Eu cred ca se cere o intalnire cat mai curand. Se pare ca ochii care nu se vad se uita. :blink:

Edited November 18, 200619 yr by avlad

Si pana la urma ce iti iei : Homda ?  :)

154300[/snapback]

 

Nu. Ca imi cumpar apartament, ma mut in Ploiesti :blink: :)

Nu. Ca imi cumpar apartament, ma mut in Ploiesti :blink:  :)

154302[/snapback]

Haha, acum esti copil. Pacat!

 

LE : Cred ca ar trebui Romulus sa deschizi un canal de mirc. Unii duc dorul. :)

Edited November 18, 200619 yr by avlad

Haha, acum esti copil. Pacat!

154304[/snapback]

 

De ce-i pacat? :blink: Toti suntem copii in adancul sufletului, mai ales barbatii :)

am deschis un poll clar si fara optiunea de comentarii. d-l romulus l-a alterat cum a vrut el ca sa se poata mahalagi. ia uitati-va ce-a iesit. cred ca de asta si-a facut forum.

cred ca este prima data cand ii dau dreptate lui romulus.titlu` topicului este tendentios,variantele de vot sunt o gluma,problema ta vis`a`vis Bmw-uri noi reala.din cate stiu,nici un brand premium nu este scutit de probleme.ma opresc aici,pentru ca vad unde a ajuns discutia.....

Doru si Romulus , hai calmati-va , pe bune , nu are rost , daca avem opinii diferite asta nu inseamna ca trebuie sa ne certam , e vorba de oameni inteligenti aici si e pacat sa facem precum aia NEintelighenti .

Eu vad problema asa , Doru , ti-am mai zis , te inteleg si e naspa sa ai atatea probleme si sa iti pierzi timp pretios din viata ta stand prin service-uri de-aiurea.

Romulus , da-mi si mie un tips ca sa inteleg de ce la tine , in ratiunea ta , consideri ca e normal ca o masina sa aiba probleme si ca de asta exista garantie. Stii care e treaba? am avut un Daewoo Espero si nu am stiut ca masina aia a fost si in garantie , pur si simplu a mers totul la ea perfect , precizez ca era modelul 1,5 16v , cel cu motor de 1,8 8V a avut probleme cu consumul de ulei , a mers masina aia brici si abia la 90k i-am schimbat si eu pivotii si capetele de bara , doar atat , a carat masina sute de tone de marfa , ca un camion si a mers si nu am bagat niciun ban in ea , apoi o experienta cu un Renault Megane Coupe de 2.0 16v si 150 de cai , la fel , nu am stiut ce e aia garantie , masina o am si acum si are 58k si merge impecabil , pot sa-i reprosez doar greierasii , in rest nimic, exemple mai am multe dar nu are rost sa insir pe aici istoriile mele cu masini. Deci daca tu imi zici ca e normal sa am BMW , Mercedes , Jaguar sau orice altceva si sa nu imi mearga calumea , atunci raman la "jafurile" mele care nu imi fac probleme si ramaneti voi fratilor cu super masinile astea care vi se pare ca e normal sa se strice in garantie , pai sa stau in fata la frumusete de 5-ar si sa ma milogesc de el sa porneasca , asemenea injoseala nu am de gand sa suport.

A nu se intelege din postul asta al meu ca parerea mea generala despre masinile din clasa premium este una proasta , vreau doar sa-i spun lui Romulus parerea mea. Intentionez la modul cel mai serios sa intru si eu in gasca BMW si nu ca e la moda sa ai BMW sau chestii din astea , nu ma caracterizeaza , ci doar pentru faptul ca imi place si imi doresc o asemenea masina si e foarte probabil ca la inceputul lui 2007 sa o cumpar , banii sunt dar pur si simplu ma ingrozesc cand vad anumite chestii cum ar fi comportamentul cu foarte multa personalitate al masinilor , cu service-ul e rupere la bani etc. recunosc ca daca eram convins 100% sa imi iau BMW acum nu mai sunt decat 90% , sper sa revin la 100%. Astept si noile taxe.

Dar ca sa imi cumpar o masina sa stau prin service cu ea, no way , pai ce sunt sado-maso ?!?

Dar ca sa imi cumpar o masina sa stau prin service cu ea, no way , pai ce sunt sado-maso ?!?

154319[/snapback]

 

Ala oricum nu e service, stai linistit. 2-3-4 ore poate sa dureze un schimb de ulei sau o simpla constatare.

acum pe bune , am o Skoda Octavia 2 , 2.0TDi aia de 140 de caluti cu DSG (cutie auto-manuala) si am facut revizia la 15k , nicio defectiune iar revizia a durat cam o ora , au schimbat uleiul si filtrele , 4,2 mil cu uliul is filtrul lor , Castrol uleiul , am vazut la un coleg forumist , E90 320d , 14 mil revizia... de ce ?!? Si ca idee , stii cum merge Skodita... rupe nu alta si nu papa nici ulei cum se plang unii , ce-i drept asta a mea are si tren de rulare sport si roti de 225/45 R17 adica e un pic mai dotata dar e super masina si nu am nici greierasi , nimic , asta nu inseamna ca indemn pe cineva sa nu isi ia BMW si sa isi ia Skoda , e alta Marie cu alta palarie dar totusi ce fac aia de la AB la un BMW in plus decat se face la o Skoda cu motorizare comparabila ? ma refer si la situatia reviziei de 15k

 

Am avut sau cunosc personal posesori de BMW noi ce au probleme

 

Am avut probleme marunte, normale, ca la orice marca

 

Nu am auzit ca BMW-urile noi sa aiba probleme

 

Cam ciudat formulate :blink:

Ma repet , cum naiba e normal sa ai probleme la o masina noua si mai pui si la socoteala ca auzi , ca la orice marca... hai sa fim seriosi , ar trebui reformulat totul sau lasat cum a fost initial , era mai aproape de adevar. Fara suparare la toata lumea , incerc sa fac ceva constructiv :)

Edited November 18, 200619 yr by d-rive

dar totusi ce fac aia de la AB la un BMW in plus decat se face la o Skoda

154321[/snapback]

 

fura piese, ce crezi ca fac? :blink:

@d-rive: doru n-a avut probleme cu masini noi. Iti spun eu ce cred, parerea mea. M3-ul, nu discutam. Nu stiu sa fi avut vreo problema. Ah, da... EWS-ul. Generat de o spargere si o interventie in service. Daca masina n-ar fi fost sparta, nu era nici o problema. Discurile de frana? Crede-ma, pot fi n-probleme care sa genereze simptomele descrise de el. Una din ipoteze, sigur, poate fi, defect de fabricatie. Din cate inteleg, s-a rezolvat fara nici un fel de intrebari.

 

X5-ul? S-a schimbat bordul. Se intampla. Mai stiu un BMW la care de nou i s-a schimbat bordul. Si? Stiu si Mercedes si Porsche. Si Audi la care i s-a schimbat motorul si VW la care era fisurat blocul motor. Si Q7 la care se acuza ca sunt mari probleme de proiectare. Se intampla indiferent de marca. Oglinzile? Nu stiu, pot fi multe explicatii, posibil sa fi fost defecte.

 

Si acum sa rezumam. X5, 730d, X5 si M3 (dac-am inteles eu bine istoria). Un bord schimbat, oglinzi schimbate si discuri de frana. Ti se pare mult? Probleme grave? Hai sa fim realisti.

 

Zixx, n-a avut probleme din cate stiu eu, exceptand sistemul audio, chiar in ziua 1, casete de directie si planetarele acum. Acum, stim toti ca zixx a mai exagerat cu noroaiele, poate si asta a contribuit, poate nu.

 

Altii ce probleme grave au mai avut?

 

Si da, garantia se da, pentru ca procesele tehnologice pot avea erori. Ca nu se face pentru loturile de masini pentru Romania, control de calitate, cum se face pentru Germania, admit. Dar la fel se intampla si la Mercedes si la Audi.

cred ca s-a ajuns prea departe.Brusc , toate masinile sunt mai bune decat Bmw.Astea sunt preturile la revizii la Bmw.La fel sta si Audi , la fel si Mercedes.Skoda compari cu VW sau cu Ford.Si la Bmw faci revizia la 30 000 daca vrei.undeva tot acolo se ajunge cu pretul.Si astea sunt preturile practicate de reprezentanta.Dupa ce masina iese din garantie daca vrei iti faci schimbul singur.

acum pe bune , am o Skoda Octavia 2 , 2.0TDi aia de 140 de caluti cu DSG (cutie auto-manuala) si am facut revizia la 15k , nicio defectiune iar revizia a durat cam o ora , au schimbat uleiul si filtrele , 4,2 mil cu uliul is filtrul lor , Castrol uleiul , am vazut la un coleg forumist , E90 320d , 14 mil revizia... de ce ?!? Si ca idee , stii cum merge Skodita... rupe nu alta si nu papa nici ulei cum se plang unii , ce-i drept asta a mea are si tren de rulare sport si roti de 225/45 R17 adica e un pic mai dotata dar e super masina si nu am nici greierasi , nimic , asta nu inseamna ca indemn pe cineva sa nu isi ia BMW si sa isi ia Skoda , e alta Marie cu alta palarie dar totusi ce fac aia de la AB la un BMW in plus decat se face la o Skoda cu motorizare comparabila ? ma refer si la situatia reviziei de 15k

 

Am avut sau cunosc personal posesori de BMW noi ce au probleme

 

Am avut probleme marunte, normale, ca la orice marca 

 

Nu am auzit ca BMW-urile noi sa aiba probleme

 

Cam ciudat formulate  :)

Ma repet , cum naiba e normal sa ai probleme la o masina noua si mai pui si la socoteala ca auzi , ca la orice marca... hai sa fim seriosi , ar trebui reformulat totul sau lasat cum a fost initial , era mai aproape de adevar. Fara suparare la toata lumea , incerc sa fac ceva constructiv :)

154321[/snapback]

 

Si eu si inca 3 oameni, au considerat ca POLL-ul a fost gresit. Asa ramane sau dispare. Eu doar am adaugat optiunea 2 si consider ca la orice marca sunt probleme in garantie, mai mari sau mai mici. Daca tu ai avut un Cielo care nu a avut proleme, asta inseamna ca sunt toate la fel?!?

 

Si eu stiu o Skoda Octavia II cu DSG 140 CP la care i-a picat cutia in primii 5.000 km. Esti norocos.

 

fura piese, ce crezi ca fac? :blink:

154322[/snapback]

 

Acum, in schimb, ne suparam. Am inteles povestea cu teava de frana cositorita. Dar sa acuzi toti din service, ca asta e o procedura normala, mi se pare aiurea. Trebuia sa te adresezi sefului de service, imediat ce ai aflat. Si dupa ce aveai un raspuns de la ei, trebuia sa acuzi. Parerea mea.

 

Acum ca ai postat problema asta, te rog sa nu mai faci comentarii de genul celui de mai sus, pentru ca le voi sterge. Din cate retin, ai un topic pe tema asta, e suficient.

 

 

Acum ca iei un Accord, as aprecia sa nu mai faci comentarii de genul asta.

cred ca s-a ajuns prea departe.Brusc , toate masinile sunt mai bune decat Bmw.Astea sunt preturile la revizii la Bmw.La fel sta si Audi , la fel si Mercedes.Skoda compari cu VW sau cu Ford.Si la Bmw faci revizia la 30 000 daca vrei.undeva tot acolo se ajunge cu pretul.Si astea sunt preturile practicate de reprezentanta.Dupa ce masina iese din garantie daca vrei iti faci schimbul singur.

154324[/snapback]

 

Am facturi. Ultimul schimb de ulei si filtre, m-a costat 4 milioane la Automobile Bavaria. Lasa-i sa vorbeasca. E tot din ciclul "i-a spus lui tata un om".

Romulus , iti respect parerea si sunt de acord cu tine 90% . Parca a avut probleme si cu discurile de frana la M3 Doru , sau gresesc eu, sincer nu mai stiu sigur dar parca asa tineam eu minte.

cyborg a zis si in spirit de gluma ce zicea el pe acolo , inteleg si eu foarte bine ca nu niciun service perfect in Ro dar totusi , prea multa lume se plange.

Nu auzisem ca a picat vreun DSG in Ro.

Ce nu imi place mie la parerea ta despre masinile noi e faptul ca tu zici ca e ceva normal ca ele sa se strice , pai iti spun ca nu e deloc normal lucrul asta.

Am avut Espero nu Cielo :) si am si am avut multe masini dar in general nu am avut probleme de garantie, o fi si chestie de noroc :)

L.E. @Romulus , nu am auzit de prin vecini ca a costat atat revizia ci este scris aici pe forum pe undeva , daca ala minte , eu ce sa fac si nu confunda schimbul de ulei si filtre cu revizia , unde teoretic mai intra niste operatiuni. Ca idee , te-a costat 4 mil cu tot cu ulei de la ei sau numai manopera ? si nu mai avea atitudinea asta de "lasa-i sa vorbeasca" , esti unul din cei direct implicati ca sa fie date corecte pe forum , adica o informare corecta , eu unul am incredere in ce zici tu si in multi altii de pe aici , daca nu aveam si nu va apreciam nu tineam seama de ce ziceti voi :blink:

Edited November 18, 200619 yr by d-rive

Acum, in schimb, ne suparam. Am inteles povestea cu teava de frana cositorita. Dar sa acuzi toti din service, ca asta e o procedura normala, mi se pare aiurea. Trebuia sa te adresezi sefului de service, imediat ce ai aflat. Si dupa ce aveai un raspuns de la ei, trebuia sa acuzi.

154325[/snapback]

 

Stii ceva? Mi se pare aiurea sa le iei aparare, pt ca puteam sa fac accident din cauza lor. Si cred ca ai omis faptul ca dupa ce mi-au peticit conducta, mi-au facturat (vandut, dc nu intelegi) una noua. Sunt implicati cel putin 3 persoane: dobitocul care a reparat, dobitocul care a supravegheat si dobitocul de la piese care a facturat. Si nu-mi spune ca nu sunt toti la fel acolo si ca nu se ajuta unul pe altul. Normal ca m-am dus peste ei dupa ce am aflat, s-au (cenzurat) pe ei, au adus piesa a 2-a zi cu DHL si nu mi-au luat bani nici pe piesa si nici pe manopera. Poate vrei sa le multumesc pentru asta?

Am facturi. Ultimul schimb de ulei si filtre, m-a costat 4 milioane la Automobile Bavaria. Lasa-i sa vorbeasca. E tot din ciclul "i-a spus lui tata un om".

154326[/snapback]

 

Mie mi s-a spus ca va costa 12mln revizia. Cred ca tu ai o relatie speciala cu ei.

Romulus , iti respect parerea si sunt de acord cu tine 90% . Parca a avut probleme si cu discurile de frana la M3 Doru , sau gresesc eu, sincer nu mai stiu sigur dar parca asa tineam eu minte.

[...]

154328[/snapback]

 

Doua mentiuni. N-am spus ca e normal sa se strice, doar ca toti cu putine exceptii inteleg ca asta se intampla, INDIFERENT de marca. Altfel, de ce e nevoie de garantie. N-am spus ca e normal. Doar sa nu se astepte nimeni ca din 100.000 de masini toate sa functioneze perfect.

 

Am amintit de discurile de frana de la M3-ul lui Doru. Daca vrei pot sa-ti caut pe net, ce spun unii despre cum se rodeaza discurile de frana noi pe o masina superperformanta... Nu spun ca Doru nu stie sa o faca, dar posibil sa fi omis.

Mie mi s-a spus ca va costa 12mln revizia. Cred ca tu ai o relatie speciala cu ei.

154330[/snapback]

 

Eu am benzina si nu vorbesc de revizie. Nu stiu ce implica o revizie si termenul e prea general ca sa poata fi echivalente. Poate ca la Espero e doar schimb de ulei si filtre. La BMW, nu e doar asta.

Stii ceva? Mi se pare aiurea sa le iei aparare, pt ca puteam sa fac accident din cauza lor. Si cred ca ai omis faptul ca dupa ce mi-au peticit conducta, mi-au facturat (vandut, dc nu intelegi) una noua. Sunt implicati cel putin 3 persoane: dobitocul care a reparat, dobitocul care a supravegheat si dobitocul de la piese care a facturat. Si nu-mi spune ca nu sunt toti la fel acolo si ca nu se ajuta unul pe altul. Normal ca m-am dus peste ei dupa ce am aflat, s-au (cenzurat) pe ei, au adus piesa a 2-a zi cu DHL si nu mi-au luat bani nici pe piesa si nici pe manopera. Poate vrei sa le multumesc pentru asta?

154329[/snapback]

 

Nu stiu, foarte urat din partea lor. De ce nu ai scris o plangere la BMW AG? Daca iubesti marca, nu merita un efort pentru imbunatatirea unui asa lucru? Nu cunosc pe cei din Brasov oricum. Ai vreun document sau poza care sa ajute la o eventuala plangere? Ca nu e tarziu nici acum sa o facem.

Eu am benzina si nu vorbesc de revizie. Nu stiu ce implica o revizie si termenul e prea general ca sa poata fi echivalente. Poate ca la Espero e doar schimb de ulei si filtre. La BMW, nu e doar asta.

154333[/snapback]

 

Si eu vb de benzina si de BMW si de AB. Era vb de reviziile de la 25.000 si 50.000km. Dupa aia ziceau ca mai costa ceva in plus.

Si au spus ei ca asta inseamna doar ulei si filtre plus manopera?!? La 12 milioane?!?

Nu stiu, foarte urat din partea lor. De ce nu ai scris o plangere la BMW AG?

154335[/snapback]

 

O sa o fac, dupa ce vand masina. Dupa aia nu-mi pasa, ca nu mai sunt legat de ei. Si nu-mi va pasa cand voi cumpara urmatorul BMW pentru ca nu va mai exista AB, sau va exista dar nu va mai detine monopolul.

Si au spus ei ca asta inseamna doar ulei si filtre plus manopera?!? La 12 milioane?!?

154337[/snapback]

 

N-au spus-o desfasurat. Au zis doar "revizia"... La 75.000km se mai implica ceva, curele, placute parca.

N-au spus-o desfasurat. Au zis doar "revizia"... La 75.000km se mai implica ceva, curele, placute parca.

154339[/snapback]

 

Pai asta spun, comparam mere cu pere. Eu vorbeam de schimb de ulei si filtre, tu de revizie. Revizie care poate sa insemne multe lucruri.