salut..de curant am achizitionat un 316i care indica pe realoem ca are motor m40 si spre nefericirea mea are defapt motor de m43 1.8,si as vrea sa o trec pe numele meu,in acte nu scrie seria motor(scrie fara serie)..ce se poate intampla la rar?pot trece?

Daca seria de motor nu poate fi citita, de la RAR te va pune sa dai o declaratie in fata notarului cum ca nu ai inlocuit motorul, iar in talon se va trece la observatii faptul ca seria motorului nu poate fi poansonata.

 

Cam atat din cate imi amintesc eu...

 

PS: m43 e un motor bun, putin mai evoluat decat m40. Daca este in mintile lui, nu trebuie sa iti para rau cail ai pe masina...

 

 

LE: ulterior am obs. ca ai scris m43 1,8i... Atunci posibil sa ai probleme la RAR daca difera capacitatea cilindrica fata de ce este trecut in acte...

Edited May 27, 201214 yr by m_3512

dar de dat seama isi pot dau?adica controleaza sa vada daca este 1.6 sau 1.8???

intre 316-318 m40 nu sunt diferente vizuale cum nu sunt nici intre 316-318 m43

 

nu au cum sa isi dea seama daca e 1.6 sau 1.8 daca vb de motoare cu acelasi tip de bloc motor

normal masina avea motor m40 1.6i si eu am luat cu motor m43 1.8i

Edited May 27, 201214 yr by alexiguana

Serios. Stai linistit! Asa cum ti-am spus nu o sa ai probleme!

Nu vor fi probleme pt ca nu sta nimeni sa iti verifice tie capacitatea cilindrica...vezi numai sa nu se vada seria de pe motorul actual...e posibil sa verifice bernecii daca intradevar nu se poate citi...

multumesc mult:)

cine poate sa mi raspunda si mie daca merge pus calculator de m43 1.8 pe un m43 1.6..adica daca se potrivesc perfect

salut..de curant am achizitionat un 316i care indica pe realoem ca are motor m40 si spre nefericirea mea are defapt motor de m43 1.8,si as vrea sa o trec pe numele meu,in acte nu scrie seria motor(scrie fara serie)..ce se poate intampla la rar?pot trece?

aproximativ aceeasi problema am avut-o eu cand mi-am luat masina

motor schimbat, dar spre deosebire de tine , l-am avut schimbat exact cu acelasi tip

la rar m-a respins pe motiv ca am motor schimbat

m-am dus la un birou de acte auto care mi-au facut rost de o fisa de service cum ca a schimbat motorul (trebuie la service autorizat bavaria nu la orice garaj de-a lui nea Vasile), ca motorul este identic cu cel original, avand aceleasi norme de poluare si aceeasi suporti de prindere, cat si aceeasi capacitate cilindrica (in cazul meu)

dupa care m-am dus din nou la rar cu fisa, cei de acolo au inceput sa se uite din nou la motor (mi-a scos si ecu si i-a verificat seriile)...s-au uitat incepand de la injectie multipunct pana la catalizator...ma disperau..cu toate ca aveau "prajitura"... cost final de la inceput pana m-am vazut cu numere de inmatriculare-putin peste 1000ron

 

la tine daca este alt motor cred ca va fi nevoie de omologare din ce intelesesem eu

oricum ma gandesc sa iau un motor de 2500 cmc si tare ma apuca groaza sa trec iar prin hartoage