Azi am observat ca atunci cand am ambreiajul apasat se aude o bataie care dispare imediat ce ii dau drumul, iar cand e ambreiajul apasat doar partial se aude parca un mic scartait continuu pana dau drumul sau apas complet. Sa fie volanta dusa? Sau e din alta parte problema?

Edited August 30, 201115 yr by nightmare392

Banuiesc ca se schimba tot kitul de ambreiaj, nu doar rulmentul separat.

Rulment de presiune, schimba-l urgent.

 

Da, pare a fi rulmentul de presiune.

Banuiesc ca se schimba tot kitul de ambreiaj, nu doar rulmentul separat.

 

se poate schimba si decat rulmenul, depinde cat de uzat ai discul de ambreaj pentru ca tot desfaci..

Nu tine foarte sus. Nu am probleme la plecarea de pe loc, mi-a trepidat doar de vreo 10-15 ori in 16000 km facuti de cand o am.

Nu tine foarte sus. Nu am probleme la plecarea de pe loc, mi-a trepidat doar de vreo 10-15 ori in 16000 km facuti de cand o am.

 

La cei spui tu cred ca sunt sanse mai mari sa fie volanta decat rulmentul

Trepidatii pe liber nu am, sau cel putin nu puternice. La plecarea de pe loc mi-a trepidat doar de cateva ori.

Nu sunt in bucuresti, dar o sa ajung curand.

volanta .

Sper totusi sa nu fie volanta ca nu prea tremura. O sa merg la IF63BMW cand ajung in bucuresti pentru o verificare. Cam pe la sfarsitul lui septembrie o sa fiu acolo, sper sa nu crape nimic pana atunci. Am vazut ca are recomandari foarte bune pe aici, deci ma duc cu incredere.

Edited August 30, 201115 yr by nightmare392

Pana la sfarsitul lui septembrie se rupe si rulmentul si volanta, poate o vei duce la service pe platforma daca mai mergi asa cu ea.. :hyper:

Nu e un zgomot atat de pronuntat incat sa fie gata sa se rupa. Abia il aud, dar e acolo si inainte nu era, deci clar e ceva in neregula. Sa nu crezi ca e un zgomot care ma da afara din masina. Trebuie sa opresc muzica si clima ca sa il aud clar.

Edited August 30, 201115 yr by nightmare392

face si imediat dupa pornire sau doar dupa ce ai circulat cu ea, in special dupa drumuri lungi?

 

 

 

 

daca te gandesti la rulment, nu-ti recomand sa-l schimbi fara restul kitului, manopera e aceeasi si scutesti inca o manopera pe viitor cand iti va cadea discul si placa... moment in care cu siguranta vei schimba si rulmentul chiar daca il schimbi acum... asa ca mai bine eviti atatea "griji" si schimbi kit complet

 

 

Azi e prima data cand am sesizat zgomotul si era fix de dimineata dupa ce am pornit. Asa ma gandeam si eu, sa schimb mai bine tot kitul ca sa scap de griji pe viitor.

sti ceva, inainte de a te apuca de desfacut ambreajul, controleaza nivelul de ulei in cutie. Ceva de genul mi s-a intamplat si mie la un 406 si credeam ca e rulment dar de fapt cutia era la nivel minim de ulei si face asa dimineata cand nu urca bine uleiul printre pinioane.

Asta in cazul ca nu ai trepidatii si numai o bataie fina...la apasare ambreaj

Edited August 30, 201115 yr by sorynvl

Nu am trepidatii. Cand apas ambreiajul complet se aude o bataie putin metalica in ritmul mersului motorului.

E normal sa cedeze ambreiajul la 114000 km? Poate ca nu sunt tocmai reali.

Eu am luat-o la 98000 si nu pot sa spun ca am omorat ambreiajul. Acum nu stiu cum a mers fostul proprietar.

Am fost acum si mi-am curatat epuratorul, care se pare ca fusese deja schimbat, era modelul de plastic cu decantor si arata destul de curat. L-am pus pe mecanic sa asculte si sunetul facut de ambreiaj si a zis ca intr-adevar pare sa fie rulmentul de vina si ca nu e urgent, dar va trebui schimbat. Mi-a recomandat sa schimb tot kitul de ambreiaj.

Edited August 31, 201115 yr by nightmare392

uleiul in cutie , l-ai verificat??

Am uitat sa-i zic sa se uite si acolo. O sa-l verific zilele astea.