Edited September 8, 20179 yr by C_o_s_m_i_n

Arata tare bine scaunele (completand volanul si restul interiorul curat).

 

Are vreo relevanta daca scaunele sunt de pe varianta pre-LCI si le montezi pe LCI? La tine cum a fost?

Eu am cautat special de nonLCI pentru ca au pernitele diferite la tetiere. Adica mai sunt si pe LCI asa, dar majoritatea le au asa:

 

http://b9.icdn.ru/c/cosmin34/6/55981036oPk.jpg

 

Din punct de vedere electric/codare nu am intampinat dificultati. Sunt identice.

Arata mai bine pernele la nLCI. Mersi de info.

 

Eu nu am memorii la ale mele, doar reglajul pe inaltime si la spatar electric. Ma gandeam sa nu fie bataie de cap prea mare in caz de un upgrade (gen module diferite, cablari complicate, codari foarte dificile).

Edited September 8, 20179 yr by jeezy

Pai... mai trebuie trase niste fire si codat. Si desfacute o gramada. Dar se poate.

Pentru mine a fost prima data, dar as face oricand.

Superb! Felicitari!

E, asa da!

 

Cred ca acum ai facut-o mai full ca a mea )), Logic7 ai?

Are Individual pe ea.

Are Individual pe ea.

 

Si contrar opiniei multora, sunt suficient de nebun sa investesc intr-o masina "veche".

Dar nu regret. De 3 zile caut motiv sa circul oriunde cu ea. Nu ma mai satur de scaune. Si in sfarsit cotiera nu mi se mai pare prea joasa.

Edited September 9, 20179 yr by C_o_s_m_i_n

Felicitari Cosmin! Sunt convins ca o sa-i faci toate retrofiturile posibile, cel putin cum ai facut Passat-ul!

Da, "ne invatam prost" cu optiunile astea si cand o sa cautam alta masina ) o luam razna!

Cosmin a spus clar ca nu o va vinde....deci, exclus sa regrete vreodata banii investiti.

Da... cred ca mai sunt colegi in situatia mea, care au investit in masini si nu are rost sa mai dea inapoi. Am fost intrebat de ce mai investesc in ea, ca o masina se tine 2 ani si se vinde, cu minim de intretinere, fara retrofituri si imbunatatiri. Din punctul meu de vedere, ala nu se poate numi pasionat. Ori e samsar, ori vrea sa fie "cool" si traieste din plin in societatea de consum.

Nu spun ca nu m-am simtit bine in F10, dar nu suficient incat sa bag 2 E60-uri in el. Cunosc cativa oameni care au trecut la F, apoi s-au intors totusi la vechea dragoste. N-ar fi fost placut sa fac acelasi drum si in final sa ajung din nou la un E60 cu care s-o iau de la capat.

Am uitat de luminile ambientale si cele albe de sub scaune. Fiind demontate, a fost foarte usor sa integrez totul in instalatia si mufa scaunului.

 

http://b9.icdn.ru/c/cosmin34/3/56004983PbU.jpg

http://b9.icdn.ru/c/cosmin34/4/56004984KrZ.jpg

 

In dreapta e mai intens pentru ca inca nu m-am decis la ce varianta sa maman.

Edited September 10, 20179 yr by C_o_s_m_i_n

Au scaunele asa ceva sau ai adaptat tu ?

De asemenea, masina mea nu a venit din fabrica cu lumini la usile din spate. Ai cumva idee daca e trasa instalatia pana in mufa din stalp ?

Mersi.

Nu au din fabrica, le-am montat eu. Si am tras firele odata cu restul instalatiei pentru scaune, daca tot am fost la pasul ala.

Daca nu ai lampi in spate, nu ai nici instalatia aferenta.

Am inteles...deci o sa am ceva de munca cu trasul firelor. :frantics:

Daca vrei sa fie cu pini in mufele din stalpi ca de fabrica, da. Dar macar nu trebuie si codat.

Acum urmeaza headup display. Nu stiu cum se va vedea pe parbrizul normal.

As schimba si plansa de bord cu una cu suporti de pahare. Am gasit la cineva, ramane sa ma hotarasc ce varianta sa aleg.

Acum urmeaza headup display. Nu stiu cum se va vedea pe parbrizul normal.

As schimba si plansa de bord cu una cu suporti de pahare. Am gasit la cineva, ramane sa ma hotarasc ce varianta sa aleg.

Nu-ti trebuie cumva si CIC cu functie HUD?

Nu, merge si pe CCC. Doar primele HUD-uri au fost pe E60 nfl.

Si acum dupa ce am luat ulei OE sa-l schimb cel din cutie, nu mai pot dormi pana nu rezolv si urmatorul proiect: cutie automata.

De cateva zile ma imi petrec timpul tot in Brasov ai ma omoara traficul. Plus m-am tot dat si cu automate pe-aici si... e altceva.

Nu stiu daca a mai facut cineva, dar am experiente cu Passatul, pe care am montat motor de Audi alt cod si mai mare.

Se poate cu siguranta. Mai degraba lumea scapa de automata si trece la manuala insa e posibil si invers.

Trebuie sa ai mare grija la sistemul de racire al cutiei automate. Din ce stiu difera radiatorul de la motor (cu siguranta si alte piese ce tin de racire, ca asta e cea mai sensibila).

 

Rcc-67 parca a facut operatiunea asta dar pe un E46 insa avea masina donatoare.

Edited September 25, 20179 yr by jeezy

nu este foarte greu dar ai nevoie de multe piese: cutie, cardan, diferential, planetare, pedalier, schimbator, cablaj. La urma flashuit DDE cu SW de automata, codat si sters valorile ce tin de cutia manuala. Eu am facut operatiunea inversa 335d din automat l-am facut manual si pot sa iti spun ca ai sa te lovesti de multe probleme minore care iti vor consuma nervii si timpul.

Pai la fel vreau si eu, cu masina donatoare. E mai simplu decat sa iau alta masina automata pe care sa mut toate modificarile si retrofiturile mele.