nu e sigur

poate taxa e in proces (de ce n-ar recupera omul ceva mii de euro ?!)

poate pana cand vinzi tu masina ,el isi ia taxa inapoi !

 

masina am luat-o de la un om serios care probabil ca se apropia de 60 de ani , cu terenuri pe la mare cu terenuri prin Otopeni , care deja isi luase un E Klasse nou tocmai asta era motivul pentru care vindea E60'ul deci nu cred ca statea sa isi bata capul sa recupereze 2k euro , plus de asta era un om integru nu vreun pustan asa ca nu vad de ce ar fi mintit atunci cand l-am intrebat foarte serios daca a recuperat taxa pentru ca sunt interesat sa vand masina in viitorul apropiat si vreau sa stiu , omul a fost mirat 100% nici nu stia ca se poate recupera taxa , a zis sa stau linistit ca nu a avut de gand si nici nu are de gand sa recupereze nimic ( nu cred ca mai poate acum sa faca nimic )

 

si oricum in momentul in care o sa fie de vanzare o sa merg cu viitorul proprietar impreuna la Fisc sa scoatem foaia direct pe numele lui cum ar trebui sa se si procedeze , foaia respectiva scoasa pe alt nume decat cel al cumparatorului este inutila 100% el urmand sa fie nevoit sa o scoata iar pe numele lui ( alt timp pierdut )

zilele astea urmeaza sa imi comand un set de gume de iarna noi , ce sa aleg : Dunlop Winter 4D , Michelin Alpin A4 , Continental TS850 ( astea sunt in stoc )

Grea alegere,insa as merge pe Continental TS850 stiu ca a iesit pe locul 1 in testele AMS 2013,devansand Pirelli Sottozero si Dunlop Winter 4D,cat despre Michelin Alpin A4 era dupa jumatatea clasamentului.

Asa cum am zis, weekendul asta am avut timp de schimbat ganitura capac valve + alte reparatii, dupa care am pus MOTUL-ul 300v 5w40. Prima impresie, azi cand am fost cu mamamea pana la cumparaturi si ma intreaba: ce i-am facut la masina ca nu se aude asa tare motoru? Deci in 50 de km cat am apucat sa fac se comporta super bine, pornire la rece fara zgomot de tacheti, relanti mai stabil si se tureaza o idee mai usor la primele plecari cu motorul rece. Deci da-i bataie cu MOTUL-ul .

de ce 300v?

nu trebuie specific LL04?

ca pret vad ca e dublu 300V-ul

Atentie cu 300V-ul, e un ulei foarte bun (si foarte scump) dar isi pierde proprietatile mai repede decat un ulei obisnuit. E potrivit pentru intervale de schimb de 5 - 6000 km. In general e indicat pentru track-day, rally, vtm etc. nu pentru frecus zilnic prin oras.

 

Eu as pune intr-o masina de strada fie Specific LL04, fie 8100 de la Motul.

Edited October 16, 201313 yr by thesaw

300v depaseste toate standardele actuale si da intr-adevar nu este indicat pentru intervale lungi de service. In cazul meu, nu depasesc 10k km pe an cu 330ci si de aceea am sa-l schimb la 1 an sau maxim 10k km. Principalul punct sensibil al 300v este ca strange mai multa umezeala din cauza tehnologiei Ester Core si de aici se "degradeaza" mai repede. Am cunostinte cu motoare tunate peste 300 cp care lasa uleiu 300v cam 15k km, deci 8-10k km este safe.

 

http://www.car-parts.ro/piese-auto/ulei-motul-300v-power-5w-40-2l

 

129 Lei /2 litrii

Edited October 16, 201313 yr by VrajitoruldinOZ

Am folosit si eu aproape 2 ani 300V pe Scirocco, dar m-am oprit cand mi-am dat seama ca a inceput sa fie contrafacut. Oricum nu l-am lasat niciodata mai mult de 5000 in motor.

Am folosit si eu aproape 2 ani 300V pe Scirocco, dar m-am oprit cand mi-am dat seama ca a inceput sa fie contrafacut. Oricum nu l-am lasat niciodata mai mult de 5000 in motor.

 

Cum ai tras concluzia asta ?

Culoarea si vascozitatea erau diferite. Cand am scos uleiul din motor, era mult mai putin vascos, iar motorul incepuse sa devine mai galagios la cald. Dupa ce am cerut un sfat mecanicului care ma mai ajuta cu masina, mi-a spus ca stia deja de problema si ca el a trecut pe Motorex.

https://www.motul.com/at/de

 

vad ca au bagat pe site posibilitatea de verificare.

prea mult stres cu uleiurile . Eu folosesc Castrol de cativa ani , furnizor Augsburg .

Recomandarea mea ar fi sa mergi pe Continental TS 850 pentru iarna...in toate testele iese number 1, or fi in stare de ceva

referitor la ulei , pana acum am folosit Specific LL04 , ma gandeam sa incerc si 300v ( nu credeam ca deja e contrafacut si asta ) , de la ultima revizie si pana acum am putin peste 6000km deci intervalul nu ar fi problema , o sa ma mai gandesc , mai am cam 1 luna pana la revizie

 

am dat comanda de gume de iarna ( Continental TS850 ) sa vedem cum o sa fie cu ele

si oricum in momentul in care o sa fie de vanzare o sa merg cu viitorul proprietar impreuna la Fisc sa scoatem foaia direct pe numele lui cum ar trebui sa se si procedeze , foaia respectiva scoasa pe alt nume decat cel al cumparatorului este inutila 100% el urmand sa fie nevoit sa o scoata iar pe numele lui ( alt timp pierdut )

 

Daca, cumparatorul apartine de alta circa financiara, o scoti degeaba direct pe numele lui de la circa ta !

Daca, cumparatorul apartine de alta circa financiara, o scoti degeaba direct pe numele lui de la circa ta !

 

ha , asta nu stiam , deci senzational atunci ce sa zic , bucuria sa traiesti in Romania

dupa lungi asteptari au ajuns in sfarsit jucarelele :

 

- Flex XC3401 VRG + backing plate de spot correction

- Sonax Full Effect 5L

- Meguiars APC 5L

- CG Jetseal

- CG Black Light

- Dodo Juice Lime Glaze

- Collinite 975

- Autoglym SRP

- ONR 1L

- Meguiars UltraCut Compound

- Menzerna FG400

- Menzerna PF2500 Mediu

- Menzerna SF4000 Finish

- paduri Lake Country ( 2 cutting - 2 mediu - 2 finish mici si mari )

- Meguiarsc Gold Class Tire Gel

- 8 x Bilt Hamber Buffing Cloths

- Bilt Hamber argila medie

- CG Wooly Mammoth

+ ceva maruntisuri de paduri aplicatoare

 

http://img15.imageshack.us/img15/5714/m8te.jpg

 

http://img201.imageshack.us/img201/729/jzmk.jpg

 

urmeaza in weekend pregatirea de iarna + 1 step polish , curatare ambele seturi de jante

Daca vrei sa ” iti faci mana ” masina mea se ofera voluntar

Da, si a mea. Sa ai macar 2-3 masini la activ inainte sa te apuci de a ta :D

Bunataturi

 

Flex XC3401 VRG = nice

 

Am avut ocazia sa ma joc putin cu asa ceva, este fantastica.

Edited November 1, 201312 yr by buldy

Da, si a mea. Sa ai macar 2-3 masini la activ inainte sa te apuci de a ta :D

Venim cu ele spalate,promit....

Si eu.........facem tot ce e posibil, numai sa nu incerci pe a ta din prima, poate zgarie buretii aia, cine stie... :D

Edited November 1, 201312 yr by feitosak1

astea toate sunt doar pt masina ta?

Eu sper ca se re-apuca de treaba.....

Poti sa scoti si punctele (sablarea) de pe jante?

de pe jante pot sa scot bitumul / smoala / contaminantii ferosi si cam atat , orice defect mecanic ( ciobitura , infundatura etc ) nu am ce sa ii fac

 

mare parte sunt pentru mine dar si pentru "altii" , o sa apara in curand un thread nou la Servicii cu oferte de iarna ( protectie , corectie 1 step , protectie jante si anvelope etc ) destul de bune zic eu

 

maine o sa ajung la garaj sa schimb si eu rotile

 

@ FRE si @ Feitosak va astept la garaj cu masinile oricand , nu e problema , continuam discutia pe threadul specific

Edited November 1, 201312 yr by Acero99

de pe jante pot sa scot bitumul / smoala / contaminantii ferosi si cam atat , orice defect mecanic ( ciobitura , infundatura etc ) nu am ce sa ii fac

 

mare parte sunt pentru mine dar si pentru "altii" , o sa apara in curand un thread nou la Servicii cu oferte de iarna ( protectie , corectie 1 step , protectie jante si anvelope etc ) destul de bune zic eu

 

maine o sa ajung la garaj sa schimb si eu rotile

 

@ FRE si @ Feitosak va astept la garaj cu masinile oricand , nu e problema , continuam discutia pe threadul specific

Gata ! Zi-mi cand sa vin si unde,sunt prezent. :flowers: