Skip to content

BMW 318d E90 2008

Featured Replies

  • Author

Mda, trebuie testat si un launch control. Dar eu zic ca as scoate in jur de 8-8.5 sec fata de 9.2 stock.

 

Nu ploua, drumul era uscat. Puteam sa-i dau si mai tare, doar ca trebuia sa fac dreapta la Paulesti si nu mai aveam drum ;)

  • Replies 389
  • Views 32.2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Si pe tine te-au umplut. Traiasca minusurile!   Ma gandeam la urmatorul schimb de ulei sa verific vizual si distributia la Robert. Aveti vreo idee,sfat ceva? E adevarat, dureaza pentru ca trebuie dat

  • Andrei_VUV
    Andrei_VUV

    Masina se vinde. Acum vreau sa ma orientez spre un 520d F10 sau chiar 525d sau 530d F10. As dori ceva sfaturi de unde s-o iau...in afara de autovit,mobile,carsontheweb sau autorola. Dotari as vrea nav

  • Andrei_VUV
    Andrei_VUV

    M47 320d e90 are cuplul de 340Nm/2000rpm. E gresit tabelul ala. N47 320d e90 are intradevar 350Nm/1750rpm.

Posted Images

Mda, trebuie testat si un launch control. Dar eu zic ca as scoate in jur de 8-8.5 sec fata de 9.2 stock.

 

 

 

Vezi ca cel de 177cp are 7,9s 0-100 :)

Daca scoti 8,5 n-ai mai mult de 160cp

Edited by Alex Nastase

Uitasem de 320d 177. :)

 

Ar trebui un 7.5.

 

Atunci ai 184 8)

  • Author

Minus ti-am dat eu Alex. Sunt pe tableta si stii cum e. Scuze.

 

Am tastat pe + si tot - a iesit :).

  • Author

Lol, acum am luat eu minus.

 

Alex, mi-a placut faza cu babalau. Ce expresii scotea si laur :)

Ma uitam la videoclipurile tale si am vazut diferenta de la E60 la E90, la 150km\h E90 are 2500rpm iar E60 3500rpm :rolleyes: banuiesc ca au acelasi motor nu?
  • Author
La e60 cu a 6-a la 150 am ~ 2800 rpm , in timp ce e90 are cam 2400 rpm. E mai turata e60 , tot n47 dar difera unele chestii. ( turbina,diferential,soft etc).

 

Nu ploua, drumul era uscat. Puteam sa-i dau si mai tare,

 

 

pe final asa se aude ca si cum ai merge pe ploaie..daca nu e ploaie, ciudat se aude..

La e60 cu a 6-a la 150 am ~ 2800 rpm , in timp ce e90 are cam 2400 rpm. E mai turata e60 , tot n47 dar difera unele chestii. ( turbina,diferential,soft etc).

 

Wtf?! Pe bune? Inseamna ca e60-u nu trece de 200?

Nu trece pe dracu... Am trecut eu. Si inca muuult...

 

Or fi diferente in cutie si/sau diferential.

Mda, si cutia si grupul difera. Dar nu credeam sa fie asa mare diferenta...
  • Author

Asta e diferenta. Eu am observat imediat de cum am luat 5ul.

 

Totusi, culmea, consumul instant in bord si in meniul OBD e un pic mai mic la o viteza constanta de ex 140,150,160 la e60 , deși e mai turata. :)

 

Cand am luat e60 avea un autocolant pe luneta cu "efficient dynamics". Dar dupa VIN nu rezulta ca ar fi varianta eff. dynamics.

Am facut si eu un test cu e90-ul meu 163cp,cutie manuala 0-100km in 8sec.cred ca este un timp destul de bun,avand in vedere ca un n47 320d 177 cp scoate 7,5 s .

Am facut si eu un test cu e90-ul meu 163cp,cutie manuala 0-100km in 8sec.cred ca este un timp destul de bun,avand in vedere ca un n47 320d 177 cp scoate 7,5 s .

 

De fapt este 8,3s pt M47 si 7,9 pentru N47, 320D

post-55199-0-61951000-1373207742_thumb.jpg

  • Author

De fapt este 8,3s pt M47 si 7,9 pentru N47, 320D

M47 320d e90 are cuplul de 340Nm/2000rpm. E gresit tabelul ala.

N47 320d e90 are intradevar 350Nm/1750rpm.

  • 3 weeks later...

La e60 cu a 6-a la 150 am ~ 2800 rpm , in timp ce e90 are cam 2400 rpm. E mai turata e60 , tot n47 dar difera unele chestii. ( turbina,diferential,soft etc).

 

La mine automata are 2700rpm la 150km\h :rolleyes:

La mine automata are 2700rpm la 150km\h :rolleyes:

 

A mea are 3500rpm la 200km/h deci cam 2625rpm la 150km/h (manuala).

  • 1 month later...
  • Author
Am schimbat iar softul. Acum consma un pic mai mult dar trage mai bine si are un raspuns mai bun in acceleratie.(cam 15-20% la apasare, in loc de 52% la softul anterior).
  • 2 months later...
  • Author
Ma gandesc anul viitor sa schimb e90-ul cu un X1 23d 204cp. Are careva motorul asta?
  • 1 month later...
  • Author
Se pot regla proiectoarele la e90 sa bata cat de cat ok? Pe ceata asta am observat si eu ca nu bat bine deloc. Cred ca din fabrica le-au reglat in jos de tot. Problema e ca reglajul ala in surub il are pus aiurea rau in ornamentul ala de plastic din bara si e nevoie de o surubelnita lunga...de fapt nici nu stiu ce-o fi ..inbus,torx mama ma-sii :)

Te umple de munusiri careva :frantics: da orice postezi POC - :sorcerer:

 

Din surubul ala il reglezi halogenul :rolleyes:

  • Author

Am reusit azi si l-am reglat cu inbus. Acum se simte diferenta. Erau reglate la maxim in jos.:)

Ce conteaza minusurile atat timp cat cei care le dau nici nu posteaza. Sa dea din partea mea cate vor. E vreun concurs si nu stiam?

  • Author

Te umple de munusiri careva :frantics: da orice postezi POC - :sorcerer:

Si pe tine te-au umplut. :) Traiasca minusurile!

 

Ma gandeam la urmatorul schimb de ulei sa verific vizual si distributia la Robert. Aveti vreo idee,sfat ceva? E adevarat, dureaza pentru ca trebuie data jos cutia. Dar ar fi bine de rezolvat si dilema asta pentru ca vreau sa vand masina in primavara si sa nu aiba surprize noul proprietar.

Edited by Andrei_VUV

Guest
This topic is now closed to further replies.

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.