nu e din termostat l.am dat jos si am verificat !! am verificat fiecare furtun de racire

si cel care intra in habitaclu e infungat l.am scos din acel robinet e un robinet sub filtru de aer in acel robinet intra 2 furtune unu care vine dinspre motor si unu care duce in habitaclu cel care vine dinsre motor nu e infundat iar celalat se pare ca e pt ca am suflat pe el si nimic nu raspundea nicaieri am bagat si jet d apa degeaba o da innapoi !! am vrut sa bag jet de apa pe furtunu care iese din habiltaclu dar nu pot ajunde la el de motor !!!

ai fiert termostatul si deschide?

nu e din termostat

se refere la valva / robinet / supapa la alinea 2. Si in desene apare. Ai citit doar jumatate din mesajul scris.

 

Ca sa verifici daca nu e infundat calorifer, trebuie sa ai si retur desfacut. Altfel nu faci decat presiune prin calorifer in circuitul de racire a motorului, care e etans in mod normal, cat timp nu ai desfacut alceva si robinet / valva / supapa de incalzire e inchisa.

 

Robinet / valva / supapa ai verificat daca lucreaza?

Edited January 24, 201313 yr by bartro2

te referi la retur ? la furtunu care iese din habitaclu ? nu pot sa il scot pe ala le.am scos pe cele 2 are vin la rovinet la valva aia si unu raspundea in motor cand suflam iar celalalt nimic !

daca era termostatu mai statea apa la jumatate?!

Salutare Tuturor!

Ca tot a deschis colegul acest topic, nu mai are rost sa deschid si eu unul pentru aceiasi problema!

 

Am un 316i din 2002 care acum pe frigu asta nu vrea sa imi dea caldura.

Vreau sa va spun inca de la inceput ca antigelul l-am schimbat si am aerisit circuitul, nu am pierderi si nici ridicari exagerate ale temperaturii motorului (exclus garnitura de chiulasa)

Un singur lucru cred eu ca este vinovat, si anume, rotita aceea din mijloc cu albastru-rosu, cand vreau sa o dau pe rosu, se duce pana pe 3 insa daca vreau sa o dau pe albastru....o duc fortat pana pe 3 si se da singura inapoi intre 1 si 2.

Caldura imi baga foarte tarziu si foarte putina, si asta doar pe la picioare si parbriz, pe la mijloc deloc.

Ma gandesc ca fostul proprietar si-a bagat mana pe acolo si nu a pus-o corect.....

 

Ziceti-mi va rog cum pot ajunge la acea clapeta care este comandata prin cablul de la rotita cu albastru-rosu?

Trebuie demontat pe la aibgagul pasager sau pe la torpedou?

 

 

Multumesc!

Edited December 8, 201312 yr by Claudiu Visan

Cand nu baga caldura, dar apa ajunge si sta la 90 grade prima data verifici electrovalva de caldura, care poate fi simpla (pentru clima manuala) sau dubla (pentru climatronic).

Daca nu se deschid nu are cum ajunge apa calda in caloriferul din aeroterma sa-ti bage caldura in interior. La tine e posibil sa se deschida putin, dar nu complet.

Cand nu baga caldura, dar apa ajunge si sta la 90 grade prima data verifici electrovalva de caldura, care poate fi simpla (pentru clima manuala) sau dubla (pentru climatronic).

Daca nu se deschid nu are cum ajunge apa calda in caloriferul din aeroterma sa-ti bage caldura in interior. La tine e posibil sa se deschida putin, dar nu complet.

 

 

Apa sta la 90 Grade (putin cam greu mi se pare ca ajunge) dar cand ajunge la 90/105 (nush cat e dar sta la jumate) nu se mai misca de acolo indiferent de cum sau cat metrg cu ea....

Masina are climatronic automat (cel cu setarea temperaturii automate), si daca tot ma bagasi in ceatza asta densa...in ce zona la motor sa caut aceste electrovalve....si mai ales, cum le pot verifica daca merg cum trebuie (o sa incerc sa pun mana pe furtune sa vad daca sunt calde) dar alt test nush :-??

 

Mentionez ca daca merg mai turat, cantitatea de aer cald creste, iar daca o las in Relanti, ciuciu caldura...inghet in ea )

 

Eu luasem in calcul si acea rotita Albastri-Rosu.....

 

Mercu mult pt raspuns!

S-ar putea sa fie piesa 4: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=64_0822&hg=64&fg=18

S-ar putea sa fie piesa 4: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=64_0822&hg=64&fg=18

 

Am acces la ea daca dau cele doua capace de plastic jos?

Cum o pot verifica?

Daca pun circuitul pe direct?

Da, se poate vedea daca dai jos capacele.

 

Vezi daca sunt calde furtunasele care ies din ea spre habitaclu atunci cand setezi sa bage caldura.

Edited December 8, 201312 yr by Service Premium

Da, se poate vedea daca dai jos capacele.

 

Vezi daca sunt calde furtunasele care ies din ea spre habitaclu atunci cand setezi sa bage caldura.

 

Fac asta dupa-masa....revin cu rezultatul...!

Merci de sfat..

Am fost la masina....

Temperatura in 90grade....

Furtunuele 1 si 2 sunt calde...insa furtunul nr 3 este calai spre rece...

Turatie in 3500RPM timp de 2 minute....Furtnul numaru 3 incepe sa se incalzeasca....

 

So??? Electrovalva merge nu? Mai este alta? inafara de asta?

 

 

Tind sa cred totusi ca este vorba totusi de acea rotita din bord....(vezi poza)

Sau in cel mai nasol caz....radiatorul din bord sa fie infundat.....

Esti sigur ca e bine aerisita instalatia?

Am mers pe mana celor de la service unde am schimbat antigelul!

 

Zi-mi totusi unde este capacelul pe unde pot face aerisirea....si in cazul asta...ies in fata blocului cu 2l de antigel si mai fac odata operatiunea asta....

 

Ajuta-ma cu asta Service Premium merci!

Ma ajuta careva si pe mine cu aerisitul instalatiei de racire? cand inca este lumina si mai pot face ceva....merci!

Trebuie sa dai clima la temperatura maxima si la turatie maxima. Activezi butoanele pentru toate pozitiile, sa bage cald peste tot.

 

Trebuie sa faci ca aici: http://tinyurl.com/pkzq39f

 

Cand baga aer cald inseamna ca e aerisit. Trebuie sa completezi la nivel din cand in cand dupa aerisiri.

 

Lasi sa iasa lichid pana nu mai ies bule de aer.

Edited December 8, 201312 yr by Service Premium

Inainte sa vad postarea ta....am iesti in fata blocului si am facut urmatuarele:

 

-am pornit masina, am dato exact cum ai spus si tu...la maxim pe toate caile si pe 32 de grade...

-am desfacut bushonul de umplere cu antigel..

-si am desfacut acel surubel de plastic din dreapta vasului de expansiune (precizez ca inca de la inceput si pe toata durata cat a fost deschis a curs numai antigel...fara bule de aer)

-(Crezand ca nu este de ajuns am mai gasit un surub la fel de plastic putin mai sus (cred k pe la epurator de ulei sau pe acolo pe undeva era) si l-am desfacut la fel si pe ala...(la fel iesea numai antigel fara pic de bule...)

Timp in care le-am lasat asa de s-a scurs appx 1l de antigel....ceea ce m-a facut sa cred k e de ajuns

 

Vreau sa precizez ca:

- BAGA CALD DOAR ATUNCI CAND MOTORUL ESTE UN TURATIE PESTE 1000RPM

- BAGA CALDURA NUMAI PE LA PARBRIZ SI PE LA PICIOARE

 

Electrovalva aceea daca nu ar merge..banuisc ca nu ar baga deloc...sau putin...insa furtunul care intra si care iasa din ea sunt calde....mai putin cel ce vine sub cele doua (cred ca este cel de retur)

Asadar banuiesc doua chestii....fie este infundat radiatorul si trece apa prin el doar atunci cand pompa face presiune sau....ceva acolo in bord se intampla cu acea rotita din mijloc (albastru/rosu) care v-am spus intr-un post mai sus ca mi se pare un pic ciudat faptul ca pe albastru nu pot sa o duc mai mult de 1 si pe rosu pana pe 3....insa foarte usor se duce pe rosu...in schimb foarte greu pe albastru.....

 

Un sfat....cum sa ajung la celalalt capat al acelui cablu

 

Multam!

 

PS: am atasat si o poza cu znele prin care baga caldura cand motorul este turat....

Ia baga seria masinii tale (ultimele 7 caractere) am o mica banuiala ca ai avut ac manual din fabrica si este pus doar panoul de climatronic.

rotita aia regleaza temperatura doar la gurile de pe mijloc, daca era stricat ceva acolo tot iti baga pe la gurile dinspre geamuri

Edited December 9, 201312 yr by CosminE46

ck11205...

 

Ma duce gandul la acea clapeta....dar mi-a mai zis un coleg de forum ca poate sa fie si pompa de apa....

 

Intrebare:

 

Cand schimbi temperatura de la 16la 32 de grade...trebuie sa se auda ceva clapete prin bord? sau nu?

Merci!

Edited December 13, 201312 yr by Claudiu Visan

conform: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

masina ta a iesit cu ac manual (butoane d-alea de aragaz) din fabrica, dupa cum banuiam. de aici problema ca iti baga aer doar pe la picioare si parbriz.

nu (cred) ca totusi asta are legatura cu cealalta problema, ca nu baga caldura decat cand e turata.

Edited December 13, 201312 yr by CosminE46

conform: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

masina ta a iesit cu ac manual (butoane d-alea de aragaz) din fabrica, dupa cum banuiam. de aici problema ca iti baga aer doar pe la picioare si parbriz.

nu (cred) ca totusi asta are legatura cu cealalta problema, ca nu baga caldura decat cand e turata.

 

totusi cand setez temperatura auto pe 32 de grade...nu baga direct la maxim aeroterma pana nu se incalzeste apa la 90Grade...

Cum crezi ca pot sa rezolv treaba asta? Pot face si cu panoul de clima sa mearga ok sau e nevoie sa pun iarasi butoane de aragaz?

 

Merci!

Ca sa faci clima complet functionala ai mult de munca trebuie demontat tot bordul etc. cauta topicul colegului kenbobo ca el a facut operatiunea asta, dar la cate ai tu pe cap nu cred ca merita sa iti bati capul cu asta

cauta un panou de ac manual si gata, nici nu ar trebui sa coste mult.

Ca sa faci clima complet functionala ai mult de munca trebuie demontat tot bordul etc. cauta topicul colegului kenbobo ca el a facut operatiunea asta, dar la cate ai tu pe cap nu cred ca merita sa iti bati capul cu asta

cauta un panou de ac manual si gata, nici nu ar trebui sa coste mult.

 

 

Daca selectez pe panoul de clima sa bage doar pe sus....baga aer doar pe sus...daca setez doar pe la picioare...baga doar pe la picioare...

Cum explici treaba asta?

Doamne...Ciudata masina am mai luat.......

Nu ai luat nimic ciudat,din pct de vedere al problemei asteia pur si simplu ala care ti-a vandut-o ia pus panou cu climatronic ca daca avea ac manual dadea destul de urat in bord si o vindea ceva mai greu

 

iti merge doar la picioare si la parbriz pt ca atunci cand a fost scos panoul de ac butonul era in pozitia parbriz si picioare. daca ii pui panoul ac la loc, selectezi sa bage aer pe alta parte, bagi la loc climatronicul si o sa bage pe unde ai selectat ).Eu nu am avut ac manual ce zic eu e din ce am citit pe forum ca multi au avut problema asta.

cert e ca masina ta a iesit cu ac manual din fabrica,