Salut, trebuie sa cumpar si eu niste anvelope de iarna, pentru Lexus: nu sunt runflat asa ca nu sunt sigur ce sa iau:

225 45 17 si 245 45 17;

ce imi sugerati, care sunt cele mai "safe" ca doar e RWD; merci

 

Dunloop wintersport 3d/4d

Dunloop wintersport 3d/4d

merci; am cautat pe net; au intr-adevar review-uri bune, dar...care e diferenta intre 3D si 4D, ca nu am observat nicio diferenta; merci

Continental contact sport 2 nota 10 din partea mea. Aderenta foarte buna si pe uscat si pe ploaie + ca sunt silentioase !

Edited June 20, 201313 yr by UNU!

mai mult o ĂŽntrebare decat review:

 

vreau sa-mi cumpĂŁr 2 anvelope noi(Goodyear Eagle F1 Asym) iar cand am sunat la magazin mi-au zis ca sunt fabricate in 2009, e prima data cand cumpĂŁr dar mi se pare exagerat ca au stat cauciucurile 4 ani prin depozit mai ales la prețul de 700 RON, are rost sa le cumpĂŁr?

Nu, sunt prea vechi!

nu ai de ce sa l cumperi . max 2 ani as lua dot de nou

nu le cumpara, dot 2012 minim. Eu cu dot 2009 nici la jumatate de pret nu cred ca le-as mai lua, sunt PLASTIC

mai mult o ĂŽntrebare decat review:

 

vreau sa-mi cumpĂŁr 2 anvelope noi(Goodyear Eagle F1 Asym) iar cand am sunat la magazin mi-au zis ca sunt fabricate in 2009, e prima data cand cumpĂŁr dar mi se pare exagerat ca au stat cauciucurile 4 ani prin depozit mai ales la prețul de 700 RON, are rost sa le cumpĂŁr?

 

700 ron bucata ?

Delticom

Poate ma ajutati si pe mine,am nevoie de 275/40-20 pe fata si 315/35-20 spate.

Multumesc

Michelin Pilot Super Sport sau PS2 > Goodyear Eagle F1 Asym > Bridgestone Potenza > hankook ventus v12 evo

 

Michelin pilot sport: aderenta excelenta pe uscat si ud si, surprinzator, cele mai comfortabile.

 

Goodyear f1 asym: aderenta f buna uscat si ud, comfortabile, sidewall-ul moale, nu au precizie

 

Bridgestone potenza: aderenta medie, sidewall tare= foarte directe/precise. Mi-au placut f mult. Cam scutura.

 

Hankook v12: aderenta ok pe uscat, prost pe ud. Cand pierd aderenta nu sunt progresive de loc= nesatisfacatoare la condus sportiv. Sidewall moale= comfortabile. Profil fumos. Le vand pe ale mele

 

De iarna: dunlop winter sport m3 am avut pe ambele masini. Tractiune excelenta pe zapada, foarte progresive la limita, comfortabile. Nu am ce sa le reprosez.

 

Masina: 135i

nu le cumpara, dot 2012 minim. Eu cu dot 2009 nici la jumatate de pret nu cred ca le-as mai lua, sunt PLASTIC

 

Ei na.. sunt plastic daca sunt din 2009 ) O anvelopa de vara din clasa premium depozitata cum trebuie poate fi veche de 8 ani si are aceleasi performante ca si una veche de 1 an.

De regula, cele mai vechi de 4 ani au preturi reduse si chiar merita cumparate.. problema este ca nu poti sa stii in ce mod au fost depozitate.. cate anvelope au stat de-a lumgul timpului deasupra lor, daca iarna au stat in temperaturi ft scazute etc.

Si eu am pe masina GoodYear Eagle F1 245/45 18 run flat. Sunt foarte multumit de ele. Problema e ca am avut pana si s-a taiat un cauciuc asa ca am pus niste SH pana imi gasesc altele noi.

Dar nu gasesc nicaieri in RO. ((((

 

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

700 ron bucata ?

 

pai na, prețul cam asta e dimensiunea fiind 245/40/17

 

 

oricum pana la urma nu am gasit Goodyear si am cumparat Dunlop Sportmaxx RS cu DOT 2012 si sunt foarte multumit de ele, mai ales aderenta pe umed m-a impresionat.

Si eu mi-am achizitionat Dunlop Sp Maxx run-flat si sint foarte multumit de aderenta pe umed.

Dimesiunile sint 275/40-20 fata si 315/35-20 spate.

Recomand aceast tip de anvelope.

Ei na.. sunt plastic daca sunt din 2009 ) O anvelopa de vara din clasa premium depozitata cum trebuie poate fi veche de 8 ani si are aceleasi performante ca si una veche de 1 an.

De regula, cele mai vechi de 4 ani au preturi reduse si chiar merita cumparate.. problema este ca nu poti sa stii in ce mod au fost depozitate.. cate anvelope au stat de-a lumgul timpului deasupra lor, daca iarna au stat in temperaturi ft scazute etc.

serios ? de unde le scoti ?

durata de viata acceptata a unei anvelope este de maxim 4 ani, indiferent daca este folosita sau nu...

 

dupa aceasta perioada de viata, cauciucul isi pierde din proprietati, iar anvelopa din performante

 

orice anvelopa trecuta de 2 ani de la data fabricatiei, nu mai este considerata NOUA

Experienta mea cu anvelopele pana acum:

 

VARA

 

- Michelin Primacy HP - 225/45/17 - non runflat - DOT 2008 parca, asa am luat masina cu ele - desi erau destul de vechi, mai aveau profil si am fost multumit de ele...aderenta foarte buna atat pe uscat cat si pe umed,zgomot redus la rulare

- Vredestein Ultrac - 225/45/17 - non runflat - aderenta bunicica, in special pe umed...dar cam zgomotoase la viteza

- GoodYear Eagle F1 - 225/45/17 - non runflat - profilul in V - aderenta destul de ok pe uscat, dar foarte rigide si zgomotoase...nu prea mi-au placut

- GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 - 225/45/17 - non runflat - cumparate noi - senzationale atat pe uscat cat si pe ploaie, extrem de silentioase si confortabile la drum, dupa ce avusesem inainte run-flat-uri, cand am trecut la astea simteam efectiv cum masina nu mai topaie si se lipeste de asfalt. Le recomand tuturor

 

IARNA

 

- Dunlop Wintersport M3 - 225/45/17 & 205/55/16 - non runflat - ca aderenta pe zapada sunt excelente, desi le-am avut numai pe bmw-uri fara tractiune integrala, nu m-au lasat niciodata la greu. Singurul lucru pe care pot sa-l reprosez ar fi ca fac galme incredibil de usor, la o groapa luata mai tare, gata apare o galma.

 

Pentru iarna asta cred ca voi ramane la Dunlop, insa 3D sau 4D....am scapat oarecum si de gropi asa ca stau mai linistit

incaltat proaspat cu Dunlop Sport BluResponse (DOT iunie 2013)... asa, de vara... primele impresii sunt la superlativ :twoup:

 

revin cu eventuale remarci, pozitive sau nu, dupa mai multi km

 

pt iarna tot Dunlop, Winter Sport 3D, deja trecute prin toate incercarile posibile => impecabile, dar cam zgomotoase

Imi pastrez parerea, DUNLOP . Avem in familie opel luat de nou cu anvelope dunlop noi(logic), iar sapt trecuta le-am schimbat cu conti sh. Pai este diferenta imensa intre dunlop noi si conti sh, apai sa fi fost conti noi.

 

Cred ca ar merge multi selection la poll.

 

Ce am avut pe opel erau foarte zgomotoase, poate astea mai noi sa fie ma ok, dar tot nu imi arde de experimente.

Continental pe E90

Vara-contipremiumcontact 2

Iarna-contiwintercontact TS830

Pe cealalta masina bridgestone potenza un set si acuma am trecut pe turanza

Continentalurile sunt cauciucurile cu cea mai buna aderenta pe care le-am folosit vreodata, si de iarna si de vara

Edited September 11, 201313 yr by arabu09

Depinde si de clasa din care sunt. Fiecare producator consacrat are si produse proaste si produse bune.

Doar ca la uni producatori pentru produsele bune dai mai multi bani la alti mai putin, depinde doar cat platesti pentru numele firmei

I sa reinviem putin topicul cu o intrebare.

 

Ma pregatesc pentru cauciucurile de vara si am ramas putin in balanta: Michelin Pimacy 3 sau Dunlop SPortmax RT? (245/45/17)

Si eu am cumparat recent anvelopele de vara. Am optat pentru Michelin Primacy 3 (245/40/18).

 

De iarna am tot Michelin - Alpin A4 (225/55/16) , dar trebuie schimbate. Voi merge tot pe Michelin.

Eu recomand Michelin, am avut Dunlop si dupa jumatate de an am fost nevoit sa le schimb ca ajunsese la semn, s-au tocit foarte repede(bine, am avut si un mers destul de agresiv in aceea perioada). Ele ca anvelope sunt de nota 10 : sunt eficiente la franare, eficiente pe umezeala, stabilitate in curbe, etc. Poate la un mers normal sa te tina si 5 ani.

 

 

Sent from my iPhone 1s using Tapatalk