salut

 

stiu ca sunt numeroase topicuri deschise pe aceasta tema insa sunt abandonate toate. si mai stiu ca este o problema comuna la e60.

 

la mine problema se manifesta in felul urmator: nu am probleme de directie, adica nu fuge stanga dreapta iar caseta nu curge. la denivelari si cand misc de volan stanga drapta se aude ticaitul in volan. pe loc cu motorul pornit, ticaitul se aude atunci cand misc stanga/dreapta si dau drumul la volan ( tinde sa revina putin si in acel moment se aude ticaitul). Totodata daca trag cu mana de coloana de directie, se simte un joc exact, in locul in care iese din caseta acel ax.

 

cand am schimbat scutul de motor la bavaria am observat ca am o bucsa dusa, mai exact pesa 13 ( bucsa de la bratul superior, avea cauciucul crapat)

 

am mers la un service sa verific articulatia, mi-au pus masina pe stand ITP si mi-au zis ca articulatia e buna iar bataia vine din caseta.

 

 

si-a reconditionat cineva caseta?

Edited April 2, 201214 yr by adi_fox07

da eu la 2 masini am incercat si nu a mers decat pentru putin timp... gen 3 4 luni dupa a inceput iar.

care sunt costurile de reconditionare?

 

cred ca mult mai ok este una noua..parca era pe la 1500 ron noua, corect?

care sunt costurile de reconditionare?

 

cred ca mult mai ok este una noua..parca era pe la 1500 ron noua, corect?

din ce am citit pe net noua OEM e undeva pe la 4000 ron. 1500 ron e doar reconditionata cu a ta la schimb. daca ar fi doar 1500 ron noua ar fi suuuuper bine

da eu la 2 masini am incercat si nu a mers decat pentru putin timp... gen 3 4 luni dupa a inceput iar.

unde le-ai reconditionat?

In constanta pe vremea aia era un singur meserias care facea casete de directie. si una la bucuresti sincer numia tin minte nume.. au trecut anii. Pe moment au mers nu mai batut dupa iar au inceput si au inceput iar sa curga. Nu prea se gasesc chiturile originale de reparatie si meseriasi cam improviseaza cu piese dupa alte casete

 

Si costul reconditionari este vreo 100 150 euro... daca are chitul original iese daca e meserias bun. Daca e reconditionata in Germania e alta mancare de peste

Incearca sa degresezi cu acel spray 4WD cele 2 cruci de la axul cardanic din compartimentul motor, cel care intra in casetasi ai sa vezi ca scapi de acel ticait.

O cruce cardanica este spre caseta si una in partea superioara a axului.

nu cred ca rezolv ceva cu degresarea. jocul nu vine din crucea cardanica ci din caseta

cu siguranta nu faci nimic cu acel spray..

salut

 

stiu ca sunt numeroase topicuri deschise pe aceasta tema insa sunt abandonate toate. si mai stiu ca este o problema comuna la e60.

 

la mine problema se manifesta in felul urmator: nu am probleme de directie, adica nu fuge stanga dreapta iar caseta nu curge. la denivelari si cand misc de volan stanga drapta se aude ticaitul in volan. pe loc cu motorul pornit, ticaitul se aude atunci cand misc stanga/dreapta si dau drumul la volan ( tinde sa revina putin si in acel moment se aude ticaitul). Totodata daca trag cu mana de coloana de directie, se simte un joc exact, in locul in care iese din caseta acel ax.

 

cand am schimbat scutul de motor la bavaria am observat ca am o bucsa dusa, mai exact pesa 13 ( bucsa de la bratul superior, avea cauciucul crapat)

 

am mers la un service sa verific articulatia, mi-au pus masina pe stand ITP si mi-au zis ca articulatia e buna iar bataia vine din caseta.

 

 

si-a reconditionat cineva caseta?

schimba cuplajul dintre coloana de directie si caseta de directie ala da pocnituri in volan ...asta daca nu ai joc in caseta

Daca ai joc in caseta, iti recomand niste baieti de la Harghita, eu acolo mi-am reconditionat caseta si sunt foarte multumit. A trecut aproape un an de atunci si nu am mai avut probleme. La mine batea cand luam stanga.

Vezi ca e un user pe forum care reconditioneaza casete, dorub98nic.

Eu mi-am reconditionat la el o caseta de e46.

am vorbit cu doru dar a zis ca e mai greu de reconditionat la e60

 

am mai gasit pe net pe cineva care aduce casete de e60 reconditionate in austira si ofera garantie 18 luni. pret aproximativ 2000 ron fara pesa la schimb si 1200 cu piesa la schimb

Nu e f mult 1200 pt garantie 18 luni.

E chiar bine dar nu mai avea acum

E chiar bine dar nu mai avea acum

Salut. Imi poti da si mie datele de contact ale tipului care aduce casete de directie din Austria (sa il am in agenda in caz de ceva ?. Merci

Gasesti anuntul pe 4 tuning. Eu de acolo l-a luat insa nu i-am salvat datele

Problema cu servodirectia de la E60 este ca materia cu care sunt facute cremaliera si rotor se "mananca" cam repede.

 

O reconditionare facuta ca lumea ar implicat si schimbare de aceast doi elemente dar, datorit faptul ca o cremaliera noua ZF costa 170 euro si un Rotor nou ZF costa aproape 350 de euro reparatia va a fi antieconomica, deci o servodirectia noua originala ZF costa in jur de 550 de euro (exista o mica diferenta de pret intre model cu sau fara Servotronic, dar e nesimnificativa).

 

Luand cel de mai sus in considerare exista 3 sisteme pentru solutionare "bataie" din servodirectie: se schimba set reparatie+bucsile (aproape fara rost, dece mai putin, zic eu dupa experienta mea, de 1% din servodirectie E60 face zgomot din cauza bucsilor uzate), se schimba set reparatie + bucsile + cremaliera (mai bine, dar uzura din rotor ramane) sau se cumpara o servodirectie noua.

Salut. Am citit cele de mai sus legate de caseta de directie. La mine la masina volanul merge ok nu ticaie nu nimic. Am un e61. Dar de vreo 3 luni a inceput sa troncane pe dreapta ceva de genu PANK PANK la viteze foarte mici prin parcari de exemplu sau pe drum de tara nu mai vorbesc. In rest la viteza nu simt nimic. Nu pierde ulei pe nicaieri nu nimic. Maine o sa ma duc la un service sa vad care e treaba. Ar putea fi bataia asta si din caseta sau din alte alea de pe la roata. Si apropo de pret este 8000 ron una noua. ((((

Se reconditioneaza si daca e facuta calumea te tine cat una noua.

salut

 

stiu ca sunt numeroase topicuri deschise pe aceasta tema insa sunt abandonate toate. si mai stiu ca este o problema comuna la e60.

 

la mine problema se manifesta in felul urmator: nu am probleme de directie, adica nu fuge stanga dreapta iar caseta nu curge. la denivelari si cand misc de volan stanga drapta se aude ticaitul in volan. pe loc cu motorul pornit, ticaitul se aude atunci cand misc stanga/dreapta si dau drumul la volan ( tinde sa revina putin si in acel moment se aude ticaitul). Totodata daca trag cu mana de coloana de directie, se simte un joc exact, in locul in care iese din caseta acel ax

exact la fel se manifesta si la mine. Piesa uzata e convertorul de la servotronic. Nu are rost sa schimbi toata caseta.Undeva la 10 milioane pe original. Il voi inlocui sambata asta si te anunt daca mai bate.

Am fost la service si am rezolvat probleme. Am avut noroc si nu a fost caseta de directie ci doar un capat de bara. 150 ron capatu de bara si 100 ron refacut directia. Rezultatul a fost ca am scapat de bocanit si masina a scapat de vanzare:))

Daca trebuia sa schimbi caseta de directie vindeai masina?...Excelenta mentalitate

exact la fel se manifesta si la mine. Piesa uzata e convertorul de la servotronic. Nu are rost sa schimbi toata caseta.Undeva la 10 milioane pe original. Il voi inlocui sambata asta si te anunt daca mai bate.

 

salut severus. ai rezolvat problema?

Roaga pe cineva sa iti stranga acele suruburi de la axul cardanic al volanului, nu mai va luati dupa toti ca este de vina caseta, o sa fii surprins