Mie mi se aprinde 10 secunde la fiecare pornire a motorului.

nu este in regula.

daca e senzorul defect se aprinde doar la pornire masina , ramane aprins cateva secunde si apoi se stinge , in nici un caz nu se mai aprinde in timpul mersului . La tine e clar ca senzorul functiona daca s-a aprins in timp ce mergeai pe galben , . Oricum e important sa fie senzorul bun , sunt multi care merg cu el defect in ideea ca nu e o problema . Mie mi-a semnalizat de 2 ori nivel scazut si asa am constientizat ca am o problema cu consumul ulei , asa am ajuns sa schimb semeringuri si acum totul e ok . Nu va mai jucati cu senzorul ca faceti praf motorul pt 400 ron .

nu are treaba,la mine se aprindea in mers initial acum se aprinde doar la pornire..nivelul e ok intotdeauna so ?

PS:ce zice Gelu e perfect adevarat luati oem/Hella eu luat AIC si inca o prostie si au cedat dupa cateva sute km

 

mda Febi era / e sensorul de pe masina care face figuri

 

se aprinde 10 sec si la mine acum,ma cac pe el nu il mai schimb verific ca la Dacie uleiul.

Edited June 18, 201214 yr by alex230ro

senzorul asta de nivel este o protectie in plus, celalalt rosu functioneaza perfect pentru ca nu are treaba cu cel de nivel

 

io am 2 prieteni tot cu e46 si la amandoi li se aprinde 10 secunde la pornire becul galben, unul dintre ei la schimbat de doua ori si a revenit problema dupa putin timp, pana la urma sa dat batut..

Asta spunea si colegul mai sus, ori pui original ori il lasi asa. Eu unul nu l-am schimbat si nu cred ca o sa il schimb. Acum daca o sa imi zici ca prietenul tau a pus original si s-a stricat, clar nu o sa il schimb.

nu stiu daca a pus original...probabil ce ia recomandat la magazin, eu ma gandesc ca ar putea fi o problema si cu uleiurile, voi ce ziceti? prea multe au problema asta, si un senzor nou nu are voie sa strice dupa o saptamana/o luna, orice firma ar fi... ca doar nu sunt facute pe vapor

Nu ar trebui sa se strice, nu includ aici turcisme sau nume de producatori anonimi. Eu unul nu cred ca acest senzor este afectat de calitatea uleiului, este doar un senzor de nivel.

Eu nu am auzit de probleme cu hella doar ca e ceva mai scump,dublu daca nu ma insel

eu am dat 320 ron pe febi (s-a dovedit defect din start).

cel original, pe care scria hella, a fost 490 ron

eu am dat 320 ron pe febi (s-a dovedit defect din start).

cel original, pe care scria hella, a fost 490 ron

 

acum iti merge bine cu cel original HELLA, de cat timp l-ai schimbat?

da, merge bine. nu se mai aprinde martorul iar nivelul de ulei e ok.

l-am schimbat de aprox. o luna.

 

celalalt, febi, nu a mers din prima. s-a aprins martorul in bord in timp ce ma intorceam acasa de la mecanicul ce mi l-o schimbat.

Eu nu am auzit de probleme cu hella doar ca e ceva mai scump,dublu daca nu ma insel

Eu am auzit ca acest senzor se poate curata. Se poate asa ceva?

Eu am auzit ca acest senzor se poate curata. Se poate asa ceva?

 

l-am curatat io cu spray si degeaba, nici un rezultat

Hella ... 490 ron ... cam scump totusi

nu inteleg cum la opel spre ex senzorul rezista o viata si la bmw tb schimbat odata cu uleiul

si pana la urma nu se poate face o rezistenta ptr anularea becului din bord?

Senzorul galben se mai aprinde si cand calitatea uleiului este proasta !

Nu are nici o legatura cu calitatea uleiului.Este un senzor de nivel si atat.Eu si o colega folosim acelasi ulei,la mine nu se aprinde dar la ia da.

Pot sati spun ca mie mi se aprindea senzorul galben cand aveam uleiul aproape de maxim pe joja si am schimbat uleiul cu unul mai calitativ si de atunci nici o problema ! Care este explicatia ?

Senzorul galben se mai aprinde si cand calitatea uleiului este proasta !

Te auzi ce vorbesti? senzorul ala are de a face cu nivelul uleiului. Si la mine se aprinde 5-10 secunde cand pornesc masina. Dar cand am luat-o era uleiul putin sub limita si se aprindea in mers. L-am sunat pe om sa-mi zica ce ulei are in masina si am completat pana am ajuns acasa si am facut schimbul. Deci functioneaza pana la urma si daca se aprinde 5-10 secunde cand pornesti masina? Sau ce sa inteleg din asta??

Te auzi ce vorbesti? senzorul ala are de a face cu nivelul uleiului. Si la mine se aprinde 5-10 secunde cand pornesc masina. Dar cand am luat-o era uleiul putin sub limita si se aprindea in mers. L-am sunat pe om sa-mi zica ce ulei are in masina si am completat pana am ajuns acasa si am facut schimbul. Deci functioneaza pana la urma si daca se aprinde 5-10 secunde cand pornesti masina? Sau ce sa inteleg din asta??

 

functioneaza tot timpul , semnalizeaza nivel ulei scazut , indiferent cand e asta , ca pornesti , opresti masina, in mers . Dar daca face ca nebunul la fiecare pornire auto cate 10 sec atunci e defect , asta in conditiile in care ai verificat nivelul uleiului si e corect . Din ce am constatat se aprinde exact cand trece de limita inferioara a nivelului pe joja . Adica moment in care ai nevoie cam de 200 ml sa redresezi situatia .

Edited June 26, 201214 yr by Myx

Nu are nici o legatura cu calitatea uleiului.Este un senzor de nivel si atat.Eu si o colega folosim acelasi ulei,la mine nu se aprinde dar la ia da.

"ea" in cazul asta.

ulei magnatec - dupa cateva sute de km merse in forta, ture, viteza spre 200, becul se aprinde in mers-> las sa se raceasca, nivelul ca la carte.

ulei edge - ii rup fasul zi de zi, merg numa-n rosu si ghici ce? becul e linistit.

specialistule, poti nega faptul ca becul (galben) are doua functii: nivel si presiune?

Eu am sustinut tot timpul ca acel senzor " ghiceste " si calitatea uleiului ! Dar cu cine sa te intelegi .

ghiceste, daca se face uleiul marmelada si nu mai isi face ciclul.

 

daca puneti castrol in masini puneti doar edge.

ia incercati sa gasiti pe realoem senzorul de NIVEL...si apoi incercati-l si pe ala de presiune

al uleiului, bineinteles