salut baieti, eu merg cu masina foarte incet, foarte lejer, schimb la 2000-2300 de ture, si i-am facut consumul de cateva si de fiecare data mi-a iesit de la 10,2 la 11l/100km in functie de trafic. masina merge foarte ok, la aceste ture, cert este ca am obisnuit motorul la turatiile astea, si nu merg deloc subturat.

(motivul este ca nu-mi place sa aud motorul deloc, plus ca imi place sa merg usor.) insa de vreo 2 zile a crescut consumul la 12-13l/%

bujiile sunt schimbate recent NGK filtru benzina e schimbat, ce poate fi? am observat ca masina a inceput sa se forteze, cand accelerez. nu mai trage asa bine.

singurele 2 probleme care le am la masina, oringurile de la bujii trebuie schimbate, si cred ca a inceput sa rasufla esapamentul pe undeva, cred ca undeva langa galerie. crede-ti ca asta poate sa afecteze consumul?

probabil oi fi dat drumul la stergatoare zilele astea

probabil oi fi dat drumul la stergatoare zilele astea

si ce legatura are?

Daca nu ai check engine aprins in bord nu vad de ce ti-ar creste consumul. doar de la stilul de condus..

Daca nu ai check engine aprins in bord nu vad de ce ti-ar creste consumul. doar de la stilul de condus..

nu am functia check engine. stilul de condus este acelas.

nu am functia check engine.

Nu am inteles de sub nicio forma afirmatia ta. Fa o diagnoza si vezi lamda.

Pai pt ca schimbi la turatia aia s-au ancrasat bujiile si nu mai dau scanteie cum trebuie. Tu zici ca nu mergi subturat, dar de la a zice la a face e cale lunga....

Daca schimbi la turatia aia, inseamna ca mereu pleci de sub 2000 de ture la fiecare treapta superioara.

Incearca s-o turezi mai mult cateva zile si vezi ce se intampla, poate ajung si bujiile la temperatura de lucru si se auto-curata. Si mai incearca sa scapi de fobia cu auzitul motorului, ca e tare pacatoasa! Cand se aude motorul, nu inseamna ca masina trage sa moara ci ca nu e foarte bine antifonata!

insa de vreo 2 zile a crescut consumul la 12-13l/%

 

 

si ce legatura are?

 

de vreo 2 zile ploua porceste, trafic mai aglomerat,alea alea..

 

da-i pace si cox din cand in cand, e un consum normal pe vremea asta

Pai pt ca schimbi la turatia aia s-au ancrasat bujiile si nu mai dau scanteie cum trebuie. Tu zici ca nu mergi subturat, dar de la a zice la a face e cale lunga....

Daca schimbi la turatia aia, inseamna ca mereu pleci de sub 2000 de ture la fiecare treapta superioara.

Incearca s-o turezi mai mult cateva zile si vezi ce se intampla, poate ajung si bujiile la temperatura de lucru si se auto-curata. Si mai incearca sa scapi de fobia cu auzitul motorului, ca e tare pacatoasa! Cand se aude motorul, nu inseamna ca masina trage sa moara ci ca nu e foarte bine antifonata!

eu simt cand merg sau nu subturat, are cuplu perfect la turele alea, si bujiile au maxim 1500 km, si sunt NGK

poate cumva sa fie de la oringurile de la bujii? ptr ca am ulei pe filetul de la bujii si am auzit ca fura curent.

oricum o sa merg mai turat zilele astea sa vad cum este....

Ai ulei acolo din cauza garnituri de la capac.

si cum ai calculat tu consumu asta? Cat ai mers in 2-3 zile ca sa poti sa apreciezi o medie la suta de km?

si cum ai calculat tu consumu asta? Cat ai mers in 2-3 zile ca sa poti sa apreciezi o medie la suta de km?

azi am facut un calcul mai precis, am lasat rezervorul total gol pana s-a oprit motorul, am bagat 5litri ,si am mers 36km pana sa oprit din nou motorul face-ti voi calculul, si spune-ti daca este sau nu normal

mers normal, am schimbat numai la 2500 ture, cert este ca, cativa km am mers si la relanti de a 1a pe piatra cubica.

eu folosesc masina numai si numai in oras.

astept si eu un raspuns va rog, ca sa stiu ce sa fac.

Parerea mea e ca mergi subturat. Poate dauna bujiilor, catalizatorului, etc.Pune-i benzina buna (OMV, Petrom, rompetrol), iesi in afara orasului si tureaz-o mai mult 3500-4000-4500 rpm in treptele 3 si 4.

Ia metroul..ceea ce ai facut tu nu se numeste calcul precis, se numeste pierdere de timp.

Ia metroul..ceea ce ai facut tu nu se numeste calcul precis, se numeste pierdere de timp.

cum adika? si cum se face un calcul precis? spune tu sa invatam si noi

 

p.s nu exista metrou in orasul meu;)) :rolleyes:

 

Parerea mea e ca mergi subturat. Poate dauna bujiilor, catalizatorului, etc.Pune-i benzina buna (OMV, Petrom, rompetrol), iesi in afara orasului si tureaz-o mai mult 3500-4000-4500 rpm in treptele 3 si 4.

numai de la OMV alimentez, si pun numai benzina 95 nu am pus niciodata alt tip de benzina.

o sa incerc si varianta ta, multumesc mult

cum adika? si cum se face un calcul precis? spune tu sa invatam si noi

 

p.s nu exista metrou in orasul meu;)) :rolleyes:

 

 

numai de la OMV alimentez, si pun numai benzina 95 nu am pus niciodata alt tip de benzina.

o sa incerc si varianta ta, multumesc mult

dar tu ai o problema cu turarea motorului? ma intrebai intr-un alt topic la cat schimb vitezele :poke: ...da-i frate cox ca de aia ai luat masina nu? daca vrei economie ia-ti un Renault Clio. crede-ma, am unul si e super economic. pentru performanta insa...BMW, dar uitam de consum

Edited May 25, 201214 yr by MCO

tester, poate trebuie sa schimbi sonda lamda

Da, +1 la sonda. Putin offtopic, nu e nici bmw cea mai perfomanta marca, sau cea mai rapida sa se justifice orice consum mare. Nu are relevanta sa zici "ia-ti clio sau tico".

o medie cinstita se face pe mult mai multi km. Fa un plin si mergi pana se goleste, si abia atunci te apropii de realitate.

dar tu ai o problema cu turarea motorului? ma intrebai intr-un alt topic la cat schimb vitezele :poke: ...da-i frate cox ca de aia ai luat masina nu? daca vrei economie ia-ti un Renault Clio. crede-ma, am unul si e super economic. pentru performanta insa...BMW, dar uitam de consum

m-ati inteles gresit, nu merg cu masina "subturat" ptr consum... si ptr ca asa imi place mie sa merg usor, si nu-mi place sa aud motorul deloc. ... am deschis acest topic, cu teama ca se intampla ceva cu masina, in principiu nu mi se pare deloc un consum mare, doar ca vreau sa iau atitudine, in caz ca exista vreo problema, si acest consum da de inteles ca este o problema cu masina, asta este stilul meu

de condus, si consumul marit nu este cauzat din aceasta pricina, asa mergeam si inainte si acum, si inainte masina avea un consum mediu de 10,5-11 la suta....

Edited May 25, 201214 yr by bmw3er

o medie cinstita se face pe mult mai multi km. Fa un plin si mergi pana se goleste, si abia atunci te apropii de realitate.

 

+1..fa plinul, mergi pana se goleste, fa plinul din nou, vezi cat ai consumat si cati km ai parcurs si aia e...metoda cu alimentat 5l si mers 35km e rudimentara.

m-ati inteles gresit, nu merg cu masina "subturat" ptr consum... si ptr ca asa imi place mie sa merg usor, si nu-mi place sa aud motorul deloc. ... am deschis acest topic, cu teama ca se intampla ceva cu masina, in principiu nu mi se pare deloc un consum mare, doar ca vreau sa iau atitudine, in caz ca exista vreo problema, si acest consum da de inteles ca este o problema cu masina, asta este stilul meu

de condus, si consumul marit nu este cauzat din aceasta pricina, asa mergeam si inainte si acum, si inainte masina avea un consum mediu de 10,5-11 la suta....

 

am vb cu un mecanic, si astept sa o bag pe tester luni sau marti, l-am intrebat daca consumul poate fi cauzat,de la esapament si a zis, ca da,,,,esapamantul asa cum am zis mai sus rasufla pe undeva,

 

+1..fa plinul, mergi pana se goleste, fa plinul din nou, vezi cat ai consumat si cati km ai parcurs si aia e...metoda cu alimentat 5l si mers 35km e rudimentara.

am alimentat cu 5 litri ca sa pot sa fac mai repede calculele....o sa incerc si varianta asta dupa ce o bag pe tester.

Sonda iese destul de greu pe tester la un model vechi cum e e36. Exista 2 extreme daca schimbi sonda, ori o sa ai un consum bun, ori nu va fi nicio schimbare.

Edited May 26, 201214 yr by P.I.M.P.

Sonda iese destul de greu pe tester la un model vechi cum e e36. Exista 2 extreme daca schimbi sonda, ori o sa ai un consum bun, ori nu va fi nicio schimbare.

poate sa fie din cauza la sonda lambda daca aceasta nu presinta nici-o simptoma? masina merge perfect

eu unu nu cred ca poate fi sonda,mi-a zis mecanicu ca poate fi si vreon senzor,sau debitmetru insa nici acesta nu presinta simptome, masina e din 1997 astept s-o bag pe tester,apoi o sa incerc sa fac esapamentul,si oringurile apoi o sa fac 10-15 km cu o viteza costanta

i-am facut azi o diagnoza de aceea pe laptop, nu a iesit nici-o eroare la injectoare, fise,bobine,esapament sau sonda, au iesit alte erori pe care nu are legatura cu consumul.

 

ce poate fi? pana la urma tot aici trebuie sa aflu, daca laptopu nu e in stare sa afle, cert este ca miroase benzina, langa masina

si cand ploua lasa 2 urme mari de benzina jos, de la asapament lasa urme de benzina pe drum, se vede numai pe timp de ploaie logic.

acuma tind sa cred ca este normal acest consum,tinand cont ca eu folosesc masina numai in oras, si pe distante scurte ,crede-ti ca-si revine daca fac un drum constant de 10-15-20 km? sau problema ar fi de la esapament?