am optat pt 235/50/17 fata , 235/55/17 spate .

daca lasi pe 50 o sa ai viteza mai mica in realitate,pui pe 55 ai viteza mai mare fata de cit arata bordul,ambele variante merg sunt in +_2,5% fata de ce ai spus tu ca ai avut (225/55/17)dar arata urit,parerea mea cu ele diferentiate..pe jante de 8,5 merg anvelope de 245 latime,asa are masina mea din fabrica

Edited March 11, 201511 yr by RTM

Salutare la toata lumea. de curand am achizitionat nu bmw 520d 2013 (facelift). masina este dotata binisor inclusiv navi mare. intrebarea mea este daca ate rost sa fac un retrofit pt functia tv? are rost? se prind posturile bine? stiti pe cineva? imi

recomandati pe cei de la xpertauto?

nimeni?

In Tm gasesc pe careva sa monteze niste faruri Bi-xenon pe un 520d F10?

nimeni?

Daca vrei sa mergi la sigur,,eu zic sa apelezi la neo_andersson,chiar stie ce face

C282087, as vrea niste informatii despre vin-ul asta, care sunt ultimele intrari in service si daca motorul asta are probleme cu distributia,e masina personala.

unde il gasesc sau cum iau legatura cu neo _andersson? multumesc

C282087, as vrea niste informatii despre vin-ul asta, care sunt ultimele intrari in service si daca motorul asta are probleme cu distributia,e masina personala.

Doar : Www.bmwarchieve.org ...mai departe e piece of cake

 

Salutare la toata lumea. de curand am achizitionat nu bmw 520d 2013 (facelift). masina este dotata binisor inclusiv navi mare. intrebarea mea este daca ate rost sa fac un retrofit pt functia tv? are rost? se prind posturile bine? stiti pe cineva? imi

recomandati pe cei de la xpertauto?

TV digital nu ai decat in Bucuresti si Sibiu (doarTVR). Daca esti dintr-unu din orasele astea se merita sa investesti niste bani care dealtfel la revanzare nu prea o sa conteze ca optiune.

unde il gasesc sau cum iau legatura cu neo _andersson? multumesc

http://www.bmwclub.ro/forums/user/9028-neo-andersson/

C282087, as vrea niste informatii despre vin-ul asta, care sunt ultimele intrari in service si daca motorul asta are probleme cu distributia,e masina personala.

 

Informatii despre intrarile in service vei afla doar la reprezentantele BMW! Probleme cu distributia nu cred ca ar trebui sa fie la N57! Tu ai motorul de 3L, cele cu "probleme" de distributie sunt cele de 2L, N47!

multumesc mult pentru raspunsuri. inca un lucru daca ma mai puteti ajuta, ce parere aveti de pornirea din telocomanda de la viper? mi.au cerut vreo 2600 lei pe:sistemul in sine (relecomanda+pager), un modul db-all si un by pass cheie si montaj. masina nu are incalzire auxiliara si ma gandeam sa pun asa ceva pt ca mi se pare foarte util sa gasesti masina calda iarna. si ies si mai ieftin. incalzirea auxiliara costa vreo 1600 euro la bmw ca si optiune si sistemul de care am vorbit 2600 lei...din punctul meu de vedere ambele pot face cam acelasi lucru. astept parerile voastre. mai exista alta metoda de a porni motorul de la distanta?

Un prieten are sistemul pe majoritatea mașinilor sale și e foarte mulțumit. Ce mi se pare util e ca ĂŽl poți folosi și vara pentru a raci mașina.

multumesc mult pentru raspunsuri. inca un lucru daca ma mai puteti ajuta, ce parere aveti de pornirea din telocomanda de la viper? mi.au cerut vreo 2600 lei pe:sistemul in sine (relecomanda+pager), un modul db-all si un by pass cheie si montaj. masina nu are incalzire auxiliara si ma gandeam sa pun asa ceva pt ca mi se pare foarte util sa gasesti masina calda iarna. si ies si mai ieftin. incalzirea auxiliara costa vreo 1600 euro la bmw ca si optiune si sistemul de care am vorbit 2600 lei...din punctul meu de vedere ambele pot face cam acelasi lucru. astept parerile voastre. mai exista alta metoda de a porni motorul de la distanta?

 

Ideal ar fi sa iti pui webasto, acea sobita independenta de motorul masinii ce-ti incalzeste apa in instalatie! Pe aia poti s-o programezi din iDrive dupa! Solutia pe care unele alarme o ofera cu acel start al motorului, nu cred ca mi-as pune! E mai complicat din cate m-am interesat! Trebuie montata o cheie ori emulata a.i. sa-ti porneasca motorul! Daca-i manuala masina, trebuie sa ai grija s-o lasi scoasa din viteze tot timpul! Iarna e cam aiurea s-o lasi scoasa din viteze avand in vedere ca daca tragi frana de mana iti poate ingheta si astfel sa ti se blocheze rotile spate! Asadar, nu stiu in ce masura se merita! E prea complexa modificarea! Cel mai OK ar fi cu acel webasto! Pe langa ca-ti incalzeste interiorul, iti incalzeste si motorul si astfel una e sa-l pornesti la -10gr si alta e sa-l pornesti la +5gr! Asta se traduce in durata mai mare de viata a motorului, plus eventualele probleme care pot aparea in urma pornirilor dese poate in zilele reci ori foarte reci! Eu mai mult pentru acest lucru mi-as monta webasto!

Eu nu am auzit sa se blocheze frana de mana iarna. Poate la alte masini.

Eu nu am auzit sa se blocheze frana de mana iarna. Poate la alte masini.

 

Se pot bloca sabotii ori sistemul care blocheaza rotile din spate, fiind separat de sistemul normal de franare, disc+placute! In noptile geroase, poate daca ai mers prin apa cu ea ori a ajuns apa cumva pe acele subansmable, fiind din metal vor ingheta bocna! Am vazut destule masini, iarna cu rotile spate blocate! Eu cam in toate zilele, noptile geroase am evitat sa trag frana de mana! Am lasat-o doar in prima treapta!

Edited March 16, 201511 yr by RaYn3

eu unul nu am vazut bmw f10 cu roti blocate...sa fim seriosi, frana de mana mi se bloca decat la dacie...am avut si logan si iarna era "no problem" cu frana de mana. oricum, multumesc de pareri.

multumesc mult pentru raspunsuri. inca un lucru daca ma mai puteti ajuta, ce parere aveti de pornirea din telocomanda de la viper? mi.au cerut vreo 2600 lei pe:sistemul in sine (relecomanda+pager), un modul db-all si un by pass cheie si montaj. masina nu are incalzire auxiliara si ma gandeam sa pun asa ceva pt ca mi se pare foarte util sa gasesti masina calda iarna. si ies si mai ieftin. incalzirea auxiliara costa vreo 1600 euro la bmw ca si optiune si sistemul de care am vorbit 2600 lei...din punctul meu de vedere ambele pot face cam acelasi lucru. astept parerile voastre. mai exista alta metoda de a porni motorul de la distanta?

am acest sistem pe 2 masini,skoda si hilux,isi merita toti banii,mai ales daca te tine buzunarul,ii pui modul de pornire prin telefon,si atunci nu mai ai probleme cu distanta la telecomanda,pornesti masina din australia si ea e in garaj in romania..nu stiu ce implicatii are pe bmw dar o sa mi pun si pe asta,pe skoda si hilux ,nu am avut nici cea mai mica problema,,,daca masina o uiti in viteze sau nu are frina de mina trasa,nu porneste deci este safe,,,dar cum spuneai si tu costa destul de mult 2600 ron si inca vro 1300 ron modulul de care vorbeam eu+100$ abonamentul pe an

sistemul care il vreau este cu pornire din telecomanda, nu din telefon. 2600 sunt costuri cu tot pachetul si manopera. pachetul contine sistemul in sine, modul db all si by pass cheie. decat sa dau 1600 euro pe incalzire auxiliara de la bmw parca mai repede m.as arunca la metoda viper de 2600 lei

sistemul care il vreau este cu pornire din telecomanda, nu din telefon. 2600 sunt costuri cu tot pachetul si manopera. pachetul contine sistemul in sine, modul db all si by pass cheie. decat sa dau 1600 euro pe incalzire auxiliara de la bmw parca mai repede m.as arunca la metoda viper de 2600 lei

este foarte bun,recomand,garantie pe viata,mergi la fostul ciclop ,pe magheru la et.1 acolo au sediul cei de la viper,bafta

Edited March 17, 201511 yr by RTM

Pornirea motorului e "inginerie" romaneasca, uzeaza motorul si are randament mai prost decat webasto. De ce oare bmw nu pune pornirea minune din fabrica? Cat timp ii ia unui 3.0L diesel sa ajunga la 90gr stand pe loc la -15gr?

 

Fa o treaba ca lumea si pune-ti webasto. www.eberspaecher.ro

inca ceva, masina mea are cauciucuri runflat, dar nu are nici roata de rezerva nici chit de reparatie, reprezentanta bmw din germania care mi.a vandut.o a zis ca nu are din cauza ca are optional cauciucuri runflat. este adevarat sau m.au mintit? as vrea sa stiu urgent pt ca am un frate in germania exact langa reprezentanta si vreau sa stiu daca ii iau la rost sau nu...acum cat e calda vanzarea.

Nici eu nu am nici kit de pana,nici cric,nici roata de rezerva,nimic si am cumparat masina de noua,asa ca stai linistit. Am facut de 3 ori pana pana acum si nu am avut nici o problema cu anvelopele runflat.

multumesc pt raspuns. am rasuflat usurat acum. 😄

 

zi.mi si mie cum e cu navigatia, se renoiesc hartile prin satelit? ca nici cd de navi nu mi.au dat

Salut! Am o ĂŽntrebare pentru posesorii de 3.0d 245ps dupĂŁ 2010,,, exista problema cu distribuție ca la modele de 2.0d sau cu motor n47? Si ce consum au ? (Pt. Ca eu ma gândesc sa achiziționez una de preferința xDrive xD) mulțam fain

daca lasi pe 50 o sa ai viteza mai mica in realitate,pui pe 55 ai viteza mai mare fata de cit arata bordul,ambele variante merg sunt in +_2,5% fata de ce ai spus tu ca ai avut (225/55/17)dar arata urit,parerea mea cu ele diferentiate..pe jante de 8,5 merg anvelope de 245 latime,asa are masina mea din fabrica

nu mai pot schimba,le-am comandat deja.jantele sunt vspoke 236 - 8j x 17

Edited March 21, 201511 yr by enigmatyq