Salut baieti ,

 

Asta vara cand viram mi se auzea un rarait tare de sub motor si nu stiam de ce ??In fine am fost la service si mecanicul meu a constatat a uleiul de la servo nu mai era la nivel .Mi - a pus la nivel si totul a revenit imediat .M-am tot intrebat de ce nu aveam la nivel unde se dusese uleiul dar am vazut ca merge apoi si nu ma mai interesat .

 

Acum 2 zile am schimbat discurile si a vazut mecanicul niste ulei pe o bieleta de directie si mia spus ca e de la servo .Era de servo ca - l stiu si eu ca e rosu .In orice caz mi se misca la fel cum am luato din germania cum un an nu mi se pare ca are ceva ... ce parere aveti si voi ??? Se poate remedia problema sau decat prin schimbare ??!?!?!!?

ASTEPT RASPUNSURI VA ROG FRUMOS

BAFTA SI SARBATORI FERICITE LA TOTI

Salut baieti ,

 

Asta vara cand viram mi se auzea un rarait tare de sub motor si nu stiam de ce ??In fine am fost la service si mecanicul meu a constatat a uleiul de la servo nu mai era la nivel .Mi - a pus la nivel si totul a revenit imediat .M-am tot intrebat de ce nu aveam la nivel unde se dusese uleiul dar am vazut ca merge apoi si nu ma mai interesat .

 

Acum 2 zile am schimbat discurile si a vazut mecanicul niste ulei pe o bieleta de directie si mia spus ca e de la servo .Era de servo ca - l stiu si eu ca e rosu .In orice caz mi se misca la fel cum am luato din germania cum un an nu mi se pare ca are ceva ... ce parere aveti si voi ??? Se poate remedia problema sau decat prin schimbare ??!?!?!!?

ASTEPT RASPUNSURI VA ROG FRUMOS

BAFTA SI SARBATORI FERICITE LA TOTI

169608[/snapback]

te-ai gandit daca este de la vre-un furtun ?? :blink:

poate ti-a sarit vreun colier care tine vreun furtun de la servo.Si scapa ulei pe acolo.Am patit eu la E34.Verifica atent.Mai ai de cercetat pana sa ajungi la concluzia ca trebuie sa schimbi caseta :blink:

Cu motorul oprit vireaza brusc stanga-dreapta. Daca e caseta dusa vei auzi ceva de genul clang-clang. Daca nu verifica coliere, furtune, semering pompa servo!

 

Bafta! :blink:

Mersi mult baieti pentru info acordate sunt chiar de ajutor .Mecanicul mi-a spus ca nu are ce de la furtun sau alceva .A zis ca de altundeva nu e A ZIS CA SIGUR SERVO .NU DECI DAU LA MAXIM MAXIM IN ORICE PARTE NIMIC .Acum nici nu stiu cat de greu sau usor se vireaza ca asta e primul bmw si cred ca nu are servotronic la sigur .Am mai avut un passat si sa va spun adevarul se misca volanul mai usor la passat decat la bmw .Nu stiu poate e normal asa acum nu stiu .

ORICE INFORMATIE MIE DE FOLOS

MERSI MULT

Verifica nivelul de servo la sange... Parerea mea este ca ai furtunul de la pompa de servo la caseta de directie ciupit si pierzi lichid pe acolo pe undeva... De regula aceste furtune crapa dupa cativa ani de utilizare... sau mai bine zis dupa modul intens sau mai putin intens de folosire a servodirectiei...

Iti recomand sa te duci sa refaci furtunul de servo (in caz ca ai reusit sa descoperi care anume e spart) si nu sa cumperi nou... Unul nou de genul celui care banui eu ca este spart costa intre 5-7 milioane si ai garantie un an, iar unul la care schimbi racordul de cauciu si se sertizeaza acest cauciuc pe vechile mufe costa 1,5 mil lei vechi... Daca vrei, dupa ce descoperi care furtun e fisurat te trimit eu undeva sa sertizezi si sa schimbi vechiul furtun. Eu asa am procedat si merge foarte bine... Nu e de joaca cu el... Pe acolo presiunea este de 100 de bari...Ca sa fie siguri ca nu se intampla mare lucru baietii mi-au pus furtun de 110 bari...

Mult succes!

Vrei sa schimbi caseta de directie deoarece pierde ulei de servo? :blink:

 

Pai eu zic sa o schimbi si vezi dupa,daca mai pierde ulei inseamna ca este din alta parte.

daca caseta nu bate cu motorul pornit cand este presiune in caseta si dc virezi maxim si dai jos protectiile de cauciuc de la bielete si nu curge pe acolo ulei vei da peste o mie de euro si vreo 2 zile de desfacut si montat la loc DEGEABA

 

pai mecanicul ce ti-a spus ca e dusa caseta doar ca a vazut ulei de servo pe acolo???

 

interesant.....

Nu a zis ca e dusa .Atat ca e ulei de servo pe bieleta de directie .Ulei de servo era pentru ca il stiu si eu ATF am completat pe vara .Dar nu face nimic se misca norm al volanul .Mia zis ca e de la servo si atat ca nu e bine

bafta

Nu a zis ca e dusa .Atat ca e ulei de servo pe bieleta de directie .Ulei de servo era pentru ca il stiu si eu ATF am completat pe vara .Dar nu face nimic se misca norm al volanul .Mia zis ca e de la servo si atat ca nu e bine

bafta

170106[/snapback]

 

si eu am o problema similara doar ca mia fost lene sa schimb furtunul...deoarece la mine era furtunu , dar nush de ce aveam impresia ca vb de caseta de directie nu de pompa de servo :)

m-a derutat posturile unor colegi

my bad :blink:

trebuie schimbata, poate ca ea este buna ca si parte mecanica, dar vezi tu ..are 2 semeringuri care se uzeaza si nu poti sa le schimbi...asta e

am avut aceeeasi problema si dupa verificari nenumarate, au gasit bulca de aluminiu lunga de vreo 35-40 cm, prin care trece lichidul de frana fisurata...am inteles de la mecanici ca la E39 cedeaza des chestia asta.

Lichid de farna sau servodirectie?

Nu de alta, dar despre ce este vorba? :blink: