@DaBotta, cred ca nu am inteles... ce lupa sa fixez si de ce sa tai/decupez/feliez oglinda la faza lunga ?

 

oricum lumina este focalizata de INTREAGA oglinda de faza lunga, iar tu daca ii pui o simpla lupa+ornament in fata, mai vezi o p*la.... :eek:

 

ori pui cate un proiector intreg pe ambele faze si le legi pe amandoua sa functioneze si pe scurta si pe lunga, ori nu mai pui nimic.

corect....dar asa ai umbla cu 4 faze scurte...si chiar daca sunt reglate cum trebuie sunt sanse ff mari sa te opreasca politia la prima intalnire...

X X L , pai eu asta ziceam , sa pui 4 lupe. Doar ca daca o pui pe lunga in locul standard , nu va batea exact in acelasi loc cu cea de pe scurta. De aia ziceam eu ca trebuie sa tai

Oricum, nu inteleg de ce ai nevoie de faza lunga mai puternica.

era strict la nivel de what if.. la mine in acest moment lunga e foarte slaba...poate trebuie sa schimb becurile. Recomandati ceva marca/model?

Da, ti-am zis si mai sus: Osram Night Breaker Plus pe lunga, iar pe scurta acest retrofit cu lupe Morimoto Mini H1 + xenon 5000k 35w si o sa fii 100% multumit.

am si eu o intrebare.. daca sticla(plactic defapt) farului (E39) a fost lipita cu silicon..mai e vreo sansa sa o desfac? un amic a reusit sa-mi faca "surpriza"

si daca da..cine ma ajuta mai departe cu montarea sistemului morimoto? ca nu-mi place sa ma bad unde nu ma pricep

am si eu probleme cu lumina pe scurta..mai exact vad IOC..si sunt nevoit sa merg si cu lunga si nu-mi place sa deranjez lumea

vorbeste cu XXL .. e cel mai priceput la treburi din astea... nu te mai lasa "pacalit" de altii...

am si eu o intrebare.. daca sticla(plactic defapt) farului (E39) a fost lipita cu silicon..mai e vreo sansa sa o desfac? un amic a reusit sa-mi faca "surpriza"

trebuie vazut ce ai pe masina, cate kile de silikon ai acolo , dar in principiu rezolvam

 

cine ma ajuta mai departe cu montarea sistemului morimoto?

te pot ajuta eu.

daca nu ma insel, noi ne-am mai intalnit... si atunci iti spuneam ca, mai devreme sau mai tarziu, tot la retrofit ajungi (doar ca acum nu mai sunt FX-R, sunt Morimoto sau in cazul tau Hella)

Apeleaza cu incredere la XXL

am si eu o intrebare.. daca sticla(plactic defapt) farului (E39) a fost lipita cu silicon..mai e vreo sansa sa o desfac? un amic a reusit sa-mi faca "surpriza"

si daca da..cine ma ajuta mai departe cu montarea sistemului morimoto? ca nu-mi place sa ma bad unde nu ma pricep

am si eu probleme cu lumina pe scurta..mai exact vad IOC..si sunt nevoit sa merg si cu lunga si nu-mi place sa deranjez lumea

 

Am montat lupe morimoto in farurile de la E39-le din dotare. Problema este ca aceste lupe sunt mai mici decat lupele Hella originale, deci nu merge montajul fara a folosi ca suport lupa Hella. Plus de asta dupa montaj si prinderile trebuie modificate. Este destul de migaloasa treaba, insa cu putin efort o rezolvi.

 

Mai bine mergi pe lupe de E39 la 450ron replici Hella pt. ca se monteaza fara nici o modificare: scoti lupa ta veche si arsa si montezi lupa noua fara sa mai fixezi piulite, sa centrezi sau mai stiu eu. Lupele Morimoto sunt pentru montaj in oglinda farului, deci daca pe masina ai deja lupe, problema se complica.

pe E39 cu lupe OEM arse, replacement-ul se poate face in doua versiuni:

- cu proiectoare Morimoto (versiunea mai ieftina) - implica sa pastrezi lupa originala, schimbi doar oglinda proiectorului

 

- cu lupe Hella (replica/replacement) - versiunea mai scumpa, se schimba oglinda+lupa "plug&play"

salutare.

 

imi spune si mie cineva daca pot demonta oglinda de la farul din stanga fara a fi nevoit sa dau farul jos de pe masina? am montat in primavara bixenon morimoto la xxl si am observat de ceva timp ca "palaria" farului din stanga a picat pur si simplu si as vrea sa desfac farul si sa o prind din nou. ideea e ca am incercat sa dau sticla jos, dar am vazut ca "palaria" aceea e prinsa in doua surubele la care nu prea ai acces.. cum pot repozitiona din nou lupa pentru ca imi bate in jos si nu vad nimic?

 

http://s16.postimg.org/eekwdgp4x/IMG_0177.jpg

sticla se da jos fara sa demontezi farul....

palaria nu e prinsa in suruburi ci lipita... sau ma rog... a fost lipita.

pff..si oare eu as putea sa o mai lipesc fara sa dau farul jos? cu ce naiba as putea? pot sa demontez palaria si sa o montez dupa ce lipesc piciorusele alea?

Edited November 26, 201312 yr by Undercover

Sigur ca poti. Si eu am patit sa pice palaria.

 

Ridici capota -> pe coltul aripii o sa vezi o gaura in care e un surub -> desfaci surubul (nu complet) si tragi de semnalizare afara -> cu semnalizarea scoasa scoti mufa acesteia si o pui deoparte -> scoti ornamentul de sub far tragand cu grija de el -> dai jos pleoapa aceea din cauciuc de pe far -> o sa vezi pe langa sticla de far niste cleme negre -> tragi de toate clemele si o sa iasa sticla afara -> poti sa dai jos ornamentul interior din far sa iti fie mai usor, tragand usor de el -> scoti palaria de tot.

 

Daca inelul de centrare nu sta prins de palarie, il pui inapoi si il lipesti cu poxipol apoi pui palaria la loc si montezi totul in ordine inversa.

 

 

Un filmulet ajutator:

 

 

 

Diferenta e ca tu nu o sa desfaci cele 2 suruburi de sus care tin farul si cele din spate, pt ca tu o sa lucri cu farul montat pe masina. In rest e la fel.

Edited November 26, 201312 yr by Kenbobo

sa inteleg ca palaria e doar clipsata si daca trag de ea nu exista riscul sa rup ceva pe acolo...o sa incerc maine asta. pe langa faptul ca nu mai lumineaza cum trebuie si estetic se vede foarte rau..multumesc pentru ajutor!

Uita-te cu atentie la clip si o sa vezi.

 

Inauntrul palariei e un inel de centrare care se tine de palarie cu niste picioruse firave, iar inelul de centrare la randul lui se fixeaza pe lupa prin presare.

 

Piciorusele alea din palarie se rup f usor. Eu le-am rupt de cum am apasat putin pe ele asa ca din start am lipit inelul de palarie cu Poxipol, iar apoi palaria cu totul o presezi peste lupa si acolo va ramane, mai ales ca dupa ce o pui pe lupa o va tine fixa si clemele de la angel-eyes.

Edited November 26, 201312 yr by Kenbobo

@Undercover, pe la finele lui august parca ramasese sa ne vedem sa remediem problema, nu ai mai venit/sunat...

 

daca e vorba de acel far TYC inlocuit de BMW Ploiesti, sa nu uiti ca tu ai avut de la bun inceput probleme cu el, iar reglajele nu sunt atat de fidele ca si cele OEM... eu foarte greu am reusit sa iti aliniez la acea data faza scurta...

 

in principiu, solutia ar trebui sa fie simpla: defaci sticla farului, apoi relipesti ornamentul... sau si mai simplu, ma suni si o rezolvam intr-un weekend.

Salutare,

Am facut si eu upgrade la bixenon cu instalatie canbus pro 2013 si intampin urmatoarele probleme.

1.De foarte multe ori am eroare de bec ars in bord, iar cateodata cand pornesc masina si in secunda 2, aprind faza scurta, lumina de faza scurta nu se aprinde.

Mentionez ca am e46, facelift, iar kitul xenon este acesta http://rd-xenon.ro/index.php?dispatch=products.view&product_id=30040

Instalatia xenon a fost recomandata de cei de la rdxenon spunandu-mi ca nu voi avea probleme dupa montaj.

 

2.Ambele faruri se aburesc in partea de jos in zona fazei lungi.

Cineva pe forum spunea ca ar fi din cauza garniturii de la sticla farurilor. Este necesarea etansarea din spatele becului H1?

 

Mutlumesc anticipat.

Edited November 28, 201312 yr by FlorinB

Eu centrez, eu dau cu capul.

Erorile de bec ars le-am avut din cauza ca, in mufa de la faza lunga am legat doar firele subtiri de la proiector, iar becurile de faza lunga ale masinii nu erau alimentate.

Edited November 29, 201312 yr by X X L

s-au mai discutat aspectele astea(daca citeai mai in urma) , daca vrei poti sa-ti scoti becurile de pe lunga si sa codezi sa nu mai faca check pe becurile de pe faza lunga (atunci nu-ti mai apar erorile)

Edited November 29, 201312 yr by Krebs

Eu centrez, eu dau cu capul.

Erorile de bec ars le-am avut din cauza ca, in mufa de la faza lunga am legat doar firele subtiri de la proiector, iar becurile de faza lunga ale masinii nu erau alimentate.

Astia iti spuneam si eu pe PM...

In continuare farurile se aburesc. Am dat garnitura jos, am curatat-o de praf, dar tot se aburesc.

Ce as putea face ca farurile sa nu se mai abureasca?

cumva nu ai mai montat protectiile de cauciuc in jurul soclurilor de la faza scurta? :scratchchin:

 

ori ai spalat compartimentul motor?